Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Vitz _ Выбор Авто _ На что обращать внимание при покупке Vitz, Platz?
Автор: timrei 4.10.2014, 9:29
Здравствуйте уважаемые форумчане. В ближайшее время настроился преобрести себе в пользование пробежное японское жигули))) О надежности японского автопрома наслышан уже давно. Так вот вопрос назрел вот в чем? На что обязательно нужно обращать внимание при покупке Тойота Витц, Платц или Фунтика? Куда смотреть по кузову, по подвеске, двигателю, салону? Очень не охота попасть в просак и быть обманутым, т.к. авто приобретается на ближайшие два года пока с кредитом не раскидаюсь.
Автор: dobr 4.10.2014, 9:43
Главное не ведись на "низкий" пробег. Фунтики, Платцы, Витцы-1 с пробегом за 200 (родным) должны уж быть.
А смотреть туда, куда и на все машины смотрят. Опыта нет если, лучше перед покупкой на СТО предложи продавцу съездить на полную диагностику
Перекупы так замаскируют авто, что опытным диагностом надо быть, чтобы понять где что... имхо.
Автор: alexe_i 4.10.2014, 10:56
правильно в общем то - хотя реально многие уже за 300 пробег имеют - и почти все уже в усосе - и ожидать 2 года без проблем я б не стал - эта не та машина чтоб брать на время без проблем - я б купил калину - которую я продал 2008 года за 160
потомук что на это праворульное ломят цену мама не горюй и за 160 будет хлам
поэтому мой совет прост - орбращать внимание надо на цену и только на неё - за сотку можно взять и оставить 50 на вложения -а все что дороже 150 - не стоит своих денег в принципе
а лично у меня для таких целей копеечка есть)) ломается редко и делается быстро и дешево и не жалко вообще)))
короче единственным стимулом покупать сие я лично вижу тока автомат, но если у автора руки нормальные и он умеет на механике ехать - т оя б на его месте забыл про витцы и т.п.
эти машины держат в цене инвалиды не умеющие ездить на механике - всякие там девушки и т.п.)))
особенно если вспомнить что недавно на форуме продали Ярис 2003 года за 150))))
за эти же деньги можно взять леворульное на 5лет свежее и безпроблемнее
Автор: timrei 4.10.2014, 11:07
|
За...сь! Вот это млин ирония судьбы! Я специально избавился от своей Калины 2008 года на которой учился ездить из-за того что на ней постоянно вылезали ее детские болячки, которые заколебался чинить! Второе еб....е КПП, которое придумал сам Сатана и вечно ревущий 8-и клапанный двигатель, автор которого то же наверное был Сатана. Удобства бл....ь никакого и вечно скрипящий кузов и пластик! Так что тогда взять? Сам Калину продал за 150к потеряв за год от ее стоимости 45к. Ну не Приору же мне брать, там кроме двигателя больше ничего позитивного нет!?
Автор: timrei 4.10.2014, 11:09
Есть еще вариант выманить у знакомого Витька 2000-го года 1.0 литра за 170к и вложить в него еще 50к?
Автор: dobr 4.10.2014, 12:23
раз у знакомого, то бери!
а я наоборот хочу Витца продать, добавить денег и купить калину-2 универсал)
Автор: Korneyev 4.10.2014, 21:51
|
куда в витька полтинник засунуть??? а праворукий литр за 170ят должел быть в идеале, шо не подкопаться!!
я искренне не понимаю, почему люди заморачиваются на витзеобразное - есть вагон и маленькая тележка авто, которые по экономичности/комфорту/управляемости/по всем параметрам дадут фору витзу/ярису/и пр.
Автор: SilverStone 5.10.2014, 3:03
Смотреть нужно на:
-двигатель
-трансмиссию
-кузов
Подробнее, как проверяется двигатель и трансмиссия, читайте Корниенко.
