Версия для печати темы

Автор: Pooh 28.7.2005, 22:06

Вот решил пройти тех.осмотр самостоятельно. Слышал, что до фар тоже докапываются. Может кто знает как самому отрегулировать, или только на стенде реально это сделать. Я имею ввиду, типа подъехать к стенке и самому отрегулировать.

Автор: al2000 28.7.2005, 22:19

Pooh
наши фары прокручивали, либо усики стопорные отрезали и поворачивали лампу до тех пор пока световой поток не начинал светить в ту сторону в какую надо. темы где-то были, попробуй поиском поискать. все это реально, но без стенки либо прибора выставить правильно не получится.

Автор: Wallace & Gromit 28.7.2005, 22:35

Автор: al2000 28.7.2005, 22:39

во блин
ну простите засранца


тогда только на стенде. стоит от 100 до 200 руб.
хотя можно помучиться - побегать с рулеткой и мелом около глухой стены и отрегулировать

Автор: Pooh 28.7.2005, 22:46

Автор: al2000 28.7.2005, 22:54

Pooh
ну я ж про Ростовские цены... у вас наверно на 3 или на 5 умножать надо

Автор: ИГорбунов 29.7.2005, 9:33

Автор: al2000 29.7.2005, 10:23

дополню помимо глухой стены нужно ещё чтобы к глухой стене прилегала горизонтальная площадка

Автор: Pooh 29.7.2005, 22:26

Ну так регулировал кто нибудь фары сам???

Автор: GET 29.7.2005, 22:30

Да не регулируются они на глаз. Не на каждом стенде нормально делают, потому что надо ровный горизонтальный пол, нормальное давление в колесах и т.д. В каком-то из последних номеров "За рулем" или "Авторевю" было про это.

Автор: alexeychik 3.8.2005, 8:27

Pooh
Я регулировал сам. Уже на техосмотре начали докапываться, заплатил сто рублей и они сами мне подрегулировали по стенду. Правда потом, будучи на трассе все-таки пришлось усики отрезать и поворачивать лампочки - пучок маленько не в ту сторону шел.

Автор: Dmitry 3.8.2005, 12:16

Pooh
Самого интересовал http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=888&view=findpost&p=17797 вопрос, но ответа так и не дождался...
Пытался нарыть что-нить в инете, но цыфирь как раз нигде нету

Если найдешь сообщи, плиз.

Автор: Ильдар 3.8.2005, 15:41

Я тоже как то столкнулся с такой проблемой, когда регистрировал машину. Всё гораздо проще. Надо не лампочки регулировать, а просто непрозрачным скотчем заклеивать сектор, который неправильно светит. В правилах ни слова не написано про это, поэтому гаишникам трудно с этим не соглашаться.
Заклеивается центральная часть фары, квадратиком приверно 7х4 см. После прохождения ТО отклеивается. И всё

Автор: GET 3.8.2005, 16:19

Автор: Dmitry 3.8.2005, 16:59

путаются 2 понятия:
исправление пучка с японского стандарта на наш (путём поворота ламп, заклеиваний и пр.) и регулировка ближнего света фар (предположим уже повёрнутых, заклеенных и пр.).
Я всетаки имел ввиду второе...

Автор: alexeychik 4.8.2005, 6:12

Ильдар
Все таки советую отрегулировать фары, а не заклеивать скотчем. Это не выход из положения

Автор: RomanMSK 4.8.2005, 10:19

ИМХО, Нужно рассеиватель другой ставить. Наверное, как у ЭХИ или ЯРИСА, соответственно. Все остальное - это глумление и компромисс.

Автор: alexeychik 4.8.2005, 10:24

RomanMSK
Обошелся я без рассеивателя. Были бы руки на местах

Автор: alexe_i 5.8.2005, 13:23

Вообще-то вопрос спорный!
Я так понимаю что идельно никакими настройками не сделать из праволапой леволапую фару, но более менее настроить можно.

Автор: okukixta 5.8.2005, 16:11

Автор: alexe_i 8.8.2005, 10:30

Ок попробую

Автор: АлексМан 20.8.2005, 17:05

Я считаю что лучший способ отрегулировать фары без стендов - это выйти на пустую трассу ночью и смотреть по рисунку на дороге. К счатью я живу в небольшом спокойном городке и с пустой трассой проблем нет.

Автор: GET 20.8.2005, 18:17

А я считаю, что регулировать надо на стенде. Все эти тяп-ляпы и авоси каждый день оборачиваются трагедиями.

Автор: Pooh 20.8.2005, 18:24

Я узнал скока стоит отрегулировать фары, в москве на наши машинки 200р.
Проходил тех.осмотр, докапались тока до фар, хотел сам крутил вертел, как мне казалось правильно всё сделал, поехал и опять мимо. Поехал в сервис 200р и нет проблемы.

Автор: okukixta 21.8.2005, 8:43

Автор: okukixta 21.8.2005, 8:44

Да и вообще на сервисе всё делать проще

Автор: Pooh 21.8.2005, 9:05

Автор: okukixta 21.8.2005, 9:16

да почему подколоть нет просто я имею две машины и за 8лет ниразу официально не проходи тех осмотр я работаю в автосерв для меня без оплаты мне легче главное чтобы ближн не слепил встречных водителей.

Автор: GET 21.8.2005, 9:21

Есть среди нас хоть один человек, который официально проходит все техосмотры?

Автор: шустрый 21.8.2005, 9:24

Автор: шустрый 21.8.2005, 9:25

блин хотел сказать скорее

Автор: Faceoff 21.8.2005, 17:46

Автор: Pooh 21.8.2005, 19:37

Я вчера прошёл сам, со второго раза.
Записался на техосмотр, ждал месяц очереди, с первого раза не прошёл из-за фар, съездил отрегулировал, потом без очереди подъехал проверили и выдали талон. Я думал будет хуже.

Автор: Mikll 22.8.2005, 9:35

Я тоже когда поворачивал лампочки, прямо в гараже, на воротах зарисовал пучок света еще до поворота ламп, потом отобразил его зеркально, и повернув лампочки настроил фары по новому рисунку. Техосмотр после этого прошел самостоятельно и без проблем.

Автор: alexe_i 22.8.2005, 10:51

Автор: RomanMSK 22.8.2005, 11:29

Немного не в тему, но все же осмелюсь спросить, т.к. не нашел на форуме ответ:

Мне предстоит сделать ТО (хочу официально), ехать далеко (в Мос. обл.), поэтому прошу чтоб огласили весь список
Что вообще должно быть ?
Имеются:
1. аптечка
2. огнетушитель
3. знак аварийной остановки с повторителем
3. ОСАГО
4. регулировка фар (планируется)

НЕТ:
1. брызговиков ни спереди ни сзади
2. не знаю что еще надо

Спасибо!

Автор: Mikll 22.8.2005, 11:58

Брызговики нужны если только они предусмотренны конструкцией.
Еще в голову приходит только что нужна медицинская справка.

Автор: alexe_i 22.8.2005, 12:05

Ну стекло без сколов и трещин, как-то деньги ну и мотошлем на голове, обязательно застегнутый - шутю

Автор: GET 22.8.2005, 12:43

Автор: alexe_i 22.8.2005, 12:51

Тогда вопрос, а можно ли так? Наши волки не дают на другом стенде проходить, мотивируя, что у них стенд проверен и атестован и еще прочей лабудой. А то я давно собираюсь пройти на другом.

Автор: GET 22.8.2005, 13:32

У тебя есть бумажка, что все сделано. Если машина не проходит, пусть переделывают за свой счет. Если они говорят, что все ок, жалуйся в контролирующие организации на обе конторы, пусть разбираются между собой.

Автор: alessio 23.8.2005, 7:25

Я теперь пытаюсь чесно пройти техосмотр, т.к. никак не могу найти корумпированного гаишника. А про свет мне заявили что т.к. на стекле фары нет рисунка, то регулировать её невозможно и сказали что пустят только с евроаналогом Убедить их никак не получаецца - ибо они умнее нас. Щас вернулся в Екатеринбург и настрою фары на сервисе тут, потом обратно в сельскую гаёвню.

Дебильное у нас государство, все госорганы работают только для того чтобы либо из человека деньги вытянуть, либо чтобы осложнить ему жизнь.

Автор: O$o6b 23.8.2005, 8:43

а кто чем крутит регулировку? там шестерёночки на конус идут, чем крутить? отвёрткой заманался.

Автор: alexeychik 23.8.2005, 9:20

O$o6b
Можно попробовать ключиком, но это тоже неудобно. Я снимал фары, когда регулировал

Автор: Faceoff 25.8.2005, 16:25

У меня такой вопрос. Там на фаре с внутренней стороны есть две регулировки.Вот фото фары сзади. Кто нибудь сам регулировал. Какая вверх-вниз, а какая влево-вправо.

