Добрый день.
Мамзель моя решила машинку поменять (сейчас ездит на стареньком Эскудо). Приглянулся ей Витц--так меньше, чем на 1.3 не согласна
Вот думаю: права она или нет? Стоит ее разубеждать или пускай на 1,3 гоняет?
Для Москвы хватит (если кататься только по городу), а если часто выезжает за город, то нет.
В том то и дело, что за город придеться раз в неделю выезжать.
Визя
Зачем ты вводишь Fed в заблуждение?...
Литрового мотора очень даже хватает и для города и для загорода.
На собственном примере могу это утверждать, т.к. все лето прожил на даче и ежедневно ездил на работу и обратно. По кольцу даже 165 км/ч (показания спидометра).
Fed
Цитата |
меньше, чем на 1.3 не согласна |
Ars78
экономичней и вполне приемлимый, как для города, так и загорода, если речь идет не о постоянных переездах на растояния свыше 3-х тыс км....хотя Рокет и это опровергнул своим пробегом Сургут-Питер-Москва-Ростов
Я дальше Питера не ездила пока ( на трасе 130-160км/ч)
тут скорее дело в личных амбициях мне литра за глаза
Ваши рассуждения мне нравятся!
Сейчас пойду мамзели мозг взрывать
А то видите ли 1,3 ей подавай
Не знаю как на Витце, на Ярисе не хватало.
Fed
тебе лично , точно хватать не будет
а девушке твоей скорее всего да.
Мне литра мало. жду 1,5 с нетерпением! Когда одна еду вроде нормально, но вот если кто-то еще, не тянет. а на трассе без разницы, разогнался потихонечку и катишь. главное, чтобы не сдуло.
литра крайне мало.. мне нехватало.. на первйо передаче еще нормально, но на второй умирает...
но как показала практика 2,5 твинтурбо тоже мало))
поэтому весной встречайте с обновкой)) uus
с наступающим, малолитражки)))
Цитата |
но как показала практика 2,5 твинтурбо тоже мало)) |
Визя
но для города и 80 км в час по ТТК хватало.. что-то большее - просто жалко машину...
одни пробки какая разница:?
с ростом предложений растут и потребности....
Если не ошибаюсь, то лудше взять Vitz Clavia он и покомфортние стандартного литрового и двиг. 1,3. а если простой 1.3 (как у меня) так энто 4 WD -лишний расход по городу (но нас в Томске так засыпало, что только благодаря 4 WD И езжу... )
2 Визя
После мотика мне никакого авто не хватает
У товарища взял Бмв 850 катнуться--Отстой полный! (после мота, ессно)
мне литра хватает
через день ездию 100 км (расстояние) на работу.
120-130км/ч легко
хотя разганял максимум 160км/ч
сузуке хаябуса турба))
и ваще, 1 литр коньяка - полная ярунда... в городе, нехватает!!! а по трассе-то в деревне - тем более
Хаябуса и без турбы уши заворачивает
Даже после "дрозда" пушкой показалась
Fed
гипербайк, фигли))
вот в нем 1,3 вполне себе хватает)
Уточню, на трассе 160км/ч, это с тремя пассажирами и багажом! 130 же, моя средняя скорость, как в городе, так и на трассе, за что уже не раз Гайцы ловили и при выборе авто, мой парень зная, что я люблю погонять, радовался, что физически не смогу разогнать литрового Витцика более 90 и потому целее буду-ха! Хотя мило, что его заботила моя безопасность, учитывая ещё и то, что штрафы подорожают значительно, надо бы и впрям, потише ездить научиться...я работаю над этим
а кто плачет, что не может, машинку разогнать свыше 80-100, ещё и будучи в салоне один-ушатанную выбрал, аднозначно!
кстати мой Витцик по паспорту тяжелее дорейстайлинговых будет т.е 990 кг против 850, выходит я и вовсе ползать должна бы не больше 60км ?
С Новым годом всех!
Nata78
ты на литре поездила, неустроил, заказала мощнее или просто ждешь 1,5 изначально сделав такой выбор, не сравнивая на деле возможности первого со вторым?
