[wizalex]

Всем привет!

Как-то возникла потребность сменить перегоревшую лампочку в левой передней фаре Vitz 2006 года (1KRFE). Было холодно, самому лезть не захотелось и заехали на станцию. Мужик ковырялся минут 20-30, снимал аккамулятор и блок с предохранителями. В ходе кряхтений разодрал себе руки, но лампочка была заменена. Обошлось вся эта процедура рублей в 500, точно не помню, т.к. было это где-то года 2 назад (в 2012). Это так... предистория.
На днях опять перегорела эта зараза, помня сколько трудов и денег было потрачено, решил таки сам сделать. Такого количества геммора я не ожидал. Решил как-нибудь не снимать окружающее оборудование и ... разобрал пол-машины в итоге. То что получилось записал на видео, которое и прилагаю. Заранее подведя итог, скажу только одно - если у Вас тонкие ручки японской гейши с проворными пальцами, то попробуйте ничего не снимать из аккамулятора и блока предохранителей. Если же руки обычного русского мужика, то лучше снять все вокруг фары и спокойно заменить лампу, а иначе получите вот что:
ссылка

[SilverStone]

Цитата: (wizalex @ 6.10.2014, 17:13) Всем привет! Как-то возникла потребность сменить перегоревшую лампочку в левой передней фаре Vitz 2006 года (1KRFE). Было холодно, самому лезть не захотелось и заехали на станцию. Мужик ковырялся минут 20-30, снимал аккамулятор и блок с предохранителями. В ходе кряхтений разодрал себе руки, но лампочка была заменена. Обошлось вся эта процедура рублей в 500, точно не помню, т.к. было это где-то года 2 назад (в 2012). Это так... предистория. На днях опять перегорела эта зараза, помня сколько трудов и денег было потрачено, решил таки сам сделать. Такого количества геммора я не ожидал. Решил как-нибудь не снимать окружающее оборудование и ... разобрал пол-машины в итоге. То что получилось записал на видео, которое и прилагаю. Заранее подведя итог, скажу только одно - если у Вас тонкие ручки японской гейши с проворными пальцами, то попробуйте ничего не снимать из аккамулятора и блока предохранителей. Если же руки обычного русского мужика, то лучше снять все вокруг фары и спокойно заменить лампу, а иначе получите вот что: ссылка

Спасибо за видео.
Посмотрел тоётовскую документацию. Для замены лампочки нужно снимать бампер и фару в сборе...
Вот так

[Натали05]

Здравствуйте.
Буквально вчера перегорела левая лампочка на Ярисе 1, я купила сразу обе и с мужем стали менять. Машинка вроде японская, но собрана во Франции, Пока я мужу отвертки подавала, когда он подкрылок и бампер откручивал, а потом и блок предохранителей, и крепление АКБ чтобы сдвинуть чуть -чуть, про Японцев и лягушатников услышала столько вариантов русского мата.... Это что касается левой лампочки, потом особым выражениям подверглась металическая скобочка фиксирующая лампу. Думали с правой лампочкой будет попроще, но в правой фаре уже побывал русский мастер. Откручивать ничего не пришлось, но и здесь ждал сюрприз, предыдущий мастерец потерял скобочку-фиксатор и просто приклеил лампу к фаре. За неимением этой скобочки мы тоже пока посадили лампу на клей. Результат: лампы поменяны, мастер(муж) обматерил всех японцев и обхвалил немцев (на его то мерине эта операция-плевое дело), а у меня задача купить скобочку фиксатор лампы. Не подскажет - кто каталожный номерок. Очень нужно. Спасибо.

[venta]

Автор, Вы создаете проблему на пустом месте. Я эту лампу на ярисе менял аж три раза ничего не разбирая. Первый раз я тоже как и Вы, что называется "все проклял", но потом это уже было дело техники. Да, блок мешает, но зная, как устроен патрон, можно туда не лезть рукой, а просунуть два-три пальца. Проявляйте фантазию, пальцами тоже можно многого добиться

Не обязательно платить по 500 руб. "мастерам", кот. сломают вам машину и не обязательно тратить на замену ламп полдня, снимая бампер.

Если бы мне платили 500 руб. за замену одной лампы в ярисе, наверное я бы больше нигде не работал...

Если Вы из Москвы, приезжайте, я Вам поменяю, за полцены!

Сообщение отредактировал venta - 24.10.2014, 9:38

[витце президент]

не нужно снимать колесо и вытаскивать столько клипс (и ругать всех из-за своей .....). нужно снять 1 клипсу на углу
бампера, снять верхние клипсы которые держат бампер отстегнуть бампер, маленько оттянуть и выкрутить болты.
аккуратно вытянуть фару, отцепить фишку, вывернуть резину и отверочкой аккуратно отогнуть концы стопорного кольца
, чтобы они вышли из зацепа и вынуть лампу вместе с резиной. Снять резину, одеть на новую лампу в вывернутом положении
и запихать обратно в гнездо, одеть стопорное кольцо, а потом завернуть резину и одеть фишку. Сегодня поменял левую и правую
лампы за 20 мин. и всех делов. Кто будет менять лампы не надо снимать аккум, блок предохранителей и тем более колесо
а нужно включить голову и не ругать за глаза. Всем удачи!

[8789293]

[venta]

можно вообще без всего этого обойтись. 4 раза уже точно менял лампы. Один раз даже в мороз.

[pepelacxp]

Цитата: (venta @ 22.10.2015, 15:26) можно вообще без всего этого обойтись. 4 раза уже точно менял лампы. Один раз даже в мороз.

ну да, трудно первый раз
а потом приходит мастерство практолога.