Автор: Faceoff 27.8.2005, 1:15

Вот интерестная статья из журнала " За Рулём" http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43402

Автор: GET 27.8.2005, 16:46

А в документации не написано?

Автор: Faceoff 27.8.2005, 20:55

Так. Разобрался сам . На фото N1 - регулировка верх-вниз, N2 - влево-вправо.

2GET Ты про что?

Автор: GET 29.8.2005, 16:48

Есть же ремонтная документация на эту машину. Почему там не посмотреть?

Автор: Faceoff 29.8.2005, 17:15

Автор: GET 29.8.2005, 21:00

Есть на этом сайте, если поискать внимательно. А есть на http://nikogo.v.suomi.net/yaris, но не знаю, долго ли проживет там.

Автор: RomanMSK 17.9.2005, 20:59

Сегодня попытался пройти ТО честно - не получается.
Завернул меня капитан из-за фар. Сказал менять, регулировка не поможет. А фары от Эхи, как мне потом подсказали, стоят $800...

И еще. Сзади вместо рамки просто погнул номер и продырявил где нужно, сказал НОМЕРА ПОМЕНЯТЬ !!! Вот бред, а?

Прийдется пытаться найти выход на его колллегу-взяточника, т.к. он не берет.

Автор: GET 18.9.2005, 10:26

Не бред это. Если фары не соответствуют нормам, техосмотр не пройдешь. Если соответствуют, тебя не завернули бы. Это касается и номеров. В номерах не допускаются дырки кроме штатных, так как это может повлиять на читаемость номера. Есть ГОСТ, который никто не отменял. Машина должна соответствовать требованиям. Твоя не соответствует. Тебя завернули совершенно правильно и справедливо. Если ты считаешь, что не справедливо, всегда можешь обжаловать их решение.

Вся Россия ездит на несоответствующих требованиям безопасности машинах. И все по блату или за взятку.

Автор: Faceoff 18.9.2005, 11:24

Автор: GET 18.9.2005, 18:07

Финну взятку дать ооооочень сложно. Я о таком еще не слышал. Зато на нашем рынке работать умеют. Подарки от чистого сердца нужным главам регионов и т.д.
Техосмотр тут за деньги не пройти, так как все автоматизировано. То есть я заказываю через интернет время на машину с конкретным номером. Оплачиваю услугу через интернет же ( или на месте карточкой или наличкой). Приезжаю туда, захожу в контору, там меня регистрируют ( точнее, кликают, что я пришел, так как у них все сведения по вмем машинам есть в единой базе данных, в том числе пробег и все остальные параметры на техосмотре на каждый год). Зарегистрировать меня перед техосмотром механики не могут, это не их работа. После этого я стою на улице и жду, когда загорится мой порядковый номер на табло сверху. Подгоняю машину, ее берет первый освободившийся механик ( случайный) и увозит внутрь. Там у него беспроводной прибор, похожий на радиостанцию. Он подключает машину к нужному стенду, нажимает кнопочку, запускается диагностика. Конечно, есть куча ручных манипуляций типа проверки подвески. Но машина должна по параметрам и прочему соответствовать именно этой машине. Она не может выдавать меньше СО, чем задумано конструкторами, и больше, чем можно для данной конкретной модификации.
То есть даже не загнать другую машину на тот же стенд под видом своей. Разве что такую же. Теперь еще прибавилась и OBD диагностика. Там и пробег будет виден с контролек, если они есть, и все остальное. Какая-нибудь ошибка датчика АБС позволит завернуть машину, даже если она вполне нормально ездит.

Не знаю, как в такой ситуации дать кому-то взятку. Да и кому конкретно? Моя машина проходит через несколько рук. В конкретное время. С автоматической регистрацией каждого этапа в базе данных. Оттуда потом и берется статистика аналогичная TUV.

Автор: RomanMSK 19.9.2005, 10:08

Автор: alexeychik 19.9.2005, 10:15

RomanMSK
А если в другом месте ТО пройти? Я ведь прошел и регулировал фары сам, без всяких справок и стендов. Да и не я один такой

Автор: RomanMSK 19.9.2005, 10:17

Проще купить техталон, чем ехать в другое место и еще раз платить $25 за техосмотр, не будучи уверенным, что пройду. Тем более, что я не смогу пройти в др. месте, т.к. у нас в районе только один ОГИБДД.

Автор: alexeychik 19.9.2005, 10:36

RomanMSK
Ты уж извини, но я человек злой и у меня память хорошая Помнится как то на меня по поводу взяток давили Как быть в этом случае? Ведь такое же вымогательство. Ведь можно отрегулировать фары, получить справку и все будет по Госту. А потом можно и судиться, и в УСБ заявить. Но вы предпочитаете дать взятку и получить талон. Противоречия.....

Автор: RomanMSK 19.9.2005, 10:54

Автор: alexeychik 19.9.2005, 11:03

Остается только молчать и удивляться А в наверно круто ездить.
Почему ты думаешь, что тебя капитан не прокатывает насчет фар? Если денег не берет, значит предлагал ему? А он сидит этого и ждет.

Господа, ну кто еще прошел ТО сам? Кому капитаны не втирали насчет всяких насечек?

Автор: RomanMSK 19.9.2005, 11:12

Слушай, чтоб не быть голословным, ты найди ГОСТ и в студию !
Докажи что капитан неправ. У меня доказательств обратного нет,поэтому я ему пока верю больше чем тебе, он все-таки профи.
Извини, у меня лично к тебе претензий нет, просто я не люблю толочь воду в ступе.

Автор: alexeychik 19.9.2005, 11:47

Гост 25478-91
Текст не хочет вставляться, что-то с кодировкой

Автор: GET 19.9.2005, 12:41

Автор: GET 19.9.2005, 12:44

Автор: alexeychik 20.9.2005, 5:22

Не могу вставить текст из Госта, что-то с кодировкой. В общем там идет техническое описание светового пучка. GET правильно говорит, что не в фаре дело, а в ее регулировке. Нигде не сказано, что какая то фара может стоять по Госту, а какая то нет. Нельзя только переделывать саму фару. Регулировка к переделке не относится. А параметры Госта на ТО - это и есть тот самый стенд.
Простая логика - ни одного отрегулировавшего нормально фары на ТО не завернули

Автор: Faceoff 26.10.2005, 0:22

Вот кстати давно искал и нашёл - http://toyota-club.net/files/faq/05-07-10_faq_far.htm . Про то как отрегулировать правильно фары.

Автор: alexe_i 28.10.2005, 21:35

Я поставил лампочки на 90/100 голубые EAGL и провернул - стало получше, и свет мне нравится, хотя пучок не такой как надо!

Автор: Baz 28.10.2005, 21:49

Автор: Faceoff 8.11.2005, 0:22

Вот ещё нащёл подробную инструкцию по регулировке фар.
Думаю можно в FAQ её отправить.
Сылка - http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0797/ss0797/150-152.htm

Автор: Роман 8.11.2005, 9:59

Вчера завершил процедуру поворота лампочек. Но добраться до левой лампочки - тот еще геморой. Пришлось черный ящик сдвигать.
Свеит вроде нормально, токо не могу понять чего крутить, чтоб подстроить. Подскажите кто знает. Это не те два болтика где-то на 8 или на 10 с большой шайбой?

Автор: alexeychik 8.11.2005, 10:19

Роман
Они самые. На 10. Где-то темка была, поищи. Я для простоты фары снимал и крутил их.
А черный ящичек - я так понимаю с предохранителями? Ничего не попортил?

Автор: Роман 8.11.2005, 10:39

Автор: alexeychik 8.11.2005, 10:54

Роман
Слушай, по-моему это как раз и есть та тема, про которую я говорил. Заработался

Автор: алекс К 9.11.2005, 13:51

Кто нибудь знает или уже делал на toyota Funcargo с европейского аналога фары подойдут

Автор: Vins 13.1.2006, 17:44

Автор: Nika 13.1.2006, 17:48

С Яриса на витц подходят. Я ставила

Автор: nemo 13.1.2006, 19:56

16 лет за рулем и куча машин, не разу не проходил техосмотр официально. Отрегулирую фары, сьездию ради прикола. Возьму Ярис Версо (прошол) и попробую сделать как у него.

Автор: LeKaVi 13.1.2006, 21:43

А я все боялась, боялась, а потом поехала и прошла техосмотр с неотрегулированными фарами

Автор: nemo 13.1.2006, 22:39

У нас стенд зверский, поэтому большинство платит.
Хотя мой сосед в этом году сам прошол. Приехал, на него посмотрели и спрашивают - сколько лет твоей машине? А он - 45! - Проходи!
Вот так он и прошол.