я не спорю, что 1,3 и 1,5 мощнее будет, но литра для города и даже трассы- вполне хватает
а выбор каждый делает сам, вот и все
Bird
я вообще не о максимальной скорости беспокоюсь, меня 165 вполне устраивает.
в пробках можно и на 0,5 литра ездить. хоть на велике, тут объем не имеет значения.
я о динамике и разгоне. мне иногда оч. не хватает. просто физически не разогнаться быстро. вчера 4 взрослых человека в авто было, мы в горку крутую трогались, я думала, сейчас назад покатимся...
Nata78 птице это непонятно. у неё один критерий - максималка...
Nata78
всё прально написала.
Я вот тоже больше 140 и не езжу, редко 150 летом.
Вот в чем ещё хотел разобраться: Если допустим, там где литр едит усерается, а полторашка едит спокойно, то и расход у них должен быть одинаковый, так -нет?
Ввиду того, что "литру" приходиться надрываться, боюсь, что расход у него может быть и поболее, чем у 1.3
У друзей Террано 2,4 (4 цилиндра) и 3.0 (6 горшков)--жрут одинаково: 14-15 литров
Цитата |
кстати мой Витцик по паспорту тяжелее дорейстайлинговых будет т.е 990 кг |
А вы никогда не задумывались о том, что возможность резко разогнаться иной раз может спасти вас от ДТП, например, при необходимости резкого обгона с выездом на встречку или привыезде со второстепенной на главную дорогу?!
Вспоминаю свои мучения в аналогичных ситуациях когда езил на Волге!
А максималка-это по моему мнению фигня, т.к. возможность ездить больше 150 у нас в Мск и области выпадает крайне редко, да и дороговато это будет, если гаец тормознет!
LenyaG
А ты когда-ниудь ездил на литре!?!?
А на Галином ездил?!?!
Думаю, что нет.
Так что нефих сравнивать литровый витц с волгой!!!
Я ездила на литрах разных, сама на 1.3 езжу, разгоняется литр лучше любой другой мало и много литражки или таза, про воглу ваще молчую (на ней я тоже ездила). Про Галин витц могу сказать, что при ее режиме езды литр в динамике не хуже 1.3. И уж тем более в городе на светофорах и перекрестках.
Так что не надо думать что акромя Эхи 1.5. нормальных машин нет.
А то я ща начну про вилл 1.8 - 190 л.с. круче всех на светофорах, куда мелюзге до него
да я его бегом обгоню....
Yulkin
Юль, к чему все эти гневные высказывания-я прямо тебя не узнаю...
Я ни секунды не сравнивал литр с Волгой ни в коем разе-лишь высказался по поводу того, какая может быть иной раз польза от тяговитого двигла-вот и все...
Лана-лана!!! Не ссортесь
Мы с мамзелью приближаемся к выводу, что надо брать 1.3
На Мицубиши ездила - 1.8 - очень хорошо и всего хватало
Форд Ка - 1.3 очень шустрая машинка
Ярис - 1.0
Мне хватает, на трассе 167 ехали
Но Кашка года моего Яриса меня бы сделала, а о Мицубиши вообще не говорю (там еще 123 л.с. было).
Я к чему: от состояния авто много зависит. Через 1-2 года я не буду довольна ЭТИМ моим Ярисом.
Оптимальный вариант - 1.3 для женщины, больше и не нужно, а то задумаешься или еще чего, а оно вам надо? Чем мощнее машина, тем быстрее уберешься. По трассе поездки - единичные случаи, а больше то в городе топтаться, а тут какая разница,.. только мотоциклы в пробках не стоят...
у мя вот вопрос
и долго вам удавалось на трассе ехать ваши 160 или 167 км в час?
свои_люди_сочтемся на самом деле можно было и с большей скоростью. Ехал муж, а когда я увидела скорость, то сильно завопила и мы поехали 120. У нас трасса хорошая - "Скандинавия", там вообще есть места, где скорость не чувствуется. Если не ошибаюсь, 120 - лишение прав. Мне оно не надо.
А почему так ехали, хотели проверить максимальную скорость.
вопрос был - долго ли вы так ехали - 167?