У него много книг, на пример вот это: http://japancar.pp.ru/remont-yaponskogo-avto-16
Все остальное ремонтируется малой кровью, но дает отличный повод сбросить цену при покупке.
Покупать лучше у диллера Тоёты, либо у частного лица.
Про жигули забудьте, как про страшный сон. То, что тоёта ломается - это факт, но на столько редко и как правило не дорого, что люди начинают верить, что не ломается вовсе 
Автор: alexe_i 5.10.2014, 11:05
|
гыыыы - жесть
ну смотри -
1 - в калине 2008 года уже все болячки полечены полюбому
а разница в годах - эт онемало
2 - насчет КПП - не согласен - ездил на всех жигах от 2101 до калины - КПП тока на десятке не очень - но тоже вполне
3 - насчет движка - ну может звук и есть - тут шумка решает - в витце тоже кстати шумки ноль)) зато этот двигун единственный где при обрыве ремня клапана не встречаются с поршнями
4 - насчет удобства - ну тут что под этим понимать - кондиционер разве что и абс - но если первое в жару надо - то второе тока для чайников
5 - насчет салона - теже яйца и пластик тоже не ахти на витцах - да и калина хэтч -а у меня был хэтч - и больше и поудобней в загружке багажника
а вот что взять - ну личн оя для себя выбор сделал раз и навсегда - рено клио-символ - и по пластику лучше и салон поприятней и кондиционер и самое главное оцинкованный кузов и стоят в среднем дешевле витцев
как я уже сказал брать витца древнего тока из-за автомата можно, но быть готовым купить контрактную коробку в любой момент как и пихло)
Автор: alexe_i 5.10.2014, 11:08
|
вот именно - сам непонимаюб
а куда полтинник - так это просто ватсон - замена пихла и коробаса на контракт - сами агрегаты + работа меньше врядли будет
а то что за 170 должен быть в идеале - так то оно так - тока нет их в идеале - у кого есть сами ездят - а кто ушатал продает
это во времена давние с аукциона можно было взять, что я и с делал в своё время и откатал и продал
а ща - это все уже хлам по сути - держицо тока потому что валом контрактных запчастей на них
Автор: alexe_i 5.10.2014, 11:11
|
хорошо живя в австралии так думать ездя на новом ярисе)))
а ты купи витц 1999 года и расскажи нам как он не ломаецо)
а жигули наше всё) а то сбегут из страны и давай говном поливать)))
Автор: SilverStone 5.10.2014, 12:32
|
Каждый сам для себя выбирает где жить и на чем ездить.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OH48XNC6Mqs
Автор: dobr 5.10.2014, 12:34
|
Автор: timrei 5.10.2014, 16:44
Ну вы тут холивар то развели! Я уже понял что лучше новой машины ничего нет! Просто подскажите какую лучше купить на ближайшие 3 года, которые мне большой геморой не принесут как жигули, а там я дальше можэет даже Весту себе возьму с салона или Х-рей.
Автор: SilverStone 5.10.2014, 17:19
|
Судя по ценовому диапазону... я бы посоветовал обратить внимание на RAV4 или CR-V
Автор: Korneyev 6.10.2014, 12:53
|
вообще витзеобразное - нормальный вариант. себе брал яриса, что бы при ипотеке не напрягал семейный бюджет. не напрягает. годовые пробеги около 30ткм, средний расход за все время - около 6 л. обслуживание в гараже. масла, фильтра.
больше всего НАПРЯГАЕТ КОЛХОЗ, который всплывает постепенно и при покупке обнаружить его тяжело, а устранять накладно. Обнаружил у себя в течении первого года: новые тормозные диски+колодки, но плять от литра а не от 1,3-1,5. колхоз с проводкой на сопливых скрутках на китайской магнитоле и под панелью; бензонасос от тазообразного опять-таки на скрутке (накрутили провода пальцами без изоленты, родные разъемы отрезаны) в баке; сигналка живущая своей жизнью но в настоящее время обучена хоть двери откр/закр.
