Версия для печати темы

Автор: Дмитрий ФанК'99 15.1.2006, 14:41

Приехал на фирменный сервис менять масло. Мне предложили кастроловский Декстрон3 по цене 10 долл. за литр, либо Тойота Тype4 по 21 долл. за литр.
Уверили, что практически во все машины (а 90% контингента - Мерседесы и Лексусы от 90 тыс. долл) льют именно его, родного, Декстрона3. Ну я и выбрал сей продукт.
Машина работает идеально. Нашел в инете статью по теме http://www.japanpiter.ru/modules/myarticles/article.php?item_id=24
Что форумчане на это скажут???

Автор: Добрый Человек 15.1.2006, 14:48

Ну во-первых не Декстрон, а Дексрон, а во-вторых - наслаждайтесь:

http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=2563&hl=dextron
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=889&hl=dextron
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=1953&hl=dextron
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=563&hl=dextron
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=723&hl=dexron
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=199&hl=dexron

А за ссылку большое спасибо!

Автор: SerVictor 18.1.2006, 15:06

Не уверен, что ты прав. Хотя где-то в инете читал о жидкосте заменяющей Т-IV, но не Dextron точно. Кажется какой-то Castrol.

Автор: Prom 31.1.2006, 17:20

Друзья, нужна ваша помощь!
Моя подруга заморозила машину Vitz, машина простояла в морозы 7дней, к тому же я узнал что машина не была подготовленна к зиме.
После морозов я поменял аккумулятор,сменил масло в двигателе, поставил свечи новые, поменял фильтр. Когда стал ездить происходит такое:
Когда начинаешь резко ускоряться, машина только издает звук повышенных оборотов, но скорость не набирает. Потом переключается и уже все в порядке! Не пойму что с ней? Подскажите плиз? думаю может с коробкой что то?

Автор: Nika 31.1.2006, 17:23

Prom Масло в коробке проверяли?

Автор: Prom 31.1.2006, 17:35

Уровень масла в коробке норма.
Ну на всякий случай гляну сегодня, а какое надо подскажите( я в машинах ни бум, бум)

Автор: Nika 31.1.2006, 17:42

Масло необходимо ATF тип Т-IV, не вздумайте заливать дексрон

Автор: azaharov 31.1.2006, 20:00

Prom

Автор: Vins 31.1.2006, 21:18

Prom
И желательно перед проверкой уровня проехать не меньше 20 км или по пробкам полчаса, потом машину на ровную площадку и пару раз пройтись по всему селектору с небольшими задержками на каждой передаче.

Автор: Добрый Человек 31.1.2006, 21:20

Nika
Ника, это баян. Тут уже спорили на эту тему. Кстати на мой взгляд это не так...

Автор: Аллеша 31.1.2006, 23:26

нет проблем так ездий и не парься

Автор: Аллеша 31.1.2006, 23:44

Максим а ты просвети неучей. раскажи что может сламаться в коробке если в нее залить неоригинальное масло.

Автор: al2000 1.2.2006, 0:00

Аллеша
на Вашем месте я бы не советовал другим людям делать то, что прямо запрещено в интсрукции к авто. Если вам всё-равно - ездите на Дексроне. ещё раз повторю слова Максима: на щупе написано T-IY ONLY масло в АКПП меняется не настолько часто, чтобы экономить. для экономии существуют Жигули

Автор: Аллеша 1.2.2006, 0:06

Я не советую а спрашиваю ЧТО СЛУЧИТЬСЯ С КОРОБКОЙ? а на заборе *** написано а там дрова лежат. а потом человек спрашивает мнение а не совет.

Автор: Добрый Человек 1.2.2006, 0:22

al2000
Да но в инструкции также написано

Автор: Добрый Человек 1.2.2006, 9:41

Автор: Alexey 1.2.2006, 10:01

Я думаю что разница в вязкости и присадках. Так как фрикционы бумажные,они могут начать пробуксовывать .

Автор: flanger 1.2.2006, 15:58

Prom
а может она просто буксует иногда
по описанию похоже
обрати внимание на спидометр
если он растет с оборотами, то это оно

Автор: Prom 3.2.2006, 12:31

Масло в коробке норма! может какой то цилиндр не работает? Блин надо к специалисту.

Автор: EXIT 17.2.2006, 14:40

Ребята какое масло лить в автомат ? Со старых запасов имею ATF MOBIL PREMIUM AUTOMATIK TRANSMISSION FLUID DEXRON 3 .Кто в курсях это масло подойдёт или нужно именно тип Т ??? Много где пишут что просто DTXRON 3 и всё .

Автор: ogall 17.2.2006, 14:49

Автор: Vito 17.2.2006, 16:02

У меня по приходу из японии был залит Mobil, врядли там на сервисе народ откровенную фигню залил. Правда у Mobil есть официальный аналог Type-IV,
Mobil ATF 3309, может быть это он, а не обычный Mobil ATF.

Автор: alexe_i 17.2.2006, 18:21

Давно было. Решили - каждый льет, что хочет и будет всем счастье. Лишь бы не дешевку минеральную.

Автор: EXIT 18.2.2006, 1:02

да так то интересная штука получается , вот у меня именно ПРЕМИУМ а какой он хрен его знает просто я имею его целую канистру в 20 литров и если он вполне потходит то на моём месте было бы тупо покупать другое масло =))))

Автор: yuriy 21.2.2006, 12:05

Люди !!!!!!!!
на щупе АКПП написано какое масло надо заливать
на Витцах с литровым движком написано ATF тип Т-IV

Автор: alessio 21.2.2006, 12:42

Prom
А вибрации не ощущается когда машина стоит а коробка в положении D?

Автор: T-Vt 22.2.2006, 12:24

Alter.spb

Автор: EXIT 23.2.2006, 9:01

T-Vt....во первых дексрон 3 это синтетика , а во вторых Т4 стоит литр 400руб за литр, а то и дороже а хороший мобиловский АТФ синтетический , за счёт того что он разливной можно купить и по 130 руб вот и считай если нужно с промывкой около 10 литров то получается преличная такая стоимость . И мало того Т4 может стоить ещё дороже , так как тот Т4 который стоит дешево , это совсем не Т; а тебе пропихивыают какуюто жидкость как Т4 . Вот собственно в этом и вся разница . Но это для меня , если кто здесь офигенно богат и ездит на витц , то почему бы и не купить масло и за 1000руб литр . Всё не к жадности сводится а к логичному выводу . Если посути это одно и тоже то смысл покупать жидкость с надписью на канистре Т4.

Есть ктонить тут лаборанты ? Или может есть знакомый кому можно было бы на обследование дать жидкости . Только чтоб обе реальные , а не так хороший Т4 и стрёмный ДЕКСРОН или наоболрот .