свои_люди_сочтемся
По кольцу - 150-160 от Горской до Выборгского шоссе (и наоборот). Это километров 15 наверно.
Ars78
я думаю, что и при скорости 100, это ровно 15 км)
что тяжелее - килограмм железных гвоздей, или пуха?
свои_люди_сочтемся
Не понял иронии.
Я не уверен, что это 15 км.
Вполне может быть, что и 17 км, не помню я...
Ars78
ну карочи, не гоняйте)
20 км на скорости 120 км/ч проезжаются за 10 минут
20 км на скорости 160 км/ч проезжаются за 7 минут
разница 3 минуты!
даж чай не заварить за это время
стоит ли жизнь этих 3 минут разницы?
свои_люди_сочтемся
Все верно... Но иногда хочется ехать быстро.
А еще порой приходится ехать с кем-то на разных авто, и например догнать Крайслер Себринг, который на круизе 170 едет - крайне непросто
Ars78
догонишь, за заправке))
у праворульных тойот круиз максимум работает на 108 км в час))
думаешь они не специально?
granata Форд Ка слабее литрового Витца в динамике до 80км, проверено.
Да и скорость 167 веселит Может с трамплина разгонялись?
хватит если ездить просто ездить 1 неделя на правом руле и я в АБХАЗИИ , с тех пор 14900 км в АБхазию 2 человека , остальные 50/50 5 человек и 3 минимум
Malex
167 - это показания спидометра
Я на своем Ярисе видел максимум 165.
Более 5000 оборотов на 5 передаче...
Я вообще боюсь его больше 140 разонять... да и 140 было на 15резине широкой и летом..
А как можно его на 13 больше 110 гнать я с трудом представляю... мне лично страшновато...неустойчивый + аэродинамика утюга = жуть
Хотя может дело в подвеске?
Мне лично литра хватает, вполне осознанно Но при этом следующую машину я буду брать не меньше 1.3, а лучше 1.5
Быстро надо ездить на машинах для этого приспособленных, хотя это не каждому дано я например за руль прелюда до сих пор опасаюсь садиться...вот уж бешеный блинчик
Давайте рассуждать логически.
1. Растаможка Витца с двигателем 1,3 дороже чем просто 1-литрового где то на 700 уе (примерно)
2. Стоимость в Японии новых и подерженных Витцев с двигателем 1,3 литра дороже на 500-1000 уе сответственно чем точно таких же (в таком же состоянии) 1-литровых.
Вывод - если взять 2 одинаковых Витца (условно в одинаковом техническом состоянии хотя это и тяжело представить, но попробуем), только первый с двинателем 1 литр а второй с двигателем 1,3 литра, то получается, что 1,3 литровый Витц будет в среднем дороже на 1500$
Теперь вопрос - готовы ли Вы переплачивать за 1,3 литровый подерженный Витц 1500$ (по сравнению с 1-литровой версией)??? И неужели Вы за 1500$ приобретаете нечто такое, что стоит этих денег???
А теперь статистика -
1) 85% всех Тойота Витц проданных в Японии имеют передний привод и двигатель 1 литр. И это при том, что японцы очень расчетливые люди и они сто раз подумают, прежде чем купят машину (уж с выбором у них проблем то нет). Но раз такой большой процент людей купили именно литровые модификации Витцей (а не 1,3 литровые), то наверное покупателей устраивает та же динамика.... (в противном случае больше продавалась бы более мощная версия).
2). В Краснодарском Крае очень много горных дорог (Новороссийск, Туапсе, Геленджик, Сочи...). И если Вы были в Новороссийске, то наверняка заметили, что на этих дорогах очень очень часто встречаются Тойота Витц (в Новоросйске Витцы даже в такси работают). Так вот, согласно той же статистике, более 90%(!!!!) всех Витцей в Краснодарском Крае это именно 1-литровые версии... И динамика данных Витцей местных водителей и водительниц устраивает (даже с учетом сложного рельефа, нечета московскому). Просто тойотовская система VVT-I (которая есть даже на 1-литровых двигателях) дает автомобилю хорошее ускорение на небольших оборотах. Как результат - на горных первалах Витцы с 1-литровыми движками часто леко обгоняют (где это безопасно естественно) более мощные Жигули (под капотом которых стоят 1,5 литровые двигатели). Вот такой вот он Витц... мал да удал.