Если бы я искал себе сейчас витзеобразное то:
1) на мешалке (личные предпочтения)
2) 1,3-1,5 л (при 75-80% пробега по трассе, на литре ничего не сэкономишь)
3) руль слева (типа "ликвид" при продаже в моем регионе)
4) 150-200тр (в идеале для 14ти летнего авто, а так чем дешевле - тем лучше, излишек средств оставить на "нежданчики")
Про двиг ничего сказать не могу - поменял свечи на иридиевые (как раз мне на 3 года хватит, потом авто продам), наконечники катушек, клапан ВВТи, пробег по одометру за 250ткм, масло не жрет (чуть более пол-щупа уходит от замены до замены раз в 5-7ткм).
Подвеска - песня!!))) заменил все резинки на полиуретан+ шаровые + рулевые наконечники+ подшипник ступицы(загудел) - обошлось ок 7 к. руб (точно - надо чеки смотреть). обновить всю подвеску на новую (неоригинал.) - я думаю, будет не дороже 20т. р
Кузовщина: передние крылья "в цвет" - по 1000р (купи вчера одно), бампер задний - 1500р, двери в сборе - 1500-2000р, 5-я дверь в сборе - 2500р. На разборках всегда в наличии - но если хочешь в цвет придётся поискать.
советовать: брать-не брать не могу, покатайся, по-рули - подумай))) Удачи в приобретении!!
Автор: SilverStone 6.10.2014, 13:05
А может все таки жигули? 
Автор: dobr 6.10.2014, 16:23
|
Автор: SilverStone 7.10.2014, 10:52
|
Что дороже, новый жигуль или б/у RAV4 / CR-V?
Автор: dobr 7.10.2014, 15:45
речь шла о б/у на три года
Автор: SilverStone 7.10.2014, 16:06
|
Верно.
Поэтому человек совершенно правильно стал узнавать о том, как выбирать простенький Ярис.
А его начали с пути истиного сбивать всяческими жигулями и прочими неприличностями
Автор: littre 10.10.2014, 22:56
|
я только что купил литрового витька
могу рассказать зачем
мои машины по порядку: древняя 2105 1988г, ниссан примера 1992, ока 11113 1998, таз 2111 2004г, ока 11116 2007г, дайхацу YRV турбо 2000г
нравятся мелкие машинки, ока для меня чудесна, в простой мощи было маловато, взял 11116 китайку, узнал, что там двиг дайхацевский, взял дайхацу турбо, чтоб посмотреть, как оно, турба летает как пуля, витц РС наверное такой же
сарай ниссан и 2111 удобны для семьи возить много хлама
yrv ездит быстро, вмещает много, почти как 2111, ярис версо кстати похож на YRV, этакий табурет (после YRV вообще меня везде удивляет похожесть, кнопки, накладки дверей, воздуховоды, зеркала... видимо YRV это этакая смесь яриса и дайхацу стория)
но турба жрет зараза много, по трассе 60 за фурой - меньше 10 никак. на 2111 даже полностью груженый получалось меньше 6
решил попробовать нечто среднее между литровой окой и YRV, чтобы и руль был правильный, и все ништяки были, гур кондей автомат, но покомпактнее и жрало поскромнее
авто ру по всем этим критериям выдал самые дешевые - матиз
и витцматиз точно не вариант...
причем ярисов там не было. ярисы все почему то только 1.3
дальше по цене c этими критериями уже в районе 300 идут шевроле спарк
в общем, выбирать особо то было не из чего
правда уже после покупки неприятно разочаровал вес витца, указанный в ПТС - 1100
в интернет каталогах я видел что он чуть тяжелее оки, килограмм 800,
но тонна сто для литра это конечно сильно перебор
разгон хуже даже простой 0.75 оки, не говоря о литровом китайце
и уж конечно Ярв со своими 140 лошадями стреляет огонь просто. но лить 98 бенз и на поездку по москве в другую сторону по пробкам сжигать по полбака 98го за раз это за пределами добра и зла
первая такая же поездка на витьке хоть и была медленная и печальная, как на похоронах, зато индикатор бенза не убавился ни на одно деление....