А то что написанно на шупе Что Т4 , так это ребята болдьшой вопрос , как бы нигде не написанно что эти машины вообще пригодны для эксплуатации в РОССИИ .Может тоже нельзя ? =))))

Автор: al2000 24.2.2006, 14:54

EXIT
зря споришь
если я залью Дексрон в коробку и она сломается (тысяч через 20) - ты мне новую коробку купишь? сильно сомневаюсь поэтому сам себе можешь дить что угодно, но не надо друним советовать это делать

Автор: T-Vt 24.2.2006, 21:19

EXIT

Автор: platov 13.11.2006, 19:03

Я чета в ступоре с маслов в АКПП.
Вот интересная ссылочка, по кастролу.
http://castrol.com.ru/castrolsite/vibor/ToyotaYaris_1.0_1.3_1999-_.shtml
Что думаете об этом?
Не думаю, что кастрол рекомендовал бы лить свое масло если бы не был уверен в своей правоте.

Автор: platov 13.11.2006, 19:05

А вот и по мобилу ссылка.
http://mobil.com.ru/USA-English/Lubes/PDS/NAUSENPVLMOMobil_ATF_3309.asp?Print=yes

Автор: bf23 13.11.2006, 20:49

platov
А что мешает залить T-IV?

Автор: platov 14.11.2006, 8:10

Кастроловский Дексрон 4 стоит 320 р литр, а Т 4 420р х 8 литров итого 800 руб экономия, а если Дексрон 3 лить то экономия 1600 руб.
Повторюсь, я не думаю, что Кастрол рекомендовал бы свое масло если бы не был уверен в своей правоте.
Кстати замена масла с фильтром на Тойотовском центре сказали будет стоить 2000-2500 руб, поэтому менять буду сам.

Автор: T-Vt 14.11.2006, 12:20

platov

Автор: бокя 14.11.2006, 14:21

Prom
Так и должно быть если не срабатывает сразу кик даун,нужно подрегулировать тросик.

Автор: bf23 14.11.2006, 23:51

platov
Если купить T-IV на Экзисте, то оно выйдет в пределах 250-300р/л, так что нет смысла его чем-то заменять
А рекомендации на сайте Кастрола очень кривые

Автор: irrrik 15.11.2006, 13:08

У нас замена масла в сервисе без фильтра-300руб, с фильтром(т.е. полная замена)-1000-1200р

Автор: platov 16.11.2006, 16:31

Автор: SergeyK 16.11.2006, 18:47

В КЭМПе 4-х литровая канистра родной Тойотовской жидкости T-IV стоит 1100 или 1200 руб. В эти выходные видел. В железной банке. написано Made in Japan.

Автор: ViiteK 16.11.2006, 20:30

Сегодня посмотрел уровень масла в автомате... обратил внимание что у меня на щупе ничего не написано Что бы это могло быть? Лей чо хошь? Щуп не левый.

SergeyK
На Осташковском 4л канистра Т4 стоит 2000р. Интересно, где масло настоящее?

Автор: Pons 3.4.2007, 20:09

Странный вы всетаки народ, сколько существует сайт столько и идет этот спор,
для того чтоб решить его надо быть химиком, механником и иметь стенд для проверки теоретических выкладок.
ИМХО есть возможность заливать оригинальное и рекомендованное масло лейте его, нет заливайте то, что есть. В конце концов спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Кстати, я написал этот вопрос в ЗР, посмотрим что ответят и ответятли вообще.

Автор: kreker 25.4.2007, 6:42

Здравствуйте.
У мну vitz 1.3 4wd, стал я подумывать о замене масла в коропке вынул щюп и прочитал
No need replace ATF under normal driving condition (transfer fluid for 4WD is different) ну и там типа зрите вашу инструкцию...+)))
и что теперь мине туда лить?
заранее СПСБ

Автор: lelikone 2.5.2007, 16:00

Один раз мне залили декстрон, через 10 000 км, короба просто перестала переключаться, даже тронуться мог только на холодном двигателе, пришлось заказывать новую коробку, полетели поршня в коробе, диагностика показала, причина износа поршней залитый декстрон.

Это мой опыт, лейте то что написано, у нас декстрон от тойотовского масла отличается на 150 рублей литр, но короба дороже, больше на коробе не экономлю.

Автор: Termo 2.5.2007, 16:16

lelikone
У кого диагностика показала? Фамилию диагноста в студию, плиз.

Автор: T-Vt 5.5.2007, 9:25

kreker

Автор: Termo 5.5.2007, 16:56

Или Мобил 3306 (или 3309?)

Автор: LenyaG 5.5.2007, 17:17

Автор: Termo 5.5.2007, 17:21

LenyaG

Автор: odoff 17.5.2007, 9:42

Купил коробку ATF Tип-4 В ней 24 банки по литру. Себе оставляю 10 литров.Кому нужно ещё 14 литров. Цена выходит 160 руб. за литр.
8-903-675-22-76

Автор: Termo 17.5.2007, 16:34

odoff
удивил количеством купленного

Автор: odoff 18.5.2007, 11:54

Так ведь только коробками и продают

Автор: T-Vt 18.5.2007, 13:44

odoff

Автор: odoff 18.5.2007, 22:21

Был у них в офисе
Вполне приличная контора
Прямые поставки.Сам видел ГТД.

Автор: kreker 23.5.2007, 12:01

T-Vt
спасибо, я тоже нашел... в низу на другой стороне щюпа...+)))

Автор: odoff 12.6.2007, 21:00

Осталось 8 литров ATF Tип-4 по 160 руб. литр

Автор: Лиза 23.7.2007, 14:29

Автор: Учитель 23.7.2007, 23:57

Лиза

Супер!!! )))

Автор: mikespb 2.8.2007, 10:17

Производитель всегда пишет то масло, на котором необходимо эксллуатировать машину, но всегда есть аналогичная замена других производителей. Главное ТТД масла.

Автор: mikespb 2.8.2007, 10:18

Сколько литров масло необходимо лить в АКПП я не знаю необходимого объема по паспорту! подскажите Плиз!

Автор: slim 30.8.2007, 17:19

1 nz - 6,8
2NZ - 5.6
ATF type T-IV

Автор: AlexKazVitz0.1 4.9.2007, 7:30

тоже поехал в магазин за маслом в коробку, мне посаветовали ATF II, я сам поменял частями слил грязное залил чистого и проехал и потом опять залил чистого и так 4 раза. теперь масло чистое (красного цвета) это же дикстрон?
Банка красного цвета, название не помню. работает вроде нормально, но когда холодная и в крутую гору на первой передаче, при нажатии на педаль появляется рык в коробке! У всех так или это из-за масла? Подскажите какие могут быть последствия?

Автор: IRMA 16.10.2007, 14:00

Подскажите, как проверить масло в АКПП и где этот щуп, и ещё, кто менял в сервисах масло в АКПП и сколько это стоит? Москва.

Автор: Дениск@ 16.10.2007, 14:45

IRMA
читайте внимательнее форум и не забывайте про поиск http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=13687

Автор: IRMA 16.10.2007, 15:51

Дениск@
Я искала в форуме, но не нашла где именно этот щуп расположен

Автор: Дениск@ 16.10.2007, 15:55

открыла капот, посередине , ближе к радиатору будет торчать красная башка щупа

Автор: Gene 31.10.2007, 17:30

сорри если просмотрел, купил как и написано на щупе T-IV, но не имею понятия, что залито в данный момент, замену буду не полную делать. Если вдруг там дексрон, он совместим с T-IV ? И как можно определить на вид, цвет, запах дексрон ?