3) Учитывая спрос именно на 1-литровые Витцы - именно их мы чаще всего и закупаем в Японии на аукционах (сейчас на подходе 12 Витцей, причем все именно литровые). Потому что большинство людей правильно думает, что лучше купить более свежую машину (по году выпуска) чем за эти же деьги более мощную но более старую... (опять таки по году выпуска). Вот и все...
С уважением, JAPO (www.japo.ru)
Интересную тему обсуждаете,товарисчи
у меня вопрос такой,если взять приблизительно одинковых по состоянию и году и двигателю и кузову ЯРИСА и ВИТЦА-будет ли чувствоваться разница в динамике разгона.Кто из них резвее будет?
пи эс..прошу не смеяться)))
скоро у самого будет проблема выбора авто.Яриса 1,3 или 1,5 брать?Существенное ли различие в разгоне у этих агрегатиков?А на счет максималки-вы ребята зря так гоняете....я понимаю,если б машина тонны 3 весила и кобыл 250 было.а то такое ощущение не приятное возникает после 130-140 в области ниже поясницы))))НЕ ГОНЯЙТЕ,берегите себя!!!!!!!
JAPO
Да причина банальна,литровый дешевле,но не хватает его жутко,особенно летом с кондиционером,а если еще и где нибудь на перевале...По крайней мере,жена следующую машину видит того же класса,но с более мощным двигателем.
Живем как раз в Краснодарском крае.
Да уж, сколько водки не бери, все равно второй раз бежать...
А по сему брать надо два по полтара
Какие полтора, я вот думаю от миксера поставить двиган, все 10 литров - 290 лошадей, турбина с интеркулером. Как раз в салон войдет.
И если в первую минуту "хомяка" не разорвёт на винтики с шурупчиками, то вицик будет летать, ну или прыгать на дальние расстояния!
над Москвой полеты запрещены.Или разрешение надо получить "особое".
Рушан
Начииииинаааааается, ну что за приколы с обломами
У меня ж малолитражка по ПТС, может можно? Он же как муха, че им разрешать-то
Ну, если только ты Yulkin будешь пристегиваться, и стого над дорогами летать - тогда можно.И скорость не превышай.
Так, а вот с этого места поподробнее
Цитата |
И скорость не превышай. |
Картина маслом.....
а представьте как Yulkin будет парковаться?!Да на крыше ларька можно и вообще почти везде. Тогда я, точно, за тобой Юлькин не успею, если куда-нить клубом поедем.
Я вот что думаю, а если 1л на ручке, а не автомате. Так её тогда разогнать вообще без проблем будет? Автомат ведь пожирает силёнки? Да?
У меня тойота-альтезза 160лс авт. ей НЕхватает, не потому, что МНЕ человеку мало. Сама машина ПРОСИТ , дай 200лс. (у них есть и 200 и 210лс, с турбо 240)
На 160 она ездит, пуляет, шныряет как угодно можно сказать, но ЕЙ мало.
Если продолжить тему вопрос перефразирую.
Витцу хватает литра или ему 1,3 минимум нужно?
Слава!
Ничего не ест, чтобы понять надо прокатиться на вицовом автмате, по крайней мере на Витце 1,3 с МКП и АКП разницы в разгноне я не ощутила.
Про атомат на 1.3 доходчиво спасибо!
А 1,0?
А литр на МКП у нас редкость
Да хватает ему литра за глаза. Отлично едет в городе по крайней мере. Купил три недели назад, сам не ожидал такой прыти от литрового двигла. Не самолет конечно, но она и не предназначена для низких полетов. В 160-150 км/ч не верю, разгонял до 110. Очень вылый разгон идет, если только под горку и течении 20 минут разгонять, то может быть. И то наврят ли. Прошу учесть, что моя машина селика 255 л.с. Витц машина жены, так что пишу обьективно.
