кто нибудь менял сайлентблоки задней балки Витца?
Сзади всего два больших сайлентблока, которые стоят по одному с каждого конца балки.
Их можно поменять, только после снятия всей балки.
В гараже менять думаю нереально, нужен навык и оборудование для выпресовки. Да и разобрать нужно почти всю подвеску сзади.
Менял на СТО, вся процедура стоит около 3000 руб.
Но к сожалению моей проблемы эта замена не решила, стук сзади слева, так и не пропал, думаю амортизатор стучит.
-----------------
Vitz, 1.0, 2003
А сколько стоят передние?
калдиновод
Менял сайлент-блоки в сервисе. Отдал 3000 руб. за замену обоих. Когда забирал машинку, мастер был "умотан" работой. Всё делалось на подъёмнике, без снятия балки(со слов мастера).
Цитата |
Их можно поменять, только после снятия всей балки. |
Цитата |
Да и разобрать нужно почти всю подвеску сзади. |
А можно поподробнее как это можно сделать? А то на сервисе сказали, что тоже сзади убитые, е рмодно не делать, т.к. работа дорого получится...
уже описывал, поищите.
Тоже задавал себе вопрос, а не пора ли сайленты менять? Заехал на ДХЧ с помощью вибростенда в "Автоленд". Машинку протрясли, прокачали, снизу всю облазили, выдали распечатку с результатами диагностики и графики. Сайленты все живы. Амортизаторы тоже живы в среднем на 75% (убиты, когда меньше 60%). Еще какието параметры (бумага в машине) тоже положительные. На вопрос почему потрясывает не хило так на кочках, мастер ответил, машина такая!
Цена вопроса 560 р. живая очередь (не было никого). полчаса делов!
Всем привет! А какие последствия езды на убитых сайлентах в балке. просто я катаюсь и вроде стуков и дискомфорта не наблюдается!!!
Сегодня ездил в сервис, тоже сказали что задние сайленты умерли. Кто нибудь еще менял?
Читала-читала так и не поняла толком - есть отдельно сайлентблоки на заднюю балку на Витц или замена только с рычагом?Если есть, то какой код у них?Подскажите, плиз.Кузов SCP10
На exist.ru 48725-52010 сайлент блок рычага заднего оригинал. Цена около 950 руб за штуку(нужно 2). Лево-право-по фиг, они одинаковые. Замена без рычага, меняются отдельно.
Машина поднимается на подъемник. Выкручивается по болту с каждой стороны. Балка провисает вниз как раз на расстояние чтобы достать сайлент, ничего другого разбирать не нужно(а, вроде еще надо болтик открутить, который задний тормозной шланг крепит к борту). Далее, "используя специнструмент" как написано в умной книге (в моем случае это был кувалдометр, зубило и набор матерных слов ) эти самые сайлент блоки достаются. Сидят крепко, ребята из сервиса потратили по полчаса на каждый, в итоге старые сайленты пришли в совершенную негодность.
Далее возник вопрос как вставить новые. Инструмент для "рашин машин" не подходил-либо больше, либо меньше. Собрался консилиум технарей человек 8. В итоге было решено использовать обычные слесарные тиски небольшого размера (держали их на руках, один держит второй закручивает). С их помощью и победили.
Всё, закручиваем все болты и идем пить пиво (ну или еще что, дело вкуса).
Цена вопроса за работу у нас-1500 руб, но я тогда менял еще передние рычаги+ребята в сервисе знакомые. Считаю цену оправданной.
P.S. увы разницы особой не ощутил, видимо старые сайленты были не так уж плохи как казалось.
Цитата |
Читала-читала так и не поняла толком - есть отдельно сайлентблоки на заднюю балку на Витц или замена только с рычагом?Если есть, то какой код у них?Подскажите, плиз.Кузов SCP10 |
ещё
Спасибо большое!!Буду звонить по магазинам!
Тут еще делают что-то делают:
http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=23&offset=240
"Сайлентблок верхней и нижней продольной тяги задней подвески.
Номер по каталогу: 1-06-974
OEM: 48720-52010; 48710-52010
МОДЕЛИ: TOYOTA BB, Platz, Vitz, Fun Cargo NCP35 (4WD).
