[Platzvova]

Менял масло в АКПП в начале зимы, было уже на улице -5, в гараже температура примерно +5 градусов, ну вот мерил уровень масла на холодную, был он в норме (эт примерно +5 градусов температура масла), также при прогретой коробке уровень масла был в норме (прогретая коробка считается если на авто проехал 15-20 км). Сейчас же температура в гараже +15 примерно, на улице +35, так что машина после езды по городу сильно греется, и даже начал включатся вентилятор на радиаторе. Вот при замере уровня масла при такой погоде (в таких условиях) на холодную масло поднялось на уровень верхней метки холодного, а при горячем уровень масла выше предела на 3-4 мм.

И вот вопрос: как может сказаться это на коробке, может так и должно быть, может такое ещё у кого нить??? Может слить масло до уровня???

п.с. уровень масла мерию вроде правильно, по книжке:
во время работы двигателя на холостом ходу переводите селектор в каждый диапазон от P до L с задержкой 2-3 секунды, после чего измерте уровень рабочей жидкости в АКПП

[vicking]

У меня таже фигня....уровень масла стал выше нормы. Главный вопрос...действительно а вреда от этого нибудет?

[Neskazhu]

У меня пока ничего страшного не случилось за 1,5 года. Катаюсь и зимой и летом.
При замене, с дуру залил до отметки ХОТ. Интересовался у спецов, слазали не страшно, но в будущем быть аккуратнее.

[Platzvova]

А в книге написано что уровень не в коем случае не должен превышать метку крайнего верхнего положения...

[Neskazhu]

Платцвова
Спасибо, я читал. К своему стыду, смутно представляю себе механизм работы АКПП, по этому совет не давал, а сказал, что никаких поломок и изменений в работе агрегата за 1,5 года не заметил.

[Ходжа_Насреддин]

Platzvova Уровень должен быть между метками. Поэтому лучше не много слить, хотя 3-4 мм не критичны. А машина при замерах ровно стоит ?
Neskazhu Повышенный уровень жидкости в АКП - это плохо, начинает образовываться эмульсия и активное пенообразование - со всеми вытекающими из этого последствиями.

[Platzvova]

Ходжа_Насреддин
Мерию постоянно в гараже, вроде ровно стоит, до этого тоже всегда в гараже мерил. Вот думаю, наверное солью грам 100-150 критично я думаю не должно сказаться, просто зимой вот мне будет интересно посмотреть уровень масла так градусов при - 20 хотяб

[vicking]

Platzvova
Извеняюсь за офтоп! но это шедевр Ты как токого вот добился ))

[Platzvova]

vicking
Ну вот, отходим от темы. А чего добился? Может мы друг друга не поняли? Про то как масло слить с АКПП немного? Очень просто: откручиваете болт до появления тонкой струйки, и слеваете скок надо в стеклянную банку.

[23rus]

в любом случае в банку попадет грязь при слитии.

[Platzvova]

23rus
Вы о чем???
Масло сливаем насовсем, не кто его обратно лить и не собирается, ну в крайняк баночку нового приобрести можно.

Сплошной офтоп... Пожалуйста пишите в тему... Конкретно про урвень масла...

Я вот на эти лишние 4 мм выше уровня забил... , думаю оставлю всё как есть..., но серовно жду советов!

[МАКС 7557]

Если масло выше уровня, то большая вероятност, что скоро из всех щелей полезет....
а может повезет и все будет хорошо - главное верить....

[silver57]

В магазинах медтехники продают шприцы: покупаешь шприц на 50-100мл и к нему трубку (подойдет для омывателей стекол ВАЗ) и никаких проблем...

[Platzvova]

silver57
Спасибо, и в правду оказываеться самый удобный вариант.

[ДАН]

Проверил уровень. Оказался на много выше чем надо. Сливать?

[Platzvova]

ДАН
Самое главное правильно мерить, на заведенном двигателе, перед этим на тормозе пробижаться по передачам по 2-3 секунды в каждом положении.

[ДАН]

у меня почемуто уровень один-что на заведенной машине, что нет
Но по передачам не пробегался

[luky]

Тема старая, но возник вопрос.
У меня уровень масла в акпп одинаковый, что на холодную, что на горячую. У всех так?

[luky]

Странно, масла ни у кого в коробках нет что ли?
Ситуация изменилась: уровень был больше верхней метки, откачал, теперь на холодную по верхней метке, на прогретом по нижней, т.е. наоборот по сравнению с как надо. Может у кого было так, подскажите, плс.

[Neskazhu]

Масло сам менял, путём частичной замены? Я у себя тоже долго не мог добится уровня. Гоняй селектор по всем режимам. Главное, чтоб на горячем не выходил выше отметки ХОТ. Затем прокатись км 10-20 затем долей если меньше уровня. Лучше лить понемногу, но если перельёшь, не беда, чуть отверни пробку и слей.
Вся беда в том, что при измерении, щуп пачкает не стёкшее со стенок трубки масло.
Желаю терпения!