Цитата |
не ожидал такой прыти |
Цитата |
В 160-150 км/ч не верю |
Цитата |
если только под горку и течении 20 минут разгонять |
А чего тут неясного. Не верю что витц способен ехать 150 или 160 км/ч. За сколькоя разгонялся до 110 интересный вопрос. Минут за пять наверно, я просто по городу ехал а не на время разгонялся. Тут дело не во времени рагона а как он разгоняется. После 70-80 км/ч разгон вялый становится, а после 100 км/ч и того хуже. Поэтому и говорю, что если разгонится до 150 км/ч то минут за 20. Ну может за 15 не важно. Хотя врят ли.
хехе)) видать на gt4 турбина совсем дохляк.., раз времена разгона привык высчитывать в минутах)))
Говорю мои показатели, если понимаешь, то поймешь дохлая или нет. 0-100 км/ч 6.2 сек. 0-400 метров 13.9 сек. Замеры мои а не каталожные, по каталогу селика быстрее разгоняется. Вот и все. Минутами я считаю разгон на витце. Я же говорил, что машинка шустрая но не более того. С места до 70-80 км/ч очень даже ничего, сам не ожидал от литра обьема. Дальше тяжело. Говорю то что есть. Для города самое то как мне кажется, там большие скорости не нужны.
Chevsky
стандартный селикатный разгон....
витц все же может 140-150...
уж мой 2002 года мог такое творить... не знаю, как старые
Я и не говорю что разгон не стандартный. Я это тебе написал после твоего заявления про дохлую турбину. У меня витц 2000 года , не думаю, что два года велика разница. И опять же 140 и 150 немалая разница для машины с литровым движком согласись. 140 км/ч вполне может быть, не спорю. Но 160 это уже лишку. Вес еще конечно играет огромную роль на таком литраже. Уверен, что если поедет моя жена, то максимальная скорость будет км на 5 больше. У нас разница в весе 55 кг.
при таком весе и двигле в литр - МУХА стукнувшая в лобовик снижает скорость на 10 в час...
я и не говорил, что машина едет 160... моя с трудом 150 ехала... 160 слиптримом
сам я вешу - 60)
Да какая разница? Зачем вам на литре рекорды скорости ставить? Для повышения самооценки? Ну пусть ты 160 ехал, только суть от этого не меняется. Литр больше и мощнее не становится.
У меня вон 1,5 - не помню, когда последний раз больше 80 разгонялся.
BigD
я на витце рекорды расхода топлива ставил... и ваще не гонял....
все никак не соберусь график составить по данным....
Дело то и не в рекордах скорости. Просто я говорю то, что мне кажется. Не более того. Я не разгонялся на максималку мне этого не надо. Ну едет этот витц 150 и слава богу, просто я сказал, что не верю в это. Когда сам разгонюсь, тогда и поверю. Просто было много разных машин и чувствуется как машина разгоняется и что ждать дальше. Ну не для скоростей этот витц создан. Город его стихия. В принципе что на селике, что на витце в городе едешь практически с одной скоростью. Только витц бенза кушает в 3 раза меньше.
свои_люди_сочтемся
Цитата |
я на витце рекорды расхода топлива ставил. |
Цитата |
Ну едет этот витц 150 и слава богу, просто я сказал, что не верю в это. |
БигД, а я про что. Разговор то начался с того, что я написал что его надо минут 20 разгонять до этой скорости. Был случай когда мы с другом фольксваген пассат с движком 1.8 до 200 км/ч разгоняли (по спидометру), хотя я не верил в это. Только этот разгон занял примерно пол расстояния от Н.Новгорода до Владимира. И то когда дорога немного под уклон пошла.
Chevsky
Цитата |
Разговор то начался с того, что я написал что его надо минут 20 разгонять до этой скорости. |
Цитата |
олько этот разгон занял примерно пол расстояния от Н.Новгорода до Владимира. |
Рекорды расхода на литре, это 12л/100....
Это что нужно сделать, чтобы заставить 1 литр жрать 12 литров. Даз ист фантастиш. ЛиЛ ты и правда чемпион
Ну..там было 11.6...ну я округлила
А в нормальном состоянии он у меня 10 кушает, только в путь
Правда сейчас вроде аппетит поумерился...а то ж вообще кошмар был...