Автор: Люсик+ 30.11.2007, 16:47

4 при 1,3 литра двигателя

Автор: malahov 9.12.2007, 14:43

Господа, как щуп обратно всунуть? Вытощить я его вытащил, а обратно никак ввиду его саблевидности и кривизны патрубка, поделитесь опытом


Ура со стопятого раза получилось! Вопрос снят

Автор: Добрый Человек 20.1.2008, 1:54

Давеча разговаривал со старшим мастером Тойота центра. И случайно спросил его мнения по вопросу Dexron-T4, на что он ответил, что только T4 - ибо кинематические вязкости Дехрона и Т4 при рабочей температуре различны, а насос Toyota рассчитан на вязкость T4 (что не удивительно).
Посему при использовании Dexrona могут появляться разные неприятности. Хотя коробку им загубить маловероятно.
Особо подчеркну неприятности МОГУТ появлятся. А может и повезёт.

Автор: alexe_i 21.1.2008, 20:38

Ой опять то же - просто надо лить хорошое масло АТФ, да и вообще щаз плохого поискать надо, а уж если менять почаще так совсем хорошо!
Да и мастер твой - что сквозь зубы его пропускал или япы ему по секрету рассказали? И самое главное - НАСКОЛЬКО различны не сказал? На 1 процент небось!
Я уж думал такие темы поднадоели!

Автор: Ходжа_Насреддин 22.1.2008, 12:24

alexe_i

Автор: granata 1.3.2008, 0:02

Башка отваливается! На форуме мерсоводов вообще в подобной теме разговор о том менять ли и через сколько! Ничего не выяснила.

Буду менять на Дексрон-3. Кроме масла там есть еще и фильтр и прокладка! Их тоже менять нужно обязательно.

Сегодня выяснила, что все фирмы делают масло для АКПП: и Мобил, и Кастрол, и еще хренова туча! Все по стоимости разные.

Я в шоке.

Автор: istec 11.3.2008, 12:22

лейте только Т-4, рекомендовано тойота, у нас оно 1000 руб. за 4 литра(оригинальное), другое лучше не пробовать не рисковать

Автор: sgalimov 16.4.2008, 16:57

Добрый день! Собрался менять жижу в АКПП. Приобрести расходники масло, фильтр, можно только через эзист. Скинте плиз номера расходников

Автор: Тольтек 22.5.2008, 20:01

1 nz - 6,8
2NZ - 5.6
ATF type T-IV
вот оно - счастье.
снимать поддон обязательно, т.к. в нём остаётся больше тилтра, снимать и мыть фильтр тоже обязательно, вытеКЕТ еСЧо масло =)

Оригинальное таётовское АТФ тип Т-4, чёрная банка - фуфло эмиратское =))
Бела банка с красными букафками - НАСТОЯЩИЙ ОРИГИНАЛ :-)

Автор: Melkiy 10.6.2008, 9:24

Здравствуйте! Купил эху 2000-го года. Хозяин говорил, что лил декстрон 2, какой - не помнит ( слово "красная бутылка" не о чем, естессно, не говорит). Вынул щуп - вроде надо долить. Так вот, я думаю - нужно-ли сменить на родное тойотовское atf t-4 (или его аналог), чтоб знать наверняка. И не будет-ли от этого погано коробке?
Подскажите, а? а то весь форум облазил. у всех свое мнение ((

Автор: Ходжа_Насреддин 10.6.2008, 11:30

Melkiy

Автор: vicking 15.9.2008, 11:55

А сколько литров надо на коробку Vitzа? На разных ТО называют разные цифры.
АКП двиг.Литровый 2000г.

Автор: bigkott 21.11.2008, 15:27

В Новороссийске Т-IV на разлив по 300р/литр.
Мне прогоняли через аппарат, потребовалось 10л., однако по возгласам слесарей понял, что хватило бы и 8, т.к. уже после 7л. начала литься чистая красная жижа.
Итого 3800руб.: 3000 руб. - масло и 800р. - замена через аппарат.

Автор: Alex2051 21.11.2008, 16:52

Автор: ttttt 11.12.2008, 13:58

Автор: nadin-n 21.12.2008, 12:36

а для МКПП подойдет масло ATF type 4 ? Масло трансмиссионное - это и есть масло для коробки ?
PS простите за глупые вопросы - машину купила уже без мануала.

Автор: Дениск@ 21.12.2008, 12:39

nadin-n

Автор: nadin-n 21.12.2008, 13:06

спасибо большое за скорый ответ.

Автор: ALEX__23 21.12.2008, 13:18

nadin-n

Автор: nadin-n 21.12.2008, 13:52

ALEX 23, а что Вы можете сказать о CASTROL TAF-X ? я в сервисный позвонила - они это масло заливают...

Автор: ALEX__23 21.12.2008, 14:22

nadin-n

Автор: Ходжа_Насреддин 22.12.2008, 12:48

ALEX__23

Автор: ttttt 3.2.2009, 23:13

друзья, скоро забирать машину буду. Она прошла 55 тыс. Какая периодичность замены масла в АКПП? И можно ли по цвету определить, что масло в коробке срочно нуждается в замене?

Автор: Ходжа_Насреддин 5.2.2009, 12:50

ttttt

Автор: ttttt 9.2.2009, 10:51

Спасибо за совет! Просто в четверг уже буду забирать машину и вот сразу гляну какое там масло и выдержит ли она переезд за 700 км. Всего машине от роду 55 000 км.

Автор: Светулька05 18.2.2009, 12:26

Уважаемый Кот! Подскажите, пожалуйста, где можно приобрести масло для вариатора. У меня Vitz 2003 г.в. (двигатель 2NZ-FE; 1,3 л.). Не могу никак найти. Там где можно сделать заказ, ждать нужно 10-15 дней и стоит 4 литра 5000 р. Не хотелось бы так надолго расставаться со своей малышкой. Может, конечно, дешевле я и не найду (я в этом совсем не разбираюсь), но и не в деньгах собственно дело. Вчера заезжала в один магазин, там сказали что есть масло (именно то которое мне нужно) и стоит 2500 р. за 4 л. Но сегодня уже сообщили что его нет. Пожалуйста, помогите!!! Буду очень благодарна!!!

Автор: Woody 18.2.2009, 21:56

Светулька05
если у вас двигатель действительно 2NZ-FE, а не 2SZ-FE то коробка у вас обычный автомат, а не вариатор

Автор: Tarich 19.2.2009, 19:09

Люди, а почему говорят, что в черной банке "фуфло эмиратовское" т-4?? Покупал и белую и черную банку, но такой инфы не увидел.

Автор: Светулька05 20.2.2009, 13:45

Да, я ошиблась, двигатель у меня 2SZ-FE.

Автор: Светулька05 22.2.2009, 17:20

Купила масло!

Автор: NatashaR 22.2.2009, 21:11

За сколько купила?

Автор: Светулька05 24.2.2009, 8:57

За 4500. Просто я представила себе "потрясный" выходной день, проведенный в Кунцево и не поехала. Мы только собрались туда выезжать и вдруг звонок. Девчонка знакомая спрашивает могу взять через знакомого своего мужа за 4500. В общем через десятые руки!

