[43852]

привет всем витцеводам!!! сегодня решил проверить масло в вариаторе,прочитал тут многое ,кто пишет что уровень должен быть до пробки в правой стороне коробки она там под ключ на 24,кто пишет что засовал палец масло чуть ниже ,как только он туда его засунул,еще читал что входит 8 литров масла!!!!кажеться это не реально ,просто хочеться выяснить всеже когда нам следует менять масло и какой должен быть уровень????я свое капнул на чистый лист оно прозрачное без стружки и посторонних примесей наверно я думаю его не стоит менять,говорил с сервисменами сказали, если есть стружка варику настоет каюк надо продавать!!!!!а то попадеш на хорошие бабки!!!! ну вобшем кому интересно проверьте и напишите у кого сколько ,какой уровень ,я проверил так,отрезал полоску от листа булаги а4 и опустил в кпп через пробку на 24 масло получилося выше крепежа поддона на 2 см но это примерно!!!!

Прикрепленные файлы

 Изображение_109.jpg ( 109.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 

[43852]

да наверно не кто не желает знать ,какое там у него масло сколько его и какое состояние,пишите если кто решиться!!!!!

[mmix82]

Вот решил посмотреть какое масло и какого цвета только в тот момент когда коробка уже крякнула. Перебрал стартовый пакет полностью, снимал полностью всю плиту под поддоном. Масло проверять, выкрутить болт снизу, там надпись CHECK это и есть уровень.

[43852]

а где находиться этот болт пожалуйста напиши поподробнее с какой стороны,я откручивал какую то пробку ключом на 24 с права коробки она там сверху !!!!это походу не та? на сколько там ключ???и сколько у тебя прошла коробка что бы крякнуть???ты думаеш она крякнула вот изза этого свиста???взяли витька вот щас ломаю голову што делать!!!!

[Ignat]

Я сам менял масло в вариаторе.
На рисунке показал заливное отверстие и отверстие уровня. Заливал через шланг с насадкой, такой чтобы входила в заливное отверстие. Лил масло пока оно не стало переливаться через трубочку уровня и вытекать из отверстие в поддоне. Замечу, что сливал масло, полностью открутив поддон, причем слилось его меньше, чем потом залил.
Прокладку под поддон как обычно не подготовил, рискнул и оставил туже (она была в прекрасном состоянии), ни каких герметиков не использовал. Течи нету и по сей день (менял в декабре 09).

Прикрепленные файлы

 вариатор_замена_масла.JPG ( 158.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 189

 

[sAhaslon]

А фильтр есть необходимость менять?

[43852]

а старое масло сильно было темное?при каком пробеге поменял?и когда заменил чтонибуть измениломся?я имею ввиду в работе варика!!!

[Ignat]

Фильтр не менял и не снимал, боялся...
Разницы между новым и старым маслом не увидел, но думаю у него могут меняться физико-химические свойства. На поддоне есть два или три магнита (точно не помню) на них собирается металлическая стружка - они были полностью облеплены мелкой стружкой (металлическая пыль).
По поводу изменений. Особых проблем я и раньше не замечал, не могу сказать что вариатор стал лучше работать (но и не хуже =) ). Но кое-что изменилось.
Раньше при запуске двигателя после длительной стоянки (ночь) и температуре ниже -15 присутствовал не понятный звук, я не мог его определить. После замены этот звук остался, но проявляться стал только при температуре ниже -30...-32. При прогреве минут 5-10 звук плавно сливается со звуком работающего двигателя и исчезает.

[43852]

а при каком пробеге ты его менял!!!!спасибо за ответ!!!!!Ignat я тоже думаю заменить но я его посмотрел оно как новое ярко розового цвета ,так что пока решил отложить у меня пробег 65 тыс км,как думаеш стоит менять?

[Ignat]

Менял при 60000 (за пробег не уверен), в эксплуатации по РФ было около 1,5года. Если честно, даже не помню, что сподвигнуло меня на эту замену. Видно свободные время и деньги были =).

[43852]

ну вот и у нас вроде как 65тыс км ,ладно будет время попробую заменить!!!!удачи на дорогахIgnat
пиши если что!!!

[SCORBARS]

Масло нужно менять каждые 50 тыс.км. заливается ровно 4 литра,я себе так делал:на поддоне открутил пробку,вылился литр масла,снял поддон,в нём ещё 3 осталось,всё портёр,филитр в бензине промыл,магниты почистил и всё на место закрутил.Через боковое отверстие в коробке залил канистру 4 литра и порядок!Поддон на герметик садил,всё норально не течёт и не мокреет.

[43852]

я менял у меня пять литров слилося масло было как новое ,после замены не чего не поменялося,а вот на герметик не стал садить азял прокладку новую

[zhelezkodima89]

чтобы на цвет масло проверить нужно открутить крышку на поддоне?

[43852]

да

[sAhaslon]

Я время от времени откручиваю боковую пробку для проверки жижи на цвет и гарь - там сразу видно какое оно.

[zhelezkodima89]

Это которое Ignat указал как заливное отверстие?

[iliich045]

У меня 79тыщ с копейками... Витька взял в январе этого года, накатали 8000, по обсуждениям понимаю что нужно менять масло в варике..... но чего то я побаиваюсь)))) в сервисе узновал, сказали в вариаторах меняют, но на Витце не меняли ни разу... вот и не знаю... толи в сервис гнать, толи самому попробывать..... может у кого нить фотки этого процесса, или кто нить собирается менять сделайте пожалуйста фоты.... я думаю они помогут многим.... и еще если не трудно напишите каталожные номера масла и прокладки, и если еще какие нибудь расходники требуются при замене масла в варике.... Vitz 1л. 2005г. и еще примерно во сколько деревянных выша замена..

[sAhaslon]

[Masha_555]

Да да,вот немогли ли вы поподробней