МАТЕРИАЛ: полиуретан"
Цитата (splint @ 17.02.2010 - 17:22) |
Тут еще делают что-то делают: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=23&offset=240 "Сайлентблок верхней и нижней продольной тяги задней подвески. Номер по каталогу: 1-06-974 OEM: 48720-52010; 48710-52010 МОДЕЛИ: TOYOTA BB, Platz, Vitz, Fun Cargo NCP35 (4WD). МАТЕРИАЛ: полиуретан" |
Купила вчера сайленты 1270 руб за штуку.Только артикул мне другой подобрали по номеру кузова - 48725-52020.Всем спасибо, после выходных будем менять
Цитата |
Я тоже к этому присматривался, но потом передумал |
Цитата (kostyan_korsun @ 19.02.2010 - 11:53) |
alex_new, а когда балку откручиваешь - пружины не вылетают? |
alex_new, понял! спасибо! То есть необходим подъемник, да приблуда для выковавырирования салентов и обратного заталкивания новых? Я еще под запару заказал прокладки под пружины, мои уже порвались, они ваще чета по 130р, я и хапнул обе, тоже воткну! А говорят можно кусочек шланга на пружину натянуть снизу...О, а если во всю пружину продеть шланг подходящего диаметра, да еще и цветом шланга можно может варьировать? Как идея?
Цитата |
а если во всю пружину продеть шланг подходящего диаметра, да еще и цветом шланга можно может варьировать? Как идея? |
Цитата (kostyan_korsun @ 22.02.2010 - 09:22) |
То есть необходим подъемник, да приблуда для выковавырирования салентов и обратного заталкивания новых? |
Цитата (antsuares @ 9.03.2010 - 15:47) |
прошу прощения. может кто подскажет место, где можно поменять сайлентблоки для фанкарго. делали диагностику в japincars, там насчитали запчасти +работа на 15 тысяч. но есть ощущение, что это можно сделать и дешевше. заранее спасибо. |
Цитата (antsuares @ 10.03.2010 - 15:33) |
alex_new спасибо. правда со знакомым мастером - напряженка, таковых не имеем. может кого подскажите?? |
Всем привет!!! Я менял этим летом сайленты...взяли за работу 1200!!!снимали зубилом и молотком))
Ошибочный диагноз ставят сервисмены указывая на трещинки в сайлентблоке...Внутри он целый
На моих были трещинки,но в самом начале, просто видать погодные условия резинки поели чуть. А так тоже были не очень убитые
Привет народ. Подскажите какие у меня сайлен блоки? По букварю два вида на мой 10 кузаов.
Я себе вот эти ставил 48725-52010 оригинал тойота
По виду вроде такие же как на рисунке
На самом деле у кого как. Я свои сайленты менял недавно - поехал на сервис. Ребята тоже хотели просто балку с креплений скинуть, ан нет - прикипели сайленты там тааааак (видно все 130 т.км. не менялись), пришлось им балку снимать, выжигать горелкой!!!! мои сайленты, выбивать остатки молотком и только потом совать туда новые.
Итог: долго, сложно, дорого - порядка 2 тыров
Цитата (Frade @ 5.04.2010 - 07:03) |
Итог: долго, сложно, дорого - порядка 2 тыров |
Всем привет, кто в курсе, чем отличаются сайленблоки http://shop.amayama.ru/febest/p/TAB-433/ от http://shop.amayama.ru/febest/p/TAB-181/???? Применимость к модели в обеих случаях есть TOYOTA YARIS NCP10/SCP10 1999-2005 (что меня и интересует).
ANDREY2637 под номером ---20 идут "усиленные". по размерам идентичные. внутри добавлено пару резиновых перегородок и все. встают оба одинаково.
П.С. менял неделю назад - выбив старые, в магазине сверял с обоими вариантами. Но взял под номером ---10 т.к. были такие же родные.
стоимость 1070 р 1 шт, замена 1500р за оба на подъемнике без снятия балки.
А у меня есть совершенно новые оригиналы вот с таким номером: 48725-52010
Никому за 1500 руб. не надо?
6izik
дораха
СеНьКа
не, в экзисте один штука почти стока стоит!
PS:
привет! сайленты на своем Витсе выбил очень быстро, сбоку гнезда в котором он сидит есть отверстие, в него бьешь чем нибудь не сильно острым и сайлентблок вгинается внутрь и ослабевает трение о стенки. Потом бьешь в край и он выходит.Ставил также как и alex_new тисками
У меня вопрос Витс имеет крен направо, может быть из-за сайлента?Стойки и пружины сзади поменял на новые. Перед не трогал
не в качестве рекламы, просто вот шарюсь по инет магазинам, нашел http://www.sibmasuma.ru/product/ru-457/ и цена нормальная, думаю заказать...
Ну если пересыылка бесплатно то дешевле чем на экзисте, там они 656рэ
тоже менял отдал 2000 за оба.
балку не снимали.
Тоже спрошу: чем отличаются сайлентблоки 48725-52011 от 48725-52021? Так-же различие в доп. рёбрах в жёсткости, как и на http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=17333&view=findpost&p=545160 или в чём-то ещё?
Интересует применимость к модели TOYOTA PLATZ NCP12-BEPNK.