Автор: puma 1.3.2009, 19:27

Подскажите, купили машинку в декабре, все отлично все рады, через пару недель знакомый заметил нюанс в коробке - сами не видели проблемы - на четвертую переключается рывком, и реакция на педаль замедленная - после проверки выяснилось что подожжены фрикционы. Но вопрос не про то - заменили коробку(контрактная), залили новое масло Т-4 по инструкции, при "сдаче работы" все показали/рассказали масла было немного больше положеных резок - но сказали что немного притрется, утрясется и уровень выровняется - сейчас(через два месяца после замены) уровень вот такой
http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/0903/bf/c3c3b07f2e3d.jpg.html
Кроме уровня машина ведет себя идеально, хотя я не спец в машинах, я и первой проблемы не замечал при езде, а того знакомого нет в городе сейчас.


как быть ? слить лишнее ? когда "сдавали работу" уровень был меньше - откуда взялось лишнее ? насколько плохо для коробки излишки масла ?

Автор: Zero 2.3.2009, 16:57

Puma - а что а машина? А то смотрю - щуп что то не такой как у меня (у меня Фунт и на щупе у него 4 риски) - а у тебя 3.
А по поводу перелива - он так же говорят губителен как и недолив - читал про это и в инете и мастер в сервисе подтвердил (не далее как в субботу менял АТФ в коробке на автомате в сервисе - заодно и просветился )

Автор: Кот 2.3.2009, 17:45

puma
По уму - надо бы отсосать лишку.
Для коробки это не есть гуд...

Автор: puma 2.3.2009, 20:24

упс, забыл сказать машина ВитсРС
мерил холодный, постоявший двиг в гараже, на днях попробую как описывалось выше погонять машину, покрутить селектор и мерить на горячую заведенную ...

отсасывать как ? через шахту щупа ?

Автор: Zero 3.3.2009, 12:56

Блин - если это еще и на холодную - тогда совсем что-то много!
Ну я бы вернулся бы в этот сервис и сделал бы им предъяву - пусть сами отсасывают как хотят! А гонять машину - как ты хочешь с таким уровнем -не рекомендую. Потихоньку до сервиса и пусть делают. Хотя конечно можно исамому - какой нибудь грушей от клизмы со шланго потихоньку сделать.

Автор: Gamer 3.3.2009, 14:45

На холодную - на заведенную, или на холодную при неработающем движке?

Автор: puma 6.3.2009, 0:02

фото - на холодную, не заведеную.
приехал в гараж к знакомому, шумку делал - машина простояла около 5 часов при температуре +15-18 градусов.

Машину вижу редко - дорогая моя ездиет, сделал два замера, и оба разные:
первый - машина стояла на стоянке, пришел прогрел минут 20, покатался по кругу, покрутил селектор, на заведенную мерил - уровень был - чуть-чуть больше МИНИмума при HOT

второй - весь день дорогая каталась, тоесть прогретая машина - на заведенную мерил - чуть больше максимума
на выходных повезу в сервис - сам даже померить не могу

Автор: Ходжа_Насреддин 7.3.2009, 8:22

Классическая ошибка :

Автор: ttttt 8.4.2009, 17:25

прошу совета: каково состояние жидкости в АКПП моей машины если на фото оно выглядит вот так?
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/0904/67/aeaf9e9f02b0.jpg.html http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/0904/8f/9356c64c15de.jpg.html http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0904/67/48cbd55b3101.jpg.html http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0904/ad/8528f958cb40.jpg.html
до замены согласно книжки - 3000 км осталось. (т.е. 60 тыс.)

Автор: ttttt 9.4.2009, 15:37

ну что, есть размышления?

Автор: ALEX__23 11.4.2009, 3:42

ttttt
У тебя пробег на одометре 20.000км? Ну вроде бы свежая ещё машина

Автор: ALEX__23 10.5.2009, 5:28

ttttt Менял масло в коробке?

Автор: ttttt 10.5.2009, 8:37

на одометре 60000. Ну как бы если принимать во внимание что косоглазик менял масло как положено, то вроде как подошла уже третья замена, вот чего я собственно и засуетился. Но в тойотовском центре я попросил мастеров оценить состояние масла в АКПП, они сказали что масло бодрое и не стоит его еще менять. Я поэтому и вывел эту головную боль с повестки дня. Хотя, фильтр наверное закажу, пусть валяется, кушать не просит до лучших времен.

Автор: Zero 11.5.2009, 7:38

Судя по цвету - оно и вправду пока бодрое. Видал после замены спустя 5 тыкм пробега у людей - оно гораздо страшнее было - но там правда и пробега за 100 тыкм.

Автор: Ходжа_Насреддин 12.5.2009, 13:19

ttttt

Автор: anna585 12.5.2009, 14:31

Уважаемые тойотаводы, подскажите неумехе. Две недели назад купила яриса 2002г. Прежний владелец посоветовал заменить масло в АКПП. Я сама в машинах пока мало разбираюсь. Где найти тот щуп, на котором написан тип масла, необходимый для этой коробки? Смогу ли я сделать это самостоятельно?

Автор: Ходжа_Насреддин 12.5.2009, 16:27

anna585

Автор: anna585 13.5.2009, 8:23

Ходжа Насреддин, спасибо огромное. Буду записываться на сервис к официалам. Как-то странно, узнала ценник, на фирменном сервисе замена масла стоит дешевле, чем в сервисах гаражного типа
А вот еще вопросик. При замене масла нужно менять какие-либо фильтры (у меня ярис 2002 г)?

Автор: Ходжа_Насреддин 13.5.2009, 10:38

anna585

Автор: ttttt 13.5.2009, 10:57

спасибо всем за высказанные рекомендации и мнения

Автор: ALEX__23 13.5.2009, 13:13

ttttt

Автор: Тринъ 15.5.2009, 14:42

На выходных меня масло в коробке на фунтике. Был дексрон стал АТФ4. Различий особых не заметил в поведении машины.
Теперь предыстория =)

Решил как белый человек сделать все у официалов (Сейхо-моторс. Челябинск). Записался, предварительно обозначив предельно подробно, что нужна замена полная, залито не родное масло и хочу полностью поменять. В итоге после записи и приезда в сервис, представитель вышеобозначенно официала, сделав круглые глаза сказал, что они не могут сделать полную замену!
У них нет аппарата, фильтра и масла. WTF!?!
Я в шоке.

В итоге сделал в обычном сервисе.

Автор: Аргуч 20.5.2009, 11:05

народ посоветуйте что выбрать? какое из этих двух масел предпочтительней будет?( Dexron точно лить не буду. Только toyota t-4) Вот первый вариант:

Автор: Аргуч 20.5.2009, 11:07

вот второй. Я скланяюсь к этому варианту- разливается только в Японии(утверждат так на сайте http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=12&pkat=1&idkat=1 )

Автор: NOMADE 20.5.2009, 11:09

Автор: Аргуч 20.5.2009, 11:29

NOMADE
какой из вариантов? я непонял-второй или первый?

Автор: NOMADE 20.5.2009, 11:32

извините протупил: первый вариант.

Автор: Аргуч 20.5.2009, 11:34

NOMADE
А вот на сайте japanoil-ural.ru утверждают что второй вариант разливается в Японии(предпочтительней будет) . Хотя я только первый вариант в нашем городе нашел.