Автор: Визя 17.1.2006, 21:54

Хочу пройти официально, так как неофициально запросили 3500р
позвонил на http://www.avtobrigada.ru/cgi-bin/blist.pl?mode='SB'&BRID=267, сказали что фары они за 200р отрегулируют, но не факт что я с отрегулированными пройду у них же, так как у японских фар какие-то там отражатели и сетки другие.
Вот сижу и гадаю... купить или не купить ТО.

Автор: Визя 17.1.2006, 22:07

ну как мне сказали 30р+191р официально + рублей 900 станции, так как она коммерческая.
ну еще и за регулировку фар 200р, хотя ходят слухи что там глаза закрывают за 500р на фары.
Карта у меня есть (осталась еще со времен получения прав)
получение мед карты 900р(на обводном)
Ну получается если по максимуму то где то 1800р, по минимуму 1300р.
Максим а ты честно ни разу не проходил?

Автор: Визя 17.1.2006, 23:03

Автор: Визя 17.1.2006, 23:08

Автор: Василий1 25.8.2006, 9:46

Ссылка на установку на лампочки жестяного лепестка для отсечки пучка света бъющего вверх влево
Сам последовал данному совету и спокойно прошел техосмотр
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=4&sl=4&qid=486[/size][/size]

Автор: Apostle 5.11.2006, 13:53

Машина Will Vi, 1-ое ТО проходил, придрались к фарам. прошёл немного заплатив, второе неполучилось так же пройти да и не хочеться лишние бабки давать. Думаю лучше один раз сделать и нормально проходить.
Есть наверно 3-варианта как исправить проблему-
1) Отрегулировать (не знаю можно ли эти фары регулировать)
2) Заменить на аналог с левым рулём (Искал в инете, вроде таких нет)
3) Заклеить или поменять отражатель

Искал на форуме тему, не нашёл, извините если ёё проспустил. Кто может подсказать по вариантам. Лучше конечно отрегулировать, но мне кажеться ее нельзя регулировать, могу ошибаться. Везде пишут отрежь усики и регулируй, это как? Если вар.1 не получиться придёться прибегать к вар.3. Хотелось бы узнать деалют ли такое на сервисах и у кого есть опыть этого.

Автор: T-Vt 7.11.2006, 13:19

Apostle

Автор: зюзина 7.12.2006, 22:45

Подскажите, а почему фары могут гаснуть?
Габариты горят. а вот ближний и дальний то горит, то вдруг бац и гаснет.
Ездила к электрику на захудалый сервис (был выходной) сказал, что сгорел какой-то переключатель, у них такого нет. Потом была в Тойота-центре на Пулковском. Проходила диагностику. Сказали с машиной все в порядке. А фары чинить не взялись. Потому что машина не сертифицирована. Куда податься-то???
Может у кого была такая проблема, или хоть подскажет кто, что за деталюшку надо заменить? Кстати когда фары гаснут я шевелю проводочки под рулем (снял электрик крышечку, так и езжу пока) и они загораются. Это как так может быть? В моем понимании если что-то перегорает, так уж не горит вовсе.
И второй вопрос, если позволите: Кто менял японческие фары на европейческие. У меня Витз, понятно, что подойдут от Яриса, но из-за отсутствия опыта не знаю куда податься, и еще боюсь, что по деньгам это выйдет дороговато. Кто делал скажите сколько стоило?
Вообще у меня фары плоховато освещают дорогу, а работаю в области, 30 км по неосвещенной трассе надо ехать. Страшно, аж жуть!
Машинка моя 99 года, фары какие-то желтые, может их почистить можно чем-нибудь? Извините, что так много вопросов, машинка-то у меня меньше месяца, опыта никакого

Автор: Sania 17.12.2006, 18:57

Тоже хочу поменять фары на Витсе поставить от Яриса,нашел на сайте (exist.ru) по цене 150уе за одну фару,но там не знают подойдут ли они?
Может кт знает? подскажите пожалуйста!

Автор: Юля 17.12.2006, 22:27

Всем привет может, кто подскажет, где нормально можно пройти Т.О. для правых. А то я всегда походила на Курляндской, а они закрылись на ремонт, а откроются только в январе

Автор: Mikll 18.12.2006, 0:38

Sania
Тайваньские фары в Москве стоят по 1500 рублей за штуку вполне приличного качества, я ставил и с ТО никаких проблем.

Если заинтересует ищи здесь поиском фирма которая их делает по моему Depo называется.

Автор: Verzo 18.12.2006, 8:39

Я в пятницу благополучно прошел ТО сам, самый волнующий меня вопрос был - ФАРЫ, но проблем не возникло. Регулировал в сервисе за 400 рублей.

Автор: irinazaiko 19.12.2006, 12:54

Я прошла ТО после регулировки фар в техцентре "ВИСТ".
Спасибо вашему сайту за помощь! Много прочитала рекомендаций, поняла, что можно отрегулировать правый свет без замены фар. Тем более, что это тоже проблема. Начала обзванивать техцентры и мне посоветовали ехать в ВИСТ. Далековато, конечно, но это того стоит! Заплатила всего 600 руб. Это все делалось профессионально. И мое прохождение ТО является этому подтверждением!

Автор: Sania 20.12.2006, 13:00

Да я тоже прошел ТО,но со второго раза. Первый раз гаишники мне сказали ,что нужно ехать в Кунцево там делают регулировку фар и наклеивают светокорректор и выдают справку о том,что фары отрегулированы.Поехал все сделали. Приехал в гаи даже не стали смотреть на стенде.Посмотрели справку забрали ее себе и выдали талон ТО. Но тот светокорректор который мне наклеили в кунцево уже отдирается ,и хотелось бы фары поменять на европейские. Но витс у меня 2003года и где взять фары с капелькой неизвестно.?

Автор: бокя 21.12.2006, 14:15

Автор: Kix 27.12.2006, 16:52

Москва. Ярославское шоссе, по-моему д. 47. За какойто заправкой маленький сервис. Там за 1500 р. регулируют с прибором ( выпиливают, крутят, вертят ). Туда отправляют из ГАИ тех у кого правый руль.

Автор: Kix 29.12.2006, 11:41

Да. Сегодня проверил. Ярославское шоссе д.47. Если двигаться из области в центр. Между Автосалоном Рольф и Домом мебели, маленькая белая палатка с красными логотипами " тоуота, лексус, митсубиси". Вот там и регулируют фары.

Автор: mashisha 21.1.2007, 0:15

Вопрос тем, кто регулировал фары сам на Витце или Функарго и проходил ТО официально: достаточно ли поворота ламп или нужно что-то ещё подкручивать и заклеивать? У меня Функарго 2001 года.

Автор: Igor134 21.1.2007, 19:47

ТОлько поворачивал: http://iiv.gallery.ru/photoalbums/9254_matrix.html

Прошел без проблем в Химках. (Главное уверенно сказать что проходил регулировку в фирме! ). За полгода при включенном ближнем ниразу никто не мигал со встречных!

Автор: Kix 23.1.2007, 15:30

А мне за 2 года никто не мигал, а фары родные.

Автор: oxygen 25.1.2007, 17:08

ЧИТАЛА ЧИТАЛА И НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛА ТОВАРИЩИ, ОТЗОВИТЕСЬ ТЕ, КТО КОНКРЕТНО ПЕРЕСТАВИЛ ФАРЫ ОТ ЯРИСА ВЕРСО НА ФАНКАРГО! Я НЕ СТОРОННИК ВСЯКИХ ОТКУСЫВАНИЙ, ОТПИЛИВАНИЙ, ПРОВОРАЧИВАНИЙ, ЗАГИБАНИЙ И Т Д.. НО! В ОФИЦИАЛЬНОЙ ТОЙОТЕ МНЕ СКАЗАЛИ, ЧТО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ФАРЫ ОТ ЯРИСА ВЕРСО НЕ ВСТАНУТ, ТИПА ТАМ РАЗНИЦА В КРЕПЛЕНИЯХ.. А ДЭПО И ТИК ПРОСТО ИХ НЕ ДЕЛАЕТ. КИТАЙ-ТАЙВАНЬ МОЖНО КУПИТЬ ТОЛЬКО НА МАЛЕНЬКИЕ ЯРИСЫ-ВИТЦЫ.. ХОТЯ НИЧЕГО ПЛОХОГО ПРО ТАЙВАНЬСКИЕ ФАРЫ СКАЗАТЬ НЕ МОГУ- ОКОЛО ШЕСТИ ЛЕТ СТОЯЛИ ДЭПО НА ПРЕДЫДУЩЕЙ МАШИНКЕ (КОРОНА(КАРИНА Е) И ВСЁ БЫЛО ОК. НЕ ПОМУТНЕЛИ, НЕ РАЗВАЛИЛИСЬ. А ВОТ СЕЙЧАС,ЧУВСТВУЮ,ВСЁ ИДЁТ К ТОМУ, ЧТО ПРИДЁТСЯ ВСЁ ТАКИ ОТКУСЫВАТЬ,ОТПИЛИВАТЬ, ПРОВОРАЧИВАТЬ И ЗАГИБАТЬ ТАК КТО МЕНЯЛ ФАРЫ?