что взял
1999 год, одна хозяйка в москве c 2005г. пробег сомневаюсь, что скручивала, если только барыги перегоны до нее постарались - 170
автомат переключает ровно, на дайхаце дергает жутко...
движок работает ровно, не коптит, масло лила мобил 1 в мотор, в коробас тойотовский атф...
сзади слева что то подгромыхивает, на работу она ездила по трамвайным путям наверное все эти 9 лет
левая фара не горела, лампочку поменять мешал блок предов видимо, я его открутил и поменял
фары ярисовские леворульные новые депошки
комплектация 5 дверей, 4 стеклоподъемника, электрозеркала, правое не работает
две подушки
задняя дверь крашеная - не блестит, видать c баллончика красили, или только базу положили, лак забыли
спросил ее, что c дверью - сделала глаза по 8 копеек - говорит ничего подобного - так все и було
номера оба подмятые, тоже сказал ей - говорит на парковке тыкалась легонько...
при этом рассказала, что красила бампер
в остальном лкп годно, гнили нигде не нашел, следов сварки, кривоты кузова, незакрывающихся дверей итд итп - тоже
задняя щетка перекошена натерла изгибом стекло, новая куплена не поставлена лежит в багажнике
на капоте около значка грибок c ноготь
левая задняя дверь удлиненное неглубокое замятие около стекла размером c авторучку
кондей холодит чуть больше чем никак. то что надо его ежегодно чистить, мадам видимо даже не догадывалась
на ярве (он 2000г) у меня было так же, фоткал испаритель через щель фильтра - там просто войлок, баллончиком пшикать бесполезно
разбирал всю торпеду и кондей, мыл радиатор щеткой порошком и просто поливал баллончиком для кондеев, после этого кондей морозит так что зубы сводит, тут буду то же делать
впридачу шел комплект зимней резины кумхо без дисков, лето стоит на 13 штампах
и зачем то дохлый аккум - говорит что исправный, купили по глупости, но он пуст как в голове у школоты, заряд в него не идет вообще, тупо ноль ампер . а я то обрадовался - мне как раз на ярв надо новый аккум - мой уже помирает, летом еще ничего, но на зиму надо свежий..
музон голимый - панель не предназначена для замены - сделана монолитом c головой, в ней есть cd и кассета, CD не работает, кассет нет, радио ловит японский диапазон, то есть ровно одну станцию кекс фм
колонки только на торпеде, в дверях нигде нет
итого вердикт, после мадам авто очень много мелких легко устранимых косячков, но в общем не усос
и да, ценник был 155, сошлись на 150 после указания на все
еще интересный нюанс, я искал вариант 68 лошадей, чтобы налог не платить (в москве такая льгота - до 70лс от налога освобождены все авто)
но как назло под мои многочисленные критерии 68лс не было - все что были или трехдверки, или c одной подушкой, или без задних стеклоподъемников.. решил ну ладно, возьму 71
потом смотрю, в рег свидетельстве у нее 71 лошадь, а в птс - 70, леди девять лет платила страховку как за 100 лошадей из за одной лишней приписанной лошади...
причем киловатты указаны, если перевести их в лошади - как и положено получается 71,13
ну ладно, в мрэо скажу что ошибка надо делать 70
Автор: timrei 20.10.2014, 10:54
Вот нашел такой вариант. На вскидку сколько примерно нужно вложить? Фото прикрепляю. Витек 3д 1.3 литра 2002 года
|
|
Автор: SilverStone 20.10.2014, 12:47
|
Я бы наверное даже не рассматривал этот вариант.
Судя по следам убитости, на нем либо женщина, либо подросток ездил?