Автор: NOMADE 20.5.2009, 11:36

Автор: Аргуч 20.5.2009, 18:45

NOMADE
Спасибо! Я тоже только в такой банке видел(черно-красеая) и больше не встречал TYPE T-4. Спасибо NOMADE. Я кстати тебя добавил в Аську

Автор: baza71 22.5.2009, 15:04

Автор: Аргуч 24.5.2009, 20:06

baza71

Автор: anna585 4.6.2009, 15:06

Ну так вот, как и обещала, докладываю о первой замене масла в АКПП. Поехала в Тойота-Центр Автово, что находится на ул.Краснопутиловская в СПб. Там заливают только Т-4. Предполагаю, что развели меня, как ежика, т.к. приёмщик утверждал, что полную замену масла они чисто технически сделать не могут (и на ярисах это в принципе невозможно). Вроде как они сливают старое масло и заливают новое. Но т.к. слить старое полностью не получится, то нового в итоге где-то 2/3. За процедуру заплатила почти 4 тыс. руб. Особой разницы при езде пока не заметила, кроме появившегося шума при торможении. Не знаю, может это быть как-то связано с маслом или нет, но факт на лицо.

Автор: ALEX__23 8.6.2009, 14:24

Кто-нибудь использует Ravenol ATF TYPE-4?

Автор: C00LM4N 6.7.2009, 9:45

Посмотрел 3 или 4 витца, уже не помню. У всех масло коричневое. На последнем (предположительно немного отжигали), оно потемнее, чем у остальных.
В старлет, например, лился декстрон 2. А он сам по себе коричневатый (минералка). В витце же должен быть декстрон 3 (я так понимаю декстрон 3 есть заменитель T-IV), но во всех посмотренных машинах он тоже коричневый (даже на той, что по раше проехала тысяч 5 км, пробег ~70тыщ). Так какое оно должно быть, ёлки-палки?))

Автор: vitzevod55 6.7.2009, 10:42

масло T-IV розовое

Автор: ALEX__23 6.7.2009, 11:39

C00LM4N
Все Дексроны по стаандарту красные - они должны быть окрашены в красный цвет. Toyota ATF T-4 - тоже.

Автор: C00LM4N 6.7.2009, 14:10

ALEX__23
На старлете свежее масло после промыки (12л ушло) было светло-коричневым.

Нутк как, коричневое масло есть признак изношенности коробки? При газе в пол у машинки, котоую сейчас рассматриваю как основной вариант, переключение 1-2 с небольшим рывком, очень несильным. 2-3 уже незаметно совершенно. Рывки на прогретой машине на месте при включении D или R присутствуют (на других на холодную рывков не было вообще).

Хочется, конечно, с Японии. Но это минимум 350 тысяч, если повезет + 2004 год (от сентября, а то пошлина...), а с этого года RS'ки спереди подуродовали, больше всгео нравится 2001-2002 внешне.
Пробежную, о которой писал выше, планирую за 250, не больше.

Автор: Ходжа_Насреддин 6.7.2009, 14:10

C00LM4N

Автор: Ivan 80 8.7.2009, 22:13

Аргуч
Второй вариант есть в Exzist? он дороже, но где то была информация 9сейчас уже не вспомню) что лучьше

Автор: Ivan 80 8.7.2009, 22:18

Кстати проверяли масло (после покупки машины) думали доливать, к качеству работы АКПП претензий не было масло было светло-коричнево-красноватый (ОБЫЧНЫЙ такой цвет для масла). Купил литр T-IV в черной банке после открытия увидел РЕАЛЬНЫЙ цвет жидкости - ЯРКО розовый. Я бы даже сказал ЯДОВИТО-розовый. Поэтому со временем все же хотелось бы поменять масло на новое. Хотя повторюсь к коробке претензий нет.

Автор: ALEX__23 9.7.2009, 4:46

Ходжа_Насреддин

Автор: Ходжа_Насреддин 9.7.2009, 9:07

ALEX__23

Автор: dmitri 26.8.2009, 11:20

Народ помогите! Не давно купил Vitz 2005 г.в. Проблема в следующем:" При сбросе газа и в движении накатом иногда появляется скрежет и небольшая вибрация. Такое ощущение что проблема в АКПП. Хотя при других режимах маботы подобного явления не выявленно. Так же при полной остановке появлется вибрация на кузове". Вибрация из за того что двигатель на нескольо секунд начмнает работать с сбоями. Мож кто подскажет вчем проблема???

Автор: ttttt 27.8.2009, 6:57

фик его знает. Какие-то странные симптомы... Наверное надо мастерам показывать, слушать где что скрежетает. Если коробка, то тут без вскрытия ее как подсказать?

Автор: Надин 31.8.2009, 19:25

Всем привет. подскажите, пожалуйста, у моего витсика (1 литр, 97 год) скоро будет 200 тыс пробег, по работе езжу оччччень много. Масла, фильтры и тд меняю исправно. Существует ли плановое ТО на таком пробеге, в сервис ехать боюсь на диагностику, обдурят блондинку)))))

Автор: xoxlik 1.9.2009, 14:03

купил витс 2005 года, в сервисе тайота сказали что масло в коробке меняется после 80 000, полез менять, не могу найти щуп, его там просто нету. Подскажите как проверить уровень масла, и вообще какая то хрень, щуп то должен быть наверно.

Автор: Vera78 9.9.2009, 15:30

" Народ помогите! Не давно купил Vitz 2005 г.в. Проблема в следующем:" При сбросе газа и в движении накатом иногда появляется скрежет и небольшая вибрация. Такое ощущение что проблема в АКПП. Хотя при других режимах маботы подобного явления не выявленно. Так же при полной остановке появлется вибрация на кузове". Вибрация из за того что двигатель на нескольо секунд начмнает работать с сбоями. Мож кто подскажет вчем проблема???"
Такая же фигня чего делать куда ехать и что предполагать вообще не знаю, опыта маловато. Присоединяюсь к просьбе))))

Автор: mov 1.10.2009, 23:38

ALEX__23
Ravenol ATF TYPE-4 Я ездию на таком второй год, полёт нормальный.

Автор: ALEX__23 2.10.2009, 3:38

mov
А разницу в работе автомата после перехода на Ravenol ATF TYPE-4 в сравнении с предыдущим маслом отметил?

Автор: УправдомДругЧеловека 3.10.2009, 22:53

Здрасти. Приобрела Platz 2000г. Это моя первая машина. Человек помогавший с выбором сказал, что надо бы масло в коробке поменять. Коробка АКПП-ясен перец. Я в устройстве машины разбираюсь чуть хуже свиньи в апельсинах. Ще есть щуп, куда лить, где чо смотреть----бином Ньютона((. А еще и съэкономить хотса. Какое масло покупать, чтоб подешевше и сколько? Нужны ли фильтра и какие? Молю разъясните! Тока понятно и очень подробно.

Автор: Ходжа_Насреддин 5.10.2009, 10:49

Автор: Maksim4ek 5.10.2009, 15:22

Я лью тип т 4 и не замарачиваюсь... ибо экономия на таком пробеге... от замены до замены, копеишная, если че ремонт вылетит в новую коробку

УправдомДругЧеловека в сервис дамочка, в сервис...