Автор: hooche 25.1.2007, 17:15

oxygen
..а ник твой не связан случайно с брэндом жёстких сноубордов?

Автор: oxygen 25.1.2007, 17:40

НЕ ДО СНОУБОРДОВ, КОГДА ТО НЕ ПРОЙТИ

Автор: hooche 25.1.2007, 17:53

oxygen
где то в конфе была инфа, где на витсы и по-моему, фанкарги делали свет...где-то делали...
ну а если сложно, то почему бы не купить ТО?

Автор: oxygen 25.1.2007, 18:24

ПРЫНЦЫП ТАКОЙ-НЕ НАВРЕДИ ДРУГОМУ , А ЕСЛИ СЕРЬЁЗНО-НУ НЕ ХОЧУ Я НА ТРАССЕ ЛЮДЯМ НЕУДОБСТВА ДОСТАВЛЯТЬ И ДЕЛО ТУТ НЕ В ТРЁХ ТЫСЯЧАХ РУБЛЕЙ, КОТОРЫЕ, У НАС КСТАТИ В ГАЁВНЕ НА ЛОБНЕНСКОЙ (САО), БЕРУТ ОЧЕНЬ ДАЖЕ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ..

Автор: hooche 25.1.2007, 18:35

oxygen
яу нас Вилл ВС сложно переделать оптику и я просто поехал и отрегулировал свет,т.е пучок света как надо..конечно эт не блеск, но по горизонту вниз сделал..как тока бу инфо про наш свет как делать..я сразу..

Автор: Ars78 25.1.2007, 18:37

oxygen
Caps Lock заклинило?

Автор: Визя 25.1.2007, 18:49

Ars78
нет. видимо работает в одной из программ, где только КРУПНЫЙ шрифт понимают.

Автор: oxygen 25.1.2007, 19:03

Всё понятно- ничего конкретного ПОШЛА ОБЛАМЫВАТЬ, ОТКУСЫВАТЬ, ЗАГИБАТЬ И Т Д

Автор: oxygen 28.1.2007, 17:22

Ну вот... Съездила на Ярославское, 47. За 30 минут, которые мы просидели за углом в кафе, мне "отрегулировали" фары. Только стоит это теперь 1.500 рэ, а не 600, как говорили. ТО ещё не прошла, но по ощущениям-фары освещают теперь обочину, а не встречку Не знаю, может и прокатит это в гаёвне...

Автор: oxygen 9.2.2007, 23:48

Ну вот, эпопея с ТО закончилась! Гайцы похвалили- молодец девушка,типа все бы так делали как вы! А я говорю- а как я? Ну вы же их заменили на европейские!!! А промолчала и просто улыбнулась Так что если есть проблемы- Ярославка, 47.

Автор: Inna 20.2.2007, 17:14

Повезло. Мы отрегулировали фары, освещают исключительно обочину, но ГИБДД в не скажу каком городе - просто монстры. Ничего не измеряют, сразу отправляют подальше. Пришлось покупать. Причем, с такими трудностями, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Уж и не знаю, может, правда проще поменять фары? Не в курсе, дорого мне это обойдется? У меня Витс, надо же с Яриса ставить. Подходят они, кто-нибудь знает?

Автор: Leel 20.2.2007, 17:21

Фары от Яриса подхадят к Витцам! Если брать тайваньские (или какие там) то стоит это будет в районе 3000р

Автор: Inna 21.2.2007, 11:12

А еще в ГИБДД мне сказали, что чтобы их поменять надо следующее: написать в ГАИ заявление, купить фары и поменять их где-нибудь, сьъездить в какой-то сервисный центр специальный (только туда и никуда иначе) получить у них за 3000 рубликов бумажку, что все установлено чудно, вернуться со всей этой хренью в ГАИ, чтобы они внесли изменения в документы о переоборудовании. Короче, еще денег надо будет кому-нибудь отвалить. Что-то меня как в кино терзают смутные сомнения - развод на деньги? Никто не сталкивался с такой ерундой?

Автор: Mikll 21.2.2007, 11:19

Я купил такие фары, поменял сам и ТО прошёл безо всяких вопросов, так что это развод однозначно!!!

Автор: Inna 21.2.2007, 14:19

Спасибо, добрый человек! Я всегда знала, что нашим ГИБДДшникам нельзя верить!

Автор: Blue 21.2.2007, 14:52

На своей BB загнул усики на лампах и повернул против часовой стрелки на 30 градусов. Встречные моргать перестали, но светить фары субъективно стали хуже. Вчера у знакомого на стенде решил проверить. Действительно, после поворота лампочек пучок стал приближен к необходимому рисунку, но чуть-чуть ниже. Вот поэтому субъективно стало хуже видно ночью. Поднять после этого пучок регулировочными винтами не получилось. Значит: или менять фары, или ... ездить днем.

Автор: oxygen 21.2.2007, 16:24

Inna
Фары подойдут, однозначно. Это уже и не обсуждается даже..
Ищи тайваньские фары ТИК, продавцы говорят что они поприличней чем ДЭПО, хотя простояли у меня ДЭповские на предыдущей машинке- никаких нареканий, кроме как ТО никогда не покупала
Ну и на всякий случай попроси в сервисе заказ-наряд с описанием проделанных работ, типа там, замена, регулировка..
И не поддавайся на провокации!

Автор: ellazar 29.3.2007, 9:49

Автор: Inna 30.3.2007, 8:43

Мы регулировали сами. У стены. Получилось на мой взгляд - любо-дорого смотреть. Но уроды - ГАИшники глянув одним глазком вымолвили презрительно: "Так, фары не меняли..." Короче, цена вопроса в омем районе подмосковья была приличная При чем посоветовали поменять, так как в следующем году обещали не пропустить. Предупредили, что заклеивание-регулировка не поможет.

Автор: yuriy 30.3.2007, 14:04

Автор: oxygen 2.4.2007, 9:57

ellazar
Автотехцентр МОТОРТОП т. 101-22-56 многоканальный
Услуги:
Плановое ТО
Диагностика двигателя
Покраска, кузовной цех
Электрика люб. сложности и много ещё чего, в том числе и большой выбор ориг. и неориг. японских запчастей..
Ярославское шоссе д.25
Между Рольфом и мебельной фабрикой "8 Марта"
Про сервис сказать ничего не могу- регулировала только фары.

Автор: oxygen 2.4.2007, 10:01

Inna

Автор: ellazar 2.4.2007, 11:08

Автор: ssn2000 2.4.2007, 11:11

Перечитал весь топик - так и не нашел ответа на свой вопрос - подходят все таки фары от Яриса Версо на Фунтика - кто нибудь ставил? Судя по каталогу - фары совпадают, но менеджер Экзиста сказал что не подходят. Или может быть есть аналог из фар Депо?

Автор: oxygen 2.4.2007, 11:13

Автор: oxygen 2.4.2007, 11:21

ssn2000
НЕТ, видимо, АНАЛОГА! Родсвенников, живущих в ОАЭ, просила там, на месте поискать- бесполезно! Ну а если в Дубае не нашли..
Обращалась к официалам- говорят одно- под заказ, и под вашу ответственность, и без гарантии.. Все давят на то, что скорее всего не совпадут крепления..

Автор: ssn2000 2.4.2007, 11:47

Грустно Хочется пройти ТО почестному - а то уже от многих слышал что из-за света многих заворачивают. Моя машинка придет только в мае - но голова уже сейчас болит

Автор: oxygen 2.4.2007, 14:24

ssn2000
Не поняла грусти
И что, по Вашему, не меняя, а просто отрегулировав в сервисе фары, и поехав "честно" проходить ТО, я прошла его НЕ ЧЕСТНО???
Прошу принять во внимание, что регулировали лампочки и подгоняли луч всё таки по ГОСТу, а не подгоняя машинку к забору, стене и т.д., "методом тыка"..