В планах сменить сайлентблоки задней балки. приговоренные еще около года назад. По эксзисту пробивается номер 48725-52020. Поскольку несрочно - смотрел цену со сроком доставки около 2 недель. Также посмотрел в "Точке опоры". У них полиуретановые даже дешевле - 930 руб против 1170руб (оригинал).
Кто-то менял на полиуретан?
Я ставил оригинал, но теперь жалею - надо было ПУ ставить.
Почему жалеешь? Как давно ставил?
Меня еще беспокоит вопрос полной взаимозаменяемости сайлентблоков, чтобы не надо было "напильником" дорабатывать. Ставить в сервисе буду.
Жалею, потому что мне понравилось поведение машины после установки полиуретана, а резиновые сайленты назад были куплены уже давно...
Передние от точки подошли идеально, думаю, с задними также не возникнет проблем.
Купил. Выглядят вполне солидно. 1 год гарантии. После установки (скорее всего в праздники) отпишусь.
а я вообще паяльной лампой выжег, а остатки обоймы пилкой по металу выпилил и выбил. Это самое простое.
Приехал с сервиса - наконец-то сменил сайлентблоки задней балки. Как писал выше купил полиуретан от "Точки опоры". Старые были уже мертвые, а левый вообще чуть ли не рассыпался. Новые сайленты встали хорошо, никаких доработок не пришлось делать. Балку не снимали, отдал 2 тыс. Заодно сменил нижние опоры под пружины (старые были в трещинах).
чем отличаются 48725-52010 от 48725-0D011 мне манагер с экзиста по запросу 48725-0D011 эти прислал. авто ярик 1го покаления 2003г.в.
судя по экзисту 48725-0D011 на авто с 2003-2005 г.в. а 48725-52010 с 1999-2006 г.в. подскажите как быть?
[quote name='alex_new' date='21.2.2010, 17:30' post='483674']
Нет, не вылетают. Все нормуль. Ищи сервис где ребята знакомые работают.Про балку разводилово.
[/
Балку снимать не надо!!! пружины не вылетают,посередине ставишь стоику,подразварачиваешь балку и сьёмником вынимаешь старые и также съемником загоняешь новые...только сильно балке не опускаи,можешь повредить тормозные шланги!
Всем доброго времени суток. Менял сайлентблоки задней балки в гараже без ямы. Снятие задней балки проблем не должно доставить. Затем поочередно засовывал в печку и выжегал резину в сайлентблоках. После чего ножовкой по металлу распилил металлические втулки, которые остались после сайлентов в балке, которые потом без проблем выбивались молотком. После чего зашкурил и покрасил балку с балончика черной краской. Запрессовывал новые сайленты в сервисе прессом (за работу взяли 200 рублей). Сайленты брал полиуретановые 750 рублей за штуку. Баллончик с черной краской 120 рублей. Печка с дровами бесплатно. Балку ставил обратно сам. Итого цена вопроса- 1820 рублей. Всем удачи.
Спасибо за опыт
Поставил салейнтблоки от febest, потом почитал отзывы, такое ощущение что я потом пожалею.
Так что лучше то, родная резина, или полиуретан? Кто ездил, как оно?
|
Кто-нибудь может фотоотчет выложить? ))
Хочу тоже менять. Разводят на снятие балки. 6 т.р. просят. :-(
Я, возможно, что-то запамятовал, но там проблем нет никаких.
По-памяти (поправите, если чего забыл):
пружины стянуть, амортизаторы снижу открутить, вывесить зад авто, открутить ступицы в сборе с тормозными машинками и дисками и 2 болта от кузова, отнести балку в сервис для перепрессовки сайлентблоков - и всё, можно собирать обратно. Из необходимого - гараж/яма/инструмент/книжка с моментами затяжки и помощник. фотографировать там нечего...
я бы дал за всю (снять-перепрессовать-поставить)работу максимум 2 т.р, просто что бы не пачкаться и с балкой по сервисам не кататься))
кста. слышал в интернете об умельцах, меняющих сайленты без снятия балки))
О,я видимо к умельцам отношусь))).менял без снятия балки
|
|
подходят, у фирмы полиуретан такие же есть.
я менял сайленты 2 года назад, китайские по 400р. пока все нормально с ними.
Вот что пишет автодок по совместимости
заказал я все таки их.поставили в сентябре 2015г.пока все отлично.
|
|
|
Вчера заменили в сервисе на ярис 2003, 9к за работы, 2 за сайленты (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=1410A848&sr=-36)
9000 рублей за замену?????
Можете подсказать в чем отличие 48725-52010 от 48725-0D040? В цене разница существенная. На scp10 и тот и тот подходит?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)