на счет фильтра в коробке... мне на vitz`e фильтр не меняли сняли потрясли сказали норм засунули обратно... 5.5 литра масла брал ТОЁТОВСКОГО ТИП Т4.

как совет: меняй все жидкости...

Есть такая фраза, новый хозяин- новые жидкости

Автор: УправдомДругЧеловека 5.10.2009, 21:13

Спс. Низкий поклон.

Автор: shvedka86 17.10.2009, 17:06

а я хочу укоротить рычаг акпп в своем Витз^е 2003 года. слишком длинный и чертовски непривлекательный. кто-нибудь знает как это сделать?

Автор: mov 18.10.2009, 12:30

ALEX__23
Извиняюсь за задержку ответа. Мне фильтр меняли когда слилось 3 литра где то ну и долил столько же. После смены всегда кажется лучше вроде, ну и надо на днях ещё раз слить и долить нового.

Автор: kolivan07 26.12.2009, 16:50

хочу поведать всем свое мнение по поводу АТФ для АКПП. дальше решать вам самим. на наших машинках стоят два вида акпп 441 и 341. какая на каком двигателе стоит я вас парить не буду, это коробки от известной японской фирмы AISIN. данная фирма выпускает коробки для многих мировых автогигантов. акпп 441 ,как называет ее тойота, ставится на автомобили шевроле авео, форд фиеста и фьюжн, а также на дэу калос (извините за выражение).так вот к чему я клоню, все эти коробки абсолютно одинаковые и во каждую из них льется разная атфка, а тойоте это т4, в форде свое масло, в шевроле свое и в дэу свое. никто не задается вопросом почему???? а я скажу - это маркетинговый ход!!!!
сам я езжу на ярисе версо 1.3 акпп 441. сам работаю в форде. на наших фиестах эта коробка считается необслуживаемой(неремонтируемой) впрочем как и на тойотах и на шевроле. судя по тому какое подробное описание по принципу работы, сборке и разборке есть у дэу, они ее могут официально ремонтировать, я имею ввиду как диллеры. держите ссылку
http://gm.ws123.net/RU/documents_2007/kalos-hb/start_kalos-hb.html
в подтверждение всему этому я ремонтировал свою акпп сам, у меня не было 4 и задней передачи,всему виной срезанная шестерня. стоимость которой была 2.5 рубля. в процессе ремонта потерял упорную шайбу подшипника, в родном тойотовском каталоге ее просто не было как отдельной запчасти, заказал ее через шевролетовский каталог, там она четко просматривалась, можете сами посмотреть в каталогах экзиста.шайба пришла еще через неделю и как ни странно подошла точь в точь. вот после этого я и задумался о том какую атф туда можно залить.
акпп я собрал, и залил в нее фордовскую атф так как мне это было дешевле, точнее бесплатно и вуаля машинка поехала, переключается мягко, без рывков,дерганий и т.д. на все команды и режимы реагирует адекватно.
для логики своих суждений могу привести несколько доводов. для чего нужна атф? для смазки механических трущихся частей, для охлаждения и отвода тепла от гидротрансформатора т.к. он является основным источником выделения тепла, для выполнения гидравлической работы (включений муфт, ленточных тормозов, и всяких там исполнительных устройств), для отвода продуктов горения, трения и т.д., для передачи крутящего момента. ну думаю основные ф-ии я перечислил. так вот, кто мне может толково объяснить, для каких частей акпп может не подойти другая атф??? на мой взгляд только для фрикционов. если для вас будет новым, но фрикционы сделаны из пресованного картона с пропитками. если все фрикционы сделаны именно так, а это так верить мне или нет решать вам. я глубоко убежден,что нет ни одного производителя атф, который бы выпускал плохую атф для фрикционов иначе бы они быстро прогорели бы. ну и последнее, если фрикционы от коробки дэу подходят к тойоте и к форду и к шевроле, и все они льют разную атф, то приходит только один вывод! сделайте его сами, без моей помощи.

ну и еще, немного не в тему, хотел написать отчет о ремонте акпп с фотками, но не смог открыть новую тему, пишет какую-то ошибку.
у кого есть вопросы ко мне пишите, отвечу обязательно. всем удачи

Автор: Ходжа_Насреддин 29.12.2009, 12:48

kolivan07

Автор: Ходжа_Насреддин 29.12.2009, 17:28

Инфа на развитие логики :
Возьмем смесь этиленгликоля с водой, такая же смесь, что идет как основа для антифризов и есть готовый заводской антифриз. Вопрос - в чем между ними разница ?

Автор: Vladimir0023 3.1.2010, 1:03

Увидел у дилеров RAVENOL-T-WS, прочитал на сайте характеристики. Такую кто пробовал заливать? Она похоже для наших АКПП. "...синтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач LEXUS, TOYOTA, AISIN последнего поколения, например AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E. Заменяет в АКПП предыдущих поколений специальную жидкость TOYOTA T-IV Fluid. Соответствует оригинальному номеру: TOYOTA 08886-02305 ". Нужно менять, не могу решиться никак. Коробка U340E, FunCargo 11.2004 г. ??

Автор: alya 15.1.2010, 12:16

привет,впервые на форуме.у меня витц клавия 2001,нужно поменять масло в коробке,посоветуйте какое лучше?

Автор: ТОРОПЫЖКА 16.1.2010, 17:38

дайте объективный ответ: можно ли буксировать, а так же вытаскивать забуксовавший ВИТЦ-2 с вариатором и если можно, то как сделать это правильно? спасибо

Автор: Serega 16.1.2010, 20:00

alya
Тойота Тип-4 Toyota automatic transmission fluid type-IV

Автор: ТОРОПЫЖКА 17.1.2010, 8:22

ПРИВЕТ ВСЕМ ГДЕ-ТО ПРОЧИТАЛА, ЧТО У ВИТЦ-2 С 2005Г ВАРИАТОРЫ ИДУТ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЕ, Т.Е. МАСЛО РАСЧИТАНО НА ВЕСЬ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ. ПОЭТОМУ И ЩУПА ДАЖЕ НЕТ- ТАК ЛИ ЭТО?КТО ЗНАЕТ ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Автор: Женя097 17.1.2010, 9:54

Только поменял масло в АКПП
купил тойотовское родное в белой канистре железной Т4, 410рублей за литр.
и фильтр за 900руб.
машина как на свет родилась!!!

Автор: Женя097 17.1.2010, 10:00

Prom Привет у меня только что была такая проблема,думал уже коробку менять!У тебя желтенький двигатель загораеться на панели во время езды??
а на холодную лучьше чем на горячию себя ведет??

Автор: REDAURUM 20.1.2010, 10:32

Уважаемые форумчане! Решил поменять жидкость в АКПП, купил фильтр и прокладку, а вот с жидкостью не определился, помогите!?! Дело в том, что в моем регионе зимой температура воздуха, опускается и держится ниже -40 довольно долго. С зимним запуском справился-эл.подогрев. Если кто-то спросит зачем в такую погоду "насиловать" машину, отвечу есть острая необходимость, и другой температуры у нас зимой не бывает.
После того как машина прогрета, и я начинаю трогаться с места, машиша проезжает метров 5 и встает, хотя передача включена D.
Насколько мне известно, рекомендуемая жижкость Т-4 на минеральной основе, кто знает что подойдет из синтетики?
Хожда Насреддин ответьте!!!!