Автор: ellazar 2.4.2007, 23:07

Автор: ssn2000 3.4.2007, 5:53

oxygen
Я не говорю, что поворот лампочки, установка шторки - нечестный метод
просто эти варианты позволяют получить только американский свет без галки на встречку. Если мне этого будет достаточно для прохождения ТО, то я на этом и остановлюсь - просто как показывает статистика борьба с правым рулем началась не на уровне таможни, а на уровне гибдд

Автор: ssn2000 3.4.2007, 7:28

ellazar
Да фары очень похожи - по крайней мере внешне, у меня такие же - без капельки.

Автор: oxygen 3.4.2007, 9:12

ssn2000

Автор: oxygen 3.4.2007, 9:33

ellazar
Прежде чем ехать на регулировку, я в течении месяца в прямом смысле слова " перерыла носом " всю Москву! Параллельно, ещё раз повторюсь, родственники искали оптику в Дубае, откуда, собственно и идёт сюда тоннами весь этот "хлам"- ДЭПО, ТИК, и т.д. Результат-всё равно стоят родные и отрегулированные фары! Так что не надо никаких битых ссылок, и т.д. Если есть КОНКРЕТНАЯ инфа- где и сколько стоит- буду признательна! Пока довольствуюсь тем, что есть

Автор: ssn2000 3.4.2007, 10:00

oxygen
как вариант: http://www.mazda-demio.ru/garage/modules.php?name=Articles&pa=showarticle&articles_id=130

Автор: oxygen 3.4.2007, 10:13

ssn2000
геморр..

Автор: silver57 3.4.2007, 14:52

ssn2000

В фаре FunCargo на ближний и дальний свет используется лампа Н4, нить дальнего света в фокусе отражателя(отражатель симметричный), поэтому свет ровный.
Ближний в не фокуса и отклонение формируется шторкой в нутри лампы.
Поэтому обладателям фар с лампой Н4 везет поворотом можно добиться идеального Евросвета.
А вот обладателям других хрустальных фар где разделен ближний и дальний не везет можно добиться только американского
света применяя искуственную шторку.Везет и тем у кого линза ткам тоже можно переделать шторку, только проблеммы с разборкой фары.

Автор: bf23 3.4.2007, 19:20

silver57
Я себе тоже повернул лампочки, т.к. ГИБДД жестко взялось праворульные фары.
Но хотя конструкция фары предельно проста, лампочки в нормальном положении и в адаптированном под правостороннее движении дают разную галочку, в стандартном - четкую, а в повернутом - нечеткую

Автор: aMster 3.4.2007, 20:37

кстати, как ни странно - в родной витцевской фаре лампочка просто стоит, и свет отражается от внутренней конструкции самой лампы, а вот в деповской фаре - еще стоит и аллюминиевый колпачок, закрывающий лампу...

Автор: Vitamon77 14.4.2007, 19:22

правая встала отлично, нечего не крутил и не подгибал, а вот левая немного повыё....... , плоскогубцами пришлось подогнуть лепестки, покрутить лампочку в фаре, сейчас светит отлично, никого вроде не слепит, до ТО остался год

Автор: удав 9.5.2007, 18:37

Я тоже проходил сам техосмотр тоже было с фарами. при чем рядом со смотровым находится автосервис, в котором услуга настройки фар стоит как в Москве, (200р), регулировка заключается в том,ч то лампочку вверх ногами ставят, и выдають чек что регулировали, затем снова чешишь в смотровой, и при наличии чека тебя отпускают с талоном. все красиво. не отходя от кассы так сказать.

Автор: Dubrik 30.5.2007, 11:18

Граждане! Если кто-нибудь знает, подскажите, пожалуйста, как на Фанкарге отрегулировать свет фар (по вертикали)? Что крутить и в какую сторону? Если можно, с картинкой. А то слишком высоко светят!

Автор: Погонин Максим 7.8.2007, 13:51

Поделитесь опытом , у кого он есть:
на платц подходят фары от эхо?
заранее спасибо.

Автор: Perro 8.8.2007, 21:30

завернули вчера на техосмотре. Крутил лампы сам, не понравился СТОшникам рисунок света.
В сервисе никаких гарантий не дают на регулировку.
В общем засада.

Так и не нашел ответа здесь: - подходят на фанкарго фары от Ярис-Версо,или фары фирмы ДЕПО?
--------------------------------------------------------------------
12.08.07 в магазине дают гарантию, что от Ярис Версо фары подойдут.
- одна фара будет стоить 6 тыр.
------------------------------------
з.ы. - вот еще тему нашел: http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=4011

Автор: Dibl 26.8.2007, 17:16

Вот еще интересный вариант изменения корректировки света фары - это "адаптер" под лампочку Н4 -преимущество в том что лампочка "не болтается" в фаре

Автор: silver57 26.8.2007, 18:43

Я себе такие ставил , но всеравно усики у лампы срезаешь ножницами...ГТО прошел без проблемм сказали свет хороший даже галка на право была.

Автор: seal 26.8.2007, 21:45

http://toyota-club.net/files/06-10-10/06-10-10_rem_far-6.htm

сделал из кофейной банки 2 штуки за 15 минут. результат на фото. аналогично поставили на ниссан-санни, ТО им пройден также без задоринки к свету.

Автор: Perro 4.9.2007, 19:22

в общем на Фанкарго 99 года заказал фары от Ярис Версо - все подходит. Поставил, прошел ТО

Автор: str_ 18.9.2007, 20:30

а подскажите как фары ваобще снимаются на витце, сверху два болта открутил, а дальше что незнаю

Автор: vicking 23.11.2007, 0:44

на ТО в гаи 700р.....и фары незамичают. Второй вариант поменять переднии фары, в оф.центре мне заявили стоимость 12000р !!!! =) Пусть нах в кувет падают.....а что делать...японци значит норм а наши блин в кувет..... Короче платите на ТО 700р и спокойно эксплатируете агригат. В моём случае Vitz.

Автор: doc 23.11.2007, 1:13

Автор: SaM1808 23.11.2007, 17:15

Автор: Oleg77 19.3.2008, 15:29

Спасибо всем
Я отрезал усики у ламп, повернул как люди советовали постоял у ровной стеночки и на утро, стрепетом в душе отправился на ГТО , нервно хлопал ресницими и молчал как портизан. Придирка была только к огнетушителю , что я быстро устранил (попросив его у уже прошедшей машины)
Итог: три чиса техосм.,вечер у стенки,402,3руб и 30руб.
Техосм. на два года.
Оченнь не удобно менять левый габарит фары на ФУНКАРГО (мучался)

Автор: Renata 10.4.2008, 11:39

Позавчера купил дочери Витька, сегодня поехал на техосмотр, придрались к свету фар (год назад у нас в Казахстане не придирались, но видимо дорогие, понимаешь, россияне опытом с нашими гаишниками поделились) Поехал на СТО - или морды воротят, или ломят 40 баксов за фару. Но вспомнил про свое советское инженерное образование, что я - тупее парней с отвертками? Короче, у лампочки Н4 откусил хорошими ножницами по металлу 3 лепестка, зачистил напильником заусеницы. После этого встал у стены, кручу лампочку, как здесь на сайте учили. Кстати она ровно на тот угол после этого поворачивается, на который нужно. Потом во что-то упирается, но это не важно, короче свободно не крутится. Заехал на техосмотр - дальше - самое смешное. Мне там говорят сам делал ? Я говорю - да. Они мне - мужик, если нет работы, открывай мастерскую, ты все просто идеально сделал, к нам с СТО с такии фарами не приезжают, даже "галка" справа появилась. Мерси за комплиман, конечно, но пока не безработный.
Так что все это очень просто, не надо кормить парней с отвертками ( там где не надо, где надо - сам кормлю).

Автор: NONE2K 14.6.2008, 10:19

Купил европейские фары в количестве 2 штук. Отдал 4400рублей, установил сам... за регулировку отдал 300 рублей... лампы до этого покупал, ставил на штатные фары

Итог : еврофары Depo - 4400рублей
лампы Osram Nightbreaker - 600рублей
регулировка - 300 руб

А вот так светят :

Ближний http://img162.imageshack.us/img162/8451/pict0271xo8.jpg

дальний http://img262.imageshack.us/img262/8932/pict0272lw5.jpg

на трассе(ближний)
http://img162.imageshack.us/img162/4382/pict0275vv0.jpg

на трассе дальний(извиняюсь за качество)
http://img84.imageshack.us/img84/3769/pict0277ia9.jpg

на горке в узкой улочке (ближний)
http://img301.imageshack.us/img301/723/pict0283tr6.jpg

на горке в узкой улочке(дальний)
http://img175.imageshack.us/img175/5449/pict0286tu9.jpg

Автор: d-mas 14.6.2008, 23:50

чет дорого по-моему 4400. а лампочку покрутить не пробовал? рез-т такой же помоему?