Автор: Korneyev 20.10.2014, 20:26
|
это он продается за 205 т.р? мне кажется, какие-то не гуманные у вас ценники)))
а чем он привлек? псевдополным приводом? 3мя дверями? акпп?
Автор: timrei 20.10.2014, 21:06
|
Да куй его знает! Уже думаю купить приору ездить на ней, зато все болячки знаю и как их лечить, кроме конечно трансмиссии и салона побрякушки
Автор: SilverStone 20.10.2014, 23:23
|
Как то Вы из крайности в крайность...
Что, если купить новую иномарку в кредит?
Не обязательно тоёту. Мазда и хонда то же отличные бренды.
Автор: timrei 21.10.2014, 8:48
|
Еще один большой креди? Вы смеетесь?
Тема моего вопроса была вообще на что обращать внимание при покупке данного авто и все!?
Автор: timrei 21.10.2014, 8:56
|
Ездила барышня. Которая в свою очередь еще сильнее ушатала авто чем предыдущая хозяйка. Ну блин! У меня нет просто слов, как, ну как можно так сильно ушатать машину!? Это же полное неуважение к себе, хоть ты и новичек! Я права получил год назад с лихом, но ездил на своей Калине так что даже пылинки сдувал. Обидно конечно что бампер коцнул об цоколь, т.к. газу дал больше чем надо по первости когда парковался. Но в ДТП с другими авто не разу не попадал!
Еще у этого авто на порогах краска сошла. Что это может быть? Шпаклеванные пароги или от химии краска сошла. Говорит что предыдущие хозяева подкрашивали с балончика?
Автор: timrei 21.10.2014, 9:08
Тоже самое только без 4 везде. Правда смущают пороги, то ли чем то обработаны?
|
|
|
|
|
Автор: Доброжелатель 21.10.2014, 9:42
|
Антигравийка скорее всего. Я себе весной пороги красил, сдирал все сколы в задней части порогов (больное место) также обработали.
Автор: Engineer_61 29.10.2014, 12:33
|
Какое назначение машины, планируются ли большие пробеги, грузить как будешь? Исходя из целей и выбирай авто!
Никогда фанатом Калины не был и не буду, особенно после поездки на НОВОЙ (2 дня с салона!) ! Знакомый прокатил, ну телега- она везде телега... Хотя для обучения- самое то, маленькая и не жалко!
Автор: alexe_i 29.10.2014, 18:02
|
в опервых - если не в теме то не надо ля-ля - на 8 клапанном калиновском моторе точно НЕТ
второе - ремонтируют тока кто не шарит и не умеет заказать контракт - контракт всегда выходит дешевле и надежней
Автор: alexe_i 29.10.2014, 18:04
|
1 - не ярис , а витц - а это большая разница
2 - я за ярис - но его найти не в усосе еще сложнее
и если витц покупают из-за автомата- то нафига брать ярис если есть иномарки дешевле лучше?)))
Автор: alexe_i 29.10.2014, 18:13
|
кто смотрит шире тот видит кучу вариантов - хотя п о экономичности и опять же повторю АВТОМАТУ тут сложно найти альтернативу
но если на механике то и по экономичности есть почти равные
но справедливости ради - именно литровый и именно витц на автомате - если не убит а в хорошем состоянии и пробег не сильно большой - у меня ел ну очень мало - 4.5 по трассе - по экономичности ему нет равных - это да
единственно авто с аналогичным расходом было клио с мотом 1.2 58 лошадей
даже матиз жрет больше )))
ну и цена верно 150 - больше я б тоже не дал - тем более что морда бита более чем вероятно хоть и не сильно
подушки безопасности проверил?))
Автор: alexe_i 29.10.2014, 18:16
|
лично я зарекся покупать у девушек машину - ну кроме может свежака на гарантии
пипец они их убивают - и при том цену ломят ого-го
да и еще - не бери 3 двери - и продать сложнее и нафиг не надо
я уж молчу что цены на них ломят - хотя когда я брал с аукциона они в среднем были на 30 ку дешевле
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)