Автор: smash69 20.1.2010, 11:25

Автор: ttttt 20.1.2010, 12:03

Автор: паяльщик 7.2.2010, 16:23

Помогите кто может! У знакомой Ярис, 2 года 1,3, робот, сел за руль, машина была прогрета, давлю на газ-не едет, когда обороты поднял до 2-х тыс-рывком тронулась , при переключении на заднюю-такой-же рывок. Когда машина остыла переключения стали плавнее на какое-то время, но не надолго. Ездил на разных автоматах-такого не припомню. Кто-нибудь сталкивался с таким? В сервисе ей говорят что всё в порядке. Скоро кончается гарантия.

Автор: Plus1s 9.2.2010, 19:21

REDAURUM Советовали - Castrol Transmax E синтетика, но сам не залил.

Автор: Sector 19.5.2010, 20:37

Кто нибудь заливал масло Mannol Type T-IV Automatic Special?
На сайте написано: "Mannol Type T-IV Automatic Special - универсальное всесезонное масло высочайшего качества, разработанное для использования в автоматических коробках передач, для которых автопроизводители предписывают использование жидкостей Toyota Type T-IV."
Пришла замена масла, вот думаю как бы сэкономить...

Автор: aggregate 19.5.2010, 21:25

Sector
меняй! только если хочешь секономить на цене литра масло , то не экономь и поменяй фильтр в коробке!!!

Автор: bvs777vita 20.5.2010, 5:57

Sector
А что, большая экономия получается, если залить маннол вместо тойотовского атф тип4?

Автор: Sector 21.5.2010, 19:29

Автор: gromvita 27.5.2010, 15:58

Всем привет! Подскажите пожалуйста, кто менял масло в коробке вариаторе на Vitz 2005 года (новый кузов). Видимых проблем пока нет, но машинка прошла 95000 км и хочется заменить масло. Стоит ли это делать???

Автор: ttttt 27.5.2010, 17:11

ориентируйтесь по цвету жидкости. Она должна быть красноватых оттенков. И еще имейте ввиду, что на щупе написано что "если машина едет нормально, то ничего не надо делать" Думаю, что это означает, только одно: если жидкость теряет свои свойства, то это моментально отразится на динамике автомобиля.

Автор: gromvita 27.5.2010, 20:55

Всё дело в том, что щупа нет. На верхней части прорезиненая пробка с болтом, я её открутил и засунул тонкую отвёртку. До масла достал и оно там красное. Мне сказали что после 50000 км лучше поменять.

Автор: Кот 27.5.2010, 22:48

gromvita
Трансмиссионное масло ходит по 200-300 тысяч км. минимум (если это, конечно, современное масло, а не выпущенное в 1960 году). По сроку службы - 10-15 лет, если с ним ничего не случилось.
Связано это с одной простой вещью: в КПП не сгорает топливо. То есть главная причина быстрого старения масла - нагар - в КПП попросту отсутствует.
И срок службы трансмиссионного масла определяется только стойкостью основы (для современных масел для АКПП это 10-15 лет, для более старых масел для МКПП - 5-7 лет) и стойкостью антизадирных присадок (на новых АКПП это может быть и 500 тыс.км влёгкую, хотя на сильно раздолбанных МКПП с полубеззубыми шестернями и сорваными синхронизаторами - может сократиться и тысяч до 100-150, конечно).

Проверить трансмиссионное масло "на износ" достаточно легко: когда антизадирные присадки "отработали своё", масло становится "как водичка" - жидкое-жидкое и практически прозрачное. Так что - покупаем пипетку, черпаем каплю масла из коробкеи и выливаем на ладонь (это не антифриз, так что при попадании на кожу не ядовито) и смотрим: напоминает масло - все в норме. напоминает воду - можно и поменять.

И еще:
Если посомтреть на сервис-мануалы сколь-нибюудь современных иномарок (выпуска 90-х и более свежих годов), то можно заметить, что, за очень редким исключением, масло в КПП рассчитано на весь срок эксплуатации. Однако, некоторые европейские производители для тяжелых уловий эксплуатации рекомендуют менять масло в МКПП каждые 5-7 лет, а в АКПП каждые 10 лет...

Автор: aggregate 27.5.2010, 23:19

не слушайте КОТа !!! господа меняйте масло!!! через 40ооо км вместе с фильтром!

Автор: ALEX__23 1.6.2010, 5:32

Этак тысяч 30-40км

Автор: Plus1s 1.6.2010, 18:25

согласен с ALEX__23. через 30 000 км или 3г эксплуатации. также менять когда изменился цвет.

Автор: Кот 1.6.2010, 20:10

aggregate
Стёпа, тебе персонально я разрешаю менять масло и через 30 тыс.км.
А сам, если не возражаешь, буду читать мануалы производителей.
Или через 5 лет эксплуатации.

Plus1s
Кстати о птичках. Трансмиссионные масла меняют цвет в процессе нормальной эксплуатации не из-за старения, а в процессе НОРМАЛЬНОЙ работы антизадирных присадок.
А вот при старении они становятся водянистыми - жидкими и т.п., так как отработавшие своё присадки "отщелкиваются" от основы...

Автор: Plus1s 4.6.2010, 17:14

Кот
"жидкое-жидкое и практически прозрачное"
а как с понятием "грязная коробка". в реале авто 2003г. в России с 2007. пробег 90 т.км. в 2009 (на зиму) менял масло - причина "потемнело" по цвету (было розовое). через автомат - пока не стало светлее !!!

Автор: vladimir. 30.6.2010, 21:41

На щупе написан тип трансмиссионной жидкости.Если желаешь здоровья своей японке заливай ее!

Автор: drongo 11.7.2010, 23:28

господа! купил витька 3 месяца назад, думаю перед зимой поменять масло для уверенности..
как узнать какое масло там залито? и можно ли смешивать?

Автор: devid 12.7.2010, 7:28

тф 4 тойота лей и всё ) полностью менять , дабы спать спокойно )))

Автор: Sector 21.7.2010, 19:43

Сегодня произвел полную замену масла. Вышло по деньгам:
Масло 8 литров Toyota ATF T-IV - 2508 руб.
800 грамм масла долили своего еще в сервисе - 368 руб.
Фильтр+прокладка - 1210 руб.
Работа - 1400 руб.
Итого: 5486 руб.

После замены проехал 60 км, автомат вроде дергать перестал, до этого на горячую ощутимо дергал.

PS Пробег у машины 206000 км, менялось ли до этого масло не известно. Поддон был чистый, только магнитики грязные.

PPS Еще в сервисе сказали что фильтр можно было не менять, т.к. он сеточный и аппарат по замене масла его хорошо прочищает. Сказали что нужно менять те фильтры у которых не сетка, а что то на подобие микрофибры.

Автор: drongo 29.7.2010, 23:49

ну а смешивать то можно?