Автор: Renata 23.6.2008, 10:19

Чем еврофары лучше яповских - не пойму (Японцы делают лучшие в мире автомобили, а для себя они делают еще лучше !) Работы на пять минут и 200 баксов останутся в кармане, зачем лишние деньги тратить, тем более, что здесь все подробно описано

Автор: Алекс08 28.7.2008, 22:47

http://www.uniaks.ru/index.php?loc=main&id=38 На этом сайте много интересного для праворульных машин!

Автор: NONE2K 1.8.2008, 13:01

2 D-mas , Renata : Смысл парится ? Я лично предпочёл поставить еврофары, чтобы "постоянно" не поворачивать лампочку и мне нужен "американский свет", к тому есть мысли поставить колёсико корректора в салон, дабы пройти техосмотр.... прошу не ругать меня и осуждать, да и объяснять

Автор: d-mas 1.8.2008, 13:36

чет я не понял, зачем постоянно то лампочку крутить?
американский свет тоже к нашему ГОСТу не подходит, там вообще галок нет.

Автор: Stalker77 8.9.2008, 20:32

Откусил усы на лампе, крутнул, прокатился...результат очень порадовал...на встречку не светит, появилась правая галка, сегодня прошел техосмотр, все без проблем. Потом сделал тоже самое на Исте товарища, тоже ТО без проблем. Зачем платить за еврофары? Хотя на вкус и на цвет фломастеры все разные...

Автор: aMster 9.9.2008, 6:35

Stalker77
зачем платить за еврофары? а вы представьте себя на трассе, вечером, со сгоревшей лампочкой. как вы новую крутите, пытаясь выставить нужный свет... ибо обочину не освещает, и разметку плохо видно.
откусили усы - отлично!, ТО прошли и хоть трава не расти? а то что лампа без усов ничем от поворота не зафиксирована - это нормально? ИМХО -нифига не нормально.

Автор: d-mas 9.9.2008, 6:57

aMster
сам то пробовал лампочки крутить?
она и без усиков прекрасно на месте держится. кстати, их можно не откусывать, а просто подогнуть, это дело пяти секунд. а ночью на трассе так и так новую лампочку не найдешь.

Автор: aMster 9.9.2008, 7:55

d-mas
у меня в бардачке постоянно лежала
я пробовал, но без отгибания усиков - можешь поиском по моим ответам пробежаться - я даже с фотографиями выкладывал.
но потом все равно евро-фары купил.

Автор: d-mas 9.9.2008, 9:22

ну понятно. каждый для себя сам выбирает. судя по отзывам многие и поворотом доволные остаются.
кстати, а евро фары это DEPO для яриса?
лично мне такой метод не подошел:
а. если депо: не устраивает качество
б. если ярис оригинал: не устраивает цена

Автор: Stalker77 9.9.2008, 12:30

aMster сгорит та что стоит, 5 минут и новая без усов также стоит повернутая на нужный угол, на самом деле это вообще не проблема, прокрутить прижатую пружиной лампу тоже проблема....но спор этот бесполезен, я же говорю на вкус и на цвет фломастеры все разные, тебе новые фары захотелось, я на эти деньги жене лучше что-нибудь прикуплю...кому что.

Автор: Gadel 10.9.2008, 10:03

А вот вопрос кто нибуть встречал тюненг фары для плаца 2003??? везде всё облазил и не попадалось не разу! Может от вица подойдут хотя я сомневаюсь что-то!

Автор: d-mas 10.9.2008, 12:26

от витька не пойдут. вроде видел эхи с тюненой оптикой

Автор: Малахин Алексей 12.9.2008, 10:30

Добрый день. Скажите, а если купить лампочки для европейских фар-это поможет с правильностью положение свта

Автор: Дениск@ 12.9.2008, 10:49

Малахин Алексей
нет.дело то не в лампочке,а в отражателе фары.
есть способы по повороту лампочки и еще кое-каких манипуляций с ней.читай тему если интересно

Автор: Малахин Алексей 12.9.2008, 11:12

теперь понятно. кстати нашел в продажи наклейки для того,что бы убрать галочки. кто-нибуть пробывал такой способ. можно ли пройти таким образом ТО?

Автор: Stalker77 12.9.2008, 11:18

Малахин Алексей лампы для всех одинаковы....конструкция фар разная

Автор: d-mas 12.9.2008, 12:35

Автор: Stalker77 12.9.2008, 12:37

Малахин Алексей не разрушай мозг ни себе не людям...поверни лампы (15 минут потратишь) и на ТО...все будет гуд!!

Автор: Moby Dick 17.9.2008, 16:00

Проясните, плиз, несколько вопросов по DEPO из их каталога.
1. Чем отличаются I-Type и V-Type ?
2. Какой из типов является Евро-вариантом RD или LD ?
3. Самое главное - какой код по Экзисту для заказа Евро-фары ?

Автор: Скайнет 22.9.2008, 19:43

а я ничего не регулировал, точнее не успел. За 20 дней, которые дали для этого я успел съездить только на море. Пришлось отдать 500 рэ, до следующего ТО сделаю и еще поставлю туманки, а то фары тщедушные.. (мож это только у мя, у кого как?).
Ваще у меня у друга на пробоксе (только из джапан) ничего не смотрели: типа включи габариты, ближний, дальний, поворотники, стопы, сигнал - все иди отсюда-прошел.
Всем привет

Автор: Oledjio 24.10.2008, 15:08

А как лампу то вытащить?

Автор: d-mas 24.10.2008, 23:58

выдергиваешь штекер,
снимаешь резинку,
отстегиваешь фиксаторы,
достаешь лампу

Автор: muerto 29.12.2008, 11:15

Было бы лучше, писать - я повернул лампочку и все нормально, прошел техосмотр. прикрепляя фотки как было, как стало. было бы видно на сколько повернул, по возможности куда светить стала. Вот эта была бы полезная информация для тех кто действительно интересуется таким вопросом.

Автор: Stalker77 4.1.2009, 8:13

Автор: muerto 7.1.2009, 21:02

Не знаю как в Энгельсе а в Москве за 200р даже капот не откроют.
Я думал это понятно, но могу и "расжевать" Фотографии как открыть капот и где фары не нужны, а нужны фотографии ламп после поворота и свет на стене до и после. Делов-то, хотя наверно проще, не спорю, отписываться такими постами.
Да, интересует Витз 1.

Автор: ttttt 17.2.2009, 11:44

сегодня повернул лампочки (подогнул лапки). Сперва подогнал к стене, поверхность асфальта под наклоном, но другой не было, к тому же было 10-00 утра. Свет примерно заметил по стене как старый бил и покрутил лампочки чтобы пучок получился примерно отзеркаленым от старого. Сегодня вечером гляну что получилось. А то вчера по трассе ехал 30 км и аж уши заворачивались как меня материли встречные.

Автор: Yuriy_krsk 15.4.2009, 16:07

Правую фару максимально увел вправо, а по высоте что бы светило ровно, Левую тоже немного подрегулировал в правую сторону (что бы не светила на встречку).
Заехал в сервис, мужичек за 10 минут провернул лампы (300р.)
При прохождении ТО сотрудник проверяющий машину крикнул сотруднику заполняющему документы что у меня европейские фары
Очень меня повеселили
вечером подъехал к забору и действительно свет как европейский. слева на право идет увеличение высоты освещения.

Автор: курон 18.4.2009, 18:33

тож провернул. правая светит идеально, а вот на левой есть сверху небольшое облачко. тех осм. пока не проходил. продлил старый от предыдущего хозяина.

Автор: icnord 15.8.2009, 11:55

Автор: romkas 10.9.2009, 7:41

что-то не вижу тему про линзы ......её нет совсем что-ли?
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/0908/a2/1bb6d8697f6f.jpg.html http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/0908/da/9a129ddc62a3.jpg.html
может отдельную тему замутить?

попробую согласовать с админами

Автор: Ави 19.9.2009, 11:24

ну как, товарищи с правильно отстроенным светом, но с не еврофарами - как после введения нового регламента - не было ли проблем с прохождением ГТО?

особенно беспокоит этот пункт регламента
"1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением."

хоть у меня свет отстроен и нормально - ГТО ранее проходил без проблем, но фары - то все равно "предназначенные для дорог с левосторонним движением".


-------------------
машина - функарго 2001, 2НЗ-ФЕ

Автор: romkas 19.9.2009, 12:21

1/ он же не сразу в действие вступает
2. ну проверяется то свет ...как он светит .... в любом случае как лампы не поворачивай нормального света не добьешься......