БигД, трасса отличная, если не считать кучу маленьких деревень вдоль дороги. Особенно последний год наверно, когда ее наконец то сделали. Мой рекорд от НиНо до Мск за 3 часа, при этом до Владимира за 1ч 50мин. Осенью на селике даванул, всю дорогу в отсечку лупился. Обычно дорога занимает часов 5. Расход при этом был 16 литров на сотню, и это по трассе.
ЛиЛ, во ты валишь. Я понимаю, что в Мск расход поболее будет чем у нас. Бываю там, знаю что за движение. Но чтобы столько, ахренеть. Ты тапочку отпускай иногда, пусть машинка отдохнет .
Да я туплю за троллейбусами, боюсь на газ жать, один раз нажала - вот итог Расход все-таки зависит от агрегата...
Что за итог то. Сразу 12 литров стало? От чьего агрегата у тебя расход зависит?
Ну да, хотя летом расход нормальный был, но после того как машина постояла месяц,и был заменен тросик, сразу скаканул, сейчас вроде уже более менее, а тогда-да (нажала тапку, получила 12 литров)...А зависит это от машины (агрегат)
Крутовато. Я сегодня в другой теме писал, у меня расход 5.3 литра. Ты под капот загляни, может у тебя 3сгте стоит. Тогда расход понятен, но с другой стороны ты должна вообще на месте стоять в постоянном буксе
Chevsky
просто, кмк, 1 литр и 1999 год как-то не сочетается... поэтому и жрет столько...
многовато уже - 100 000 пробега и 1 литр...
Ну..насчет пробега, я молчу, споры насчет его скрученности до сих пор не окончены=) И он уже столько не жрет, и не жрал, до поломки...какая-то мистика с ним произошла, когда он стоял
Ты считаешь, что у литрового мотора ресурс 80 тыс. км. Врят ли. Понятно, что он меньше чем у 2-3 литрового, но не 100 тыщ точно. Расход действительно дикий по моему. Я конечно не спец по витцам, сам только купил, но по моему это очень много. Могу допустить 9 литров, но никак не 12
Chevsky
я не говорю, про ресурс...
100000 просто много, усталось металла и прочего.
ресурс думаю ближе к 200
У девушки с форума был и 15, на литре, так что нет предела совершенству. Сейчас расход 8.5-9 по городу...по трассе еще не мерила
свои_люди_сочтемся я конечно понимаю, что это очень оптимистично с моей стороны, но я вообще-то думаю что до 100000 там еще не дошло... Мы битые, по ходу...
У вас новые машины друзья. У меня на счетчике 117 тыс. Ну и хрен с ним, поменяем счетчик на новый. Чего себе голову всякой фигней забивать. Сломается сделаем.
Chevsky
я пешеход...)
хотя было чудо 1991 года - левин 4a-ge с пробегом под 300к
все, кто видел не верили глазам - состояние было отличное) расход 11...
жаль кончился на ТТК
Leel
ой лучше на цены не смотреть))
да в прошлую субботу в независимости
я сам ездею на литровом витце и скажу вам что 150 она идёт нормально.больше не давал не знаю пойдёт или нет но думаю что 160 поедит!!!!
Всем привет. Думаю купить Яриса в Германии вот думаю какой брать 1.3 87л.с. или 1.8 133л.с что посоветуете . Хочу услышать отзывы тех кто ездил на Ярисе 1.8 сильно жесткая она? Расход какой примерно?
ого! это что за ярис такой с 1,8? очень интересно хотя бы просто взглянуть...
linnyr
Есть такие. ярис спорт называется. если интересно глянь в нете. я о таком отзывы читал гдето
вот он их полно, http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l1h3pmc22gln
Скажите хотябы про 1.3
А ей машина нужна чтобы со сфетофора дрэг устраивать?
Мне литра вполне хватает.
З.Ы. Я не девушка.)
Мне тоже литра хватает, для передвижения по городу.
Алярм тема то 2006-2007 года. Зачем поднимать?
Ачто ?
Ну имхо топикстартеру тема не актуальна.