а на линзах сразу нормальные европейский свет

Автор: oxygen 19.9.2009, 13:08

Автор: ttttt 20.9.2009, 3:15

Автор: Ави 13.10.2009, 15:33

вести с полей. сегодня проходил ГТО. к фарам вопросов не было, так что все нормально)

Автор: Savva 3.11.2009, 20:40

Огромное спасибо ВСЕМ, тем кто приложил руку к образованию данного форума. Я сегодня 100% легально прошел ГТО, меня сильно повеселило недоумение сотрудников данной службы на предмет положительной оценки их компьютера на предмет правильной настройки света фар на моем авто с правым рулем.Они (сотрудники службы) долго уверяли меня, что прохождение ГТО на моем авто с правым рулем мне "заказано ".

Автор: Livsi 6.11.2009, 9:45

Ко мне тоже подходили скептически, но галка их вполне удовлетворила
Лампочки повернул сам + сделал наклейку из самоклеящейся фольги на левую фару, на встречку светила именно она (место на фаре нашел методом тыка)

Автор: romkas 18.12.2009, 18:04

по новому регламенту все эти наклейки ВНЕ ЗАКОНА

Автор: Пилот 30.1.2010, 17:53

не проще-ли купить ярисовский аналог.у меня DEPO.1300 за штуку.за 2 года экспл.машинки две с полтинной вложить можно...нет проблем

Автор: ttttt 30.1.2010, 22:10

Автор: romkas 31.1.2010, 21:25

да, многим не нравиться результат депо ...их только как платфотму для линз используют

Автор: DSCAlex 1.2.2010, 7:41

romkas , а может видел где готовые образцы самопальные с линзами?
Интересуют фотки готовых фар с линзами + идеально бы сам процесс создания.

PS интересуют именно фары Vitz образца 99 года, других фар уже насмотрелся

Автор: malina23 1.2.2010, 10:48

DSCAlex
Не реклама, а для общего развития:
http://bilinza.narod.ru/Installations.html
http://bihalogen.ru/page.php?31
http://bihalogen.ru/page.php?46

Там написано как народ переделывает свою обычную оприку на линзованный ксенон и даже после этого легально прохотид техосмотр.

Автор: DSCAlex 1.2.2010, 11:31

malina23, говорю ж, это я всё видел. Интересуют именно фары для Vitz

Автор: ttttt 1.2.2010, 18:50

дороговато конечно стоит биксенон..

Автор: Рома 14.3.2010, 16:43

Вот очень полезная информация по тому, как регулировать фары

http://www.vitz.ru/forums/index.php?showto...=0&#entry486622

Начало темы расходится с содержанием, так что прочтите до конца, на момент этого сообщения всего одна страница

Автор: romkas 15.3.2010, 12:11

а ты Юморист Рома

ссылку поправь

Автор: Рома 15.3.2010, 12:49

http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=24180&st=0&#entry486622

Автор: doctorilla 25.4.2010, 13:00

товарищи!
кому нужны стопы (задняя оптика) от vitz rs 2001 года пишите на doctorilla@mail.ru договоримся

Автор: Mazik 28.4.2010, 15:24

В марте отрегулировал фары повернул лампы в цоколе на 25-30 градусов и опустил корректор фары вниз практически до упора. менты долго ходили и смотрели, решени было принято - пойдет

Автор: igor-voschenko 6.5.2010, 16:30

а я просто обрезал усы на лампах, развернул их под углом, немного откорректировал и все, техосмотр прошел без проблем

Автор: dellicious 4.3.2011, 18:43

А в этом году кто-нибудь ТО с повернутыми лампами проходил в Москве или МО?

Автор: jechka 24.4.2011, 7:25

В марте купил Витц и поехал на ТО Щелково. Встал вопрос по японскому свету. Не знаю как решала этот вопрос предыдущая хозяйка- думаю покупала талон, но мне хотелось все сделать. Галки стоят влево, порулив по сайту и вообще по японкам принял решение провернуть лампы. Сразу оговорюсь, что у меня фары-капельки. Купил H4 - заехал на парковку супермаркета к стене и стал их вертеть. Это кстати можно сделать разными способами: срезать/подгибать усы налампе, провернуть лампу в цоколе. Основной проблемой для меня стало правильный угол поймтаь. Вообщем можете меня считать криворуким, но после многоразовых экспериментов мне это не удалось. Понял, что сам не справлюсь и решил или покупать аналог с Яриса или искать мастера. Найти нужно было быстро потому что срок прохождения заканчивался, а впереди был намечен отпуск и поездка в краснодарский край на машине. Вообщем нашел мастеров-они делают все вообщем то же самое, только сразу растачивают посадочное место под лампу на нужный угол, чтобы впредь просто ставить стандартную лампу и ничего не регулировать. Стоило удовольствие 4500 р. сразу взялись за работу, что подтверждает, что занимаются они этим не в первый раз. Все занало часа 3, фары снимались, растачивались и регулировались на стенде. Правая сразу стала, а с левой возились долго-после поворота галок стало две - и вправо и влево бил свет. Пришлось ставить еще шторку. Кстати,когда я сам пытался повернуть, то к патрону левой фары очень неудобно подлезть- там блок электронный стоити аккумулятор мешает. Вообщем в тот же день поехал на ГТО и к чести мастеров хочу сказать, что вопросов к свету не возникло. Хотя, конечно, если бы не был ограничен в сроках купил бы с яриса фары. Рад за тех, кому удалось самому отрегулировать без стенда-но это, к сожалению, не про меня

Автор: romkas 24.4.2011, 7:35

аффигеть 4500 штуки

теперь еще и при каждой смене ламп гемороиться



можно было линзованные модули за эти деньги купить и решить вопрос евро света кардинально и насовсем

Автор: VITZevod 24.4.2011, 10:21

Недавно проходил тех. осмотр, по свету не прошёл, левая фара била вверх да это я и сам замечал. Заехал в сервис, мне фару подкрутили имею в виду колёсики регулировочные, галочка опустилась как нужно по прибору и усё.
Про поворот или разворот лампы даже речи не было, галочки совпали со стендом. А куда светит свет налево или на право вопросов не у кого не возникало, главное чтоб вверх не били, вот.
Цена вопроса 300 рублёв.

Автор: WINDOM 24.4.2011, 16:34

да емае) купите вы фары от ЯРИса и не парьтесь)

Автор: ttttt 24.4.2011, 22:08

WINDOM
может сразу яриса прикупить? Родные фары скока стоят? Вот так вот! А поворот лампы бесплатно

Автор: WINDOM 25.4.2011, 18:11

от Яриса депо стоит 3500. Плюс родные продать за 2000. Нормально по-моему

Автор: alex_new 25.4.2011, 21:48

а я себе сонары взял за 6800

Автор: Chinchilla 26.4.2011, 17:31

Товарищи, а с американским светом проблемы были у кого-нибудь? вот думаю ехать пытаться (буду в конце мая-июне проходить) или сразу альтернативные варианты прохождения искать?

Автор: pol_1982 11.5.2011, 10:44

Перед ТО поехал фары корректировать (предыдущий владелец не заморачивался), начитался форумов, фары простые, вроде ничего сложного и если руки растут из нужного места то можно и самому сделать...
Но возник вопрос - как проверить результат..... ездить каждый раз на ТО если не получилось с первого раза - НЕ ВАРИАНТ (очереди и все такое). Поехал к знающим людям…
Мастер подогнул усики и поставил под нужным углом,... проверил на стенде... все ОК! На мои наивные провокационные вопросы "Что делал?" не поддался и сказал фары «Не трогать!»
Итого 400 р. и ТО по фарам без замечаний.

В гараже маркером пометил угол поворота цоколя лампы на фаре, на стене гаража мелом отметил положение световых пятен на ближнем и дальнем свете, все сфотографировал ПРОЗАПАС...

Автор: Доброжелатель 11.5.2011, 16:42

Первая попытка прохождения сегодня не покатила, фары блин. Выдали справку на 20 дней срок годности. Хотя в прошлом году проходили у этого же чела.... Регулировка где-то 500-600 рублей, ну и фиг бы с ним - ТО можно пройти и другими путями, а вот встречки.....

Автор: mizbiri 11.5.2011, 17:25

купил евроФары по 1600 р. за шт , поменял и всё - ГТО вопросов нет

Автор: Доброжелатель 21.5.2011, 9:01

Что-то в этом году совсем жуткое творится с техосмотром. Поехал отрегулировал фары с доработкой усиков лампочки и соответствующих приборов, приехал - говорят видно что уже лучше, но все равно не то. Поехал взял сертификат у конторы где регулировал, приехал третий раз - долго выносили мозг, но талон все таки дали.. Реальных вариантов два - либо ставить фары с евросветом, либо брать ЛР.

Автор: leonardo 5.12.2011, 7:41

Кто ставил фары от яриса на витз, расскажите, как решили проблему с другими разъёмами проводки.
Не совсем понял подходит ли головная лампа из витса в ярис. Она встала идеально, но цоколь немного отличается, например на еврофаре лампа закрыта колпачком(этакий обратный отражатель), а на японской лампочку видно если смотреть на фару спереди.
Вобщем поделитесь опытом.

Автор: MaxKomkov 5.12.2011, 7:57

Я на платце в своём городе заехал в нормальный автосервис, отдал 800 рублей. всё сделали и ещё сертификат дали, что фары настроенны под европейский стандарт и далее всё без проблем.

Автор: Serdj 25.1.2012, 19:16

Когда Платц прикупил на первом техосмотре сами технари наклеили квадратик за 100 руб на каждую фару.а потом купил Депо от Яриса и все проблемы пропали.Только если регулировка на ТО и все.Цена вопроса 3500.

Автор: 4х4 11.2.2012, 12:30

слышал вставки продаются в фары 600 рэ стоят а в сервисе за 1000 ставят

Автор: LuKaSh 14.6.2012, 8:16

Скажите а кто переделывал свет на vitz 2 rs. Там где в ближнем ксенон

Автор: vedmin 26.10.2012, 10:48

здравствуйте , умeня проблема с электроникой . модель : toyota vitz rs 2003 1.5 manual.

проблема в том что после легкой аварии не приборная панель нe фары не выключаются даже когда зажигание выключено.приходится клему вытаскивать постоянно

прошу помощи!

Автор: libertine 26.10.2012, 12:09

Посоветуйте, пожалуйста, нормальный сервис в Москве (желательно ВАО-ЮВАО-ЮАО), где могут нормально фары отрегулировать на рс-ке 2001 года. фары тюненные от яриса, светят хз куда - со встречки задолбали дальняком слепить.
Я в один сервис заехала, они так машинку обосрали, типа "да как на таком вообще можно ездить", что даже и не стала им своего клопа доверять, уехала оттуда.

Автор: Svoyak 19.11.2012, 9:32

ТО прохожу как обычно. Регулировка света фар Фанкарго производится обычной крестовой отверткой размера PH2 только длинной. Вращением дальних от центра обратнозубчатых винтов (регулируют по вертикали) на задней стороне фары. Или ближних от центра обратнозубчатых винтов (регулируют по горизонтали). Стоим перед стеной или на темной дороге и крутим по часовой стрелке-оптика вниз, против часовой стрелке-оптика вверх. И ну Вас умников с подгибанием язычков лампы или еврофарами.

Автор: diksrv 17.1.2013, 4:51

Долго курил форумы по поводу регулировки родного би-ксенона на функарго.. Нигде толком ничего не нашел. На форуме субароводов на дроме нашел таки тему. Самое приятное в такой переделке - снять нужно только лампочки, никаких подрезаний, загибаний и прочей ерунды. Свет получаем ровный американский, у себя в городе без проблем прошел ТО, свет смотрели на стенде.
В общем берем обычную бритву, ломаем по вдоль пополам и вставляем в цоколь лампы, держится всё вполне надежно.
Фото с форума дрома. Показано куда пихать бритву. Ровная сторона лезвия бритвы должна смотреть вверх (если смотреть на лампу как она стоит в фаре).

Автор: diksrv 17.1.2013, 5:09

Цитата: (Svoyak @ 19.11.2012, 9:32) ТО прохожу как обычно. Регулировка света фар Фанкарго производится обычной крестовой отверткой размера PH2 только длинной. Вращением дальних от центра обратнозубчатых винтов (регулируют по вертикали) на задней стороне фары. Или ближних от центра обратнозубчатых винтов (регулируют по горизонтали). Стоим перед стеной или на темной дороге и крутим по часовой стрелке-оптика вниз, против часовой стрелке-оптика вверх. И ну Вас умников с подгибанием язычков лампы или еврофарами.

Автор: romkas 17.1.2013, 5:27

всякими добавками и исправлениями можно убрать всякие галки ....НО и свет хуже станет ...как не выделывайся.....уж я то знаю.....годы мучил на разных авто....

Автор: diksrv 24.1.2013, 12:33

Цитата: (romkas @ 17.1.2013, 5:27) всякими добавками и исправлениями можно убрать всякие галки ....НО и свет хуже станет ...как не выделывайся.....уж я то знаю.....годы мучил на разных авто....

Автор: romkas 24.1.2013, 12:54

ну в таком варианте есть решение

берем скотч и клеим на стекло фары
заклеивая зону относительно оптического центра слева-ниже ... и все

и ТО можно пройти и не слепишь
и все согласно Технического Регламента!!!!!!! как и установка линз

Цитата: 3.13. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией транспортного средства фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается. Данное требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия требованиям настоящего технического регламента. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706) 3.14. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена внешних световых приборов на используемые на транспортных средствах других типов.

Автор: moviegear 17.4.2013, 15:48

Люди, подскажите пожалуйста номера фар от Яриса?
Только с чёрным задником, как я понял, это Депо, но до конца не могу понять они ли это или нет, т.к. гугл выводит фары с белым задником.

Фары рестайл, с "капелькой". 2003 NCP13

Автор: morsolev77 28.8.2014, 20:55

28 сентября 2013 года я приобрел витз клавия 2000 года выпуска искал его с мая, 2 октября поехал ставить на гос учет, зная что косой свет на ГТО не прокатит я просто повернул лампочки, откусив усики бокорезами, в положение,как на русских авто. мужики говорю проверте фары, а то поставил от яриса с разбора, а куда светят не знаю, подкатили тележку с огромной линзой и сказали,нормально,и выдали мне заветную бумжку для страховой.

Автор: Sivasa9spektr 18.6.2017, 15:41

Кто подскажет?! (Тойота Витц 2000г) Дело вот в чем, едем по прямой дороге, все работает в штатном режиме, как только на кочку, табло гаснет, глохнет опять заводиться, или просто тухнет табло, радио тоже не работает. Думаю сам что возможно это сигнализация. (Но перед тем как ему начать гаснуть я обучал дроссель т.е сбрасывал клеммы и поворачивал ключ...) Ещё думаю на прикуриватель так как первый раз когда это заметил я поставил тел.. на зарядку, а когда вытаскивать начал то табло погасло, и опять включилось но машина не глохла...

Автор: JeWell7 9.9.2017, 18:24

Здравствуйте!
Я здесь новичёк, вообще в автомобильном мире новичёк, купил машинку Yaris Verso (2001) месяц назад, постепенно начинаю вникать в автомобильную тему (сам занимаюсь ремонтом электроники) и вот появился вопрос про фары.
На каком-то из сайтов (или drom или drive2) читал, что фары на функарго и ярис-версо имеют одинаковый парт-номер, но на них на самих есть разная маркировка - для левого или для правого руля. Хочу спросить у опытных людей, так ли это?
И, купил я машинку с очень мутными фарами. Недавно мне их почистили (даже не отполировали, а просто счистили слой желтизны какой-то жидкостью) и я увидел, что световой пучёк... как бы это сказать. Это скорее световое пятно, и направлено оно преимущественно влево, никакой галочки и в помине нет. Лампы стоят галогенные обычные. Вот я и подумал, а может фары меняные и поставлены от функарго? Как это проверить?

Автор: Sokill 9.9.2017, 20:24

Цитата: (JeWell7 @ 9.9.2017, 18:24) Здравствуйте! Я здесь новичёк, вообще в автомобильном мире новичёк, купил машинку Yaris Verso (2001) месяц назад, постепенно начинаю вникать в автомобильную тему (сам занимаюсь ремонтом электроники) и вот появился вопрос про фары. На каком-то из сайтов (или drom или drive2) читал, что фары на функарго и ярис-версо имеют одинаковый парт-номер, но на них на самих есть разная маркировка - для левого или для правого руля. Хочу спросить у опытных людей, так ли это? И, купил я машинку с очень мутными фарами. Недавно мне их почистили (даже не отполировали, а просто счистили слой желтизны какой-то жидкостью) и я увидел, что световой пучёк... как бы это сказать. Это скорее световое пятно, и направлено оно преимущественно влево, никакой галочки и в помине нет. Лампы стоят галогенные обычные. Вот я и подумал, а может фары меняные и поставлены от функарго? Как это проверить?