для девочек пойдет литр. а мне после иста (полтора литра) слишком медленно, хотя и ист не скажу что быстр. на трассе литр как классика вазовская, обогнать может быстро только если обгоняемый едет не более 80 км\ч.... вобщем авто для девушек и передвижения исключительно по городу
Всё познается в сравнение. С 99 года ездил на литре. Если не больше 100 км.ч. то вполне нормально даже двоим. Но строить иллюзий не надо, машина чисто городская. Недавно прикупил Ярис версо 1.4 дизель . Вот тут и позналось сравнение. Перегоняли машину на 300 км. Ехал за Volvo 850 2.5d . Никакого дискомфорта . До 130 надо только педаль придавить и полетели. Это в сравнение с литром.
Для спокойного человека литр самое то . Если есть планы на путешествия длинней пары тысячь км . стоит взять побольше.
Буквально недавно стал обладателем литровика, первая машина. в основном нужна добираться до работы порядка 25 км в 1 сторону, ощущения просто великолепные. 90-100 в обычном режиме идет без проблем. однако могу сравнить с Алмерой классик 1,6л. Тяговитость ее мотора поприличние будет, но и литраж на 60 % больше, поэтому как первая машина то 2мя руками ЗА
Ну, а мы со знакомой летом приобрели по плацу, она-литровый, у меня -полтора. Так она все время жалуется, что на гору заезжать машинка не хочет, а моя, как ласточка, взлетает)))))
Три поездки в отпуск Мурманск-Тюмень- С-Петербург- Калининград - Мурманск полет нормальный.
для меня 1л вообще больно, 1и3 нормально, до этого был 2и5 280лс )) посли них всё не едет. жене (первая машина витц 1и3) более чем, думаю и литра бы хватило вполне но только как первая машина, на ней резко не газанешь в отличие от 1и3.
Подскажите пожалуйста! что лучше будет по сочи поездить(не только по центру)? литровый vitz 99 года(литровый только продают) или все же не скупится и взять 1.3 или 1.5 ist 03 года!
Я на литровом Платце в 2014 из Омска в Крым ездил. Двое взрослых и ребёнок, плюс багаж. По трассе средняя скорость 120. На урале немного тяжеловато было но терпимо. И затяжной обгон фур из за слабой динамики разгона. Из поломок только прокол колеса под Саратовым. Моё Пепелац 2002 года выпуска, пробег на тот момент 120000км. По бензину 7т.р в одну сторону.
Так что можно не только по городу
|
Накатал на литре по трасе за 2015 год более 10.000км. Поездка в Крым впятером, поездки по другим городам. По городу по 1000 км в месяц гружёный катаюсь. Ни разу нигде не испытывал дискомфорта. Динамика устравает. Экономичность на высоте. Есть с чем сравнить, есть и быстрые машины у меня. Но выбор всё равно падает на 1литр когда надо ездить по делам и путешествиям.
только 1.5 на палке, только хард-кор
привет имею платц 4 вд в стоке 1,3 литра Несколько раз с Урала на Черное море катался вдвоем с женой плюс багаж,Все устраивало как будто,но в прошлом году почувствовал ну как то с натягом идешь на обгон! 88 лошадей мне стало мало,и решил,заменить двигатель на 1,5,сказал и сделал! машинка добавила 22 лошади и вот теперь то я почувствовал прыть моей ДЕВОЧКИ! жду лета и на юг! обгоны станут доступней! так что запас лошадей это и безопастность! а расход топлива стал меньше чем на 1,3!!!!!!!!!!!
А я пересел с Vista Ardeo на Vitz 1.0....место конечно в разы поубавилось, и нет 145 коней под ногой, но для спокойной городской езды и к тому-же экономичной-самое то! А вот недавно ездили втроем на данном авто в Восточно-Казахстанскую область к родственникам и ничего))))Горки давались тяжело машинке, но выдержала! Средняя скорость на протяжении 1500 км была 90 км/ч, максимальная 145)))) Расход на 100 км- 6л 92го)))Хорошее авто! 5+!!Простецкое как велосипед в обслуживании и надежное!
да
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)