Автор: РЕЙ 30.7.2010, 8:06

Зачем смешивать, если ты про АКПП, делаешь полную замену (частичная фуфло по себе знаю) и ездишь дальше

Автор: Антонио 30.7.2010, 17:16

Простите новенького, но ничего не понял. С автоматами знаком всего чуть-чуть, да и то, в качестве пользователя. На Фунтике сейчас смущает переключение с 3ей на 4ую передачу. Не приятный рывок после провала. Начать с полной замены масла с фильтром?

Автор: alexe_i 1.8.2010, 14:19

Именно так - начните с полной замены масла.

Автор: ttttt 2.8.2010, 7:04

тут вот вас начитаешься и не знаешь что делать... У меня по России уже пробег тридцатка, а коробка работает (тьфу-тьфу-тьфу) как часы и не знаю, менять не менять.

Автор: Антонио 4.8.2010, 7:31

Просто спрашиваю, почему. В моем пользовании уже прошле 20 тык за 1.5 месяца. Появилась ощутимая проблема при переключении. Масло сменил. Не помогло. Теперь надо будет масло\фильтр и прокладка...

Автор: drongo 8.8.2010, 16:19

У меня на щупе написано CVT... и чё мне лить?

Автор: 23rus 9.8.2010, 9:18

drongo, оригинальную жижу ТОЙОТА для вариатора!

Автор: drongo 9.8.2010, 21:22

23rus
У меня 4 ступенчатый автомат, не вариатор...это я точно знаю, слышу как переключаются скорости, темм более есть кнопка od of...наверное щуп подменили

Автор: 23rus 10.8.2010, 12:07

тогда type T-IV

Автор: MITIS 12.10.2010, 15:10

скажите пожалуйста через сколько км нкжно менять масло в кпп и двс

Автор: Доброжелатель 12.10.2010, 15:27

По мануалу в двигателе через 10 000 км, а при наших ужасных условиях и через 8 000 км, короче сам определись, можешь и чаще. В автомате жидкость надо менять через 30 000 км.

Автор: MITIS 12.10.2010, 15:40

я недавно купил авто, а сколько стоит поменять масло?

Автор: Доброжелатель 12.10.2010, 15:53

Везде по-разному, иногда где покупаешь замена бесплатно, в сервисе мне меняли вроде за 300 рублей. Замена масла плюс фильтр, плюс само масло обходится в 1 500 рублей, плюс-минус.

Автор: Доброжелатель 12.10.2010, 16:15

Вот листик с заменами:

Автор: lamberg66 12.10.2010, 17:58

чтото ты гониш 1500 за все,,,, литр масла Т4 стоит 300-350р плюс фильтр 1300 плюспрокладка за все придется выложить около 5000

Автор: Доброжелатель 12.10.2010, 19:13

Автор: 23rus 13.10.2010, 11:21

Доброжелатель, lamberg66 говорит о замене в АКПП, туда ведь Т4 идет и фильтр 1300р стоит.

Автор: Доброжелатель 13.10.2010, 11:33

Да теперь понял, а я то глупый про двигатель

Автор: REDAURUM 18.10.2010, 9:46

MITIS
Все зависит от тебя - $? ну и естественно о того в каких климатических условиях ты эксплуатируешь машину!

Автор: Н и кола 24.11.2010, 1:11

Люди,подскажите.При включении D или другой ,издается какой то треск в районе генератора.Что это может быть?Заранее спасибо.

Автор: Славка 14.12.2010, 4:07

Народ, всем привет! Я тут новенький.
У меня такая проблемака, подскажите что мне делать?
Заводится Витёк у меня нормально, на улице -35
Но вот беда, уже хотел было поехать, но . . .
Снял ручник, включил скорость D машина тронулась, но когда я добавил газу... машина быстрее не поехала, то бишь она двигалась на своих оборотах, а при добавлении газа в салоне начало пахнуть палёной резиной.
Вот и думаю что это может быть?
Тока сегодня собирался ехать на СТО менять жижу в коробке, и на тебе. не доехал.
Позвонил к ним туда сказали посмотреть уровень масла в коробке, а я не могу там найти щуп.
Сказал и если уровня жижы нет, то доливать и к ним, что мол по всем симптомам, как раз жижы и не хватает, а если все в норме то уже надо ехать не на замену жижы, а на ремонт...... кто что думает? Подскажите плиз если у кого похожая проблема была.

Автор: 23rus 14.12.2010, 9:59

коробку надо было прогреть, на холостых при прогреве двигателя надо было D включить.
А при езде первое время не газовать!

Автор: Славка 15.12.2010, 7:19

23rus
А когда машину заводишь, вентилятор на радиаторе должене крутится? Чё то он у меня стоит даже когда газуешь.... я то в машинах дуб... и дым какой то оттуда идет или это пар . . . .

Автор: Clavia950 8.1.2011, 22:34

Всем доброго вечера. я здесь новенькая, поэтому простите если что не так.
У меня вот какая проблемка нарисовалась: при включении режима R на АКПП появляется звук очень напоминающий скрип снега под ногами (сравнение может быть не очень удачное, но звук правда похож) и машинка начинает вибрировать. Едет вроде нормально и на других передачах ничего подобного нет. Подскажите что это может быть и куда бежать с такой проблемой. Заранее всем ответившим спасибо.
P.S. Машинка Toyota Vitz Clavia 2001г.в.

Автор: egor1967 14.1.2011, 20:39

Добрый вечер Всем. Недавно приобрел Vitz 2005г.с движком 1KR. Подскажите пожалуйста где взять информацию по движку и АКПП. Заранее благодарен.

Автор: мастер 23.4.2011, 9:06

При осмотре авто т-Витц 2005г.в. я заметил капли масла с внутренне стороны двигателя чуть выше крепления крышки поддона, сопливет приблизительно между коробкой и двигателем с внутренней стороны. Масла по визуальному осмотру и запаху не из двигателя. Двигатель 2SZ-FE, коробка CVFC 5D. У меня подозрения что утечка жидкости может быть только из коробки. Прав я и нет? Может кто нибудь что нибудь подскажет?

Автор: мастер 23.4.2011, 9:11

Как проверяется уровень масла в коробки CVFC 5D, щупа я ненашел?

Автор: Ремолятор 30.4.2011, 1:30

на щупе что набито тип4 значит тип4и надо лить а на декстроне(dextron)3 кпп может сгоретьэксплуатационные характеристики расширение при температуре наверняка разные

Автор: Serega 30.4.2011, 2:27

мастер
откручиваешь пробку - что сольется то лишнее

Автор: olechka387 25.5.2011, 20:47

подскажите,чем отличается замена масла в вариаторе.говорят что полную замену под давлением делать нельзя.масло не менялось давно и не понятно что лилось до меня.очень много разных версий

Автор: Сочинец 26.5.2011, 10:21

Автор: Сочинец 3.6.2011, 17:29

Как думаете, идентичны ли жидкости Т-4 в банках разного цвета, только производитель разный?
Если было залито масло из черной банки, можно ли (при частичной замене) заливать масло из белой банки?

Автор: Заноза 24.6.2011, 22:58

Мужики никак не могу найти в каталоге номер фильтра в АКПП. Витс 1999г. 1SZ

Подскажите пожалуйста.

Автор: Заноза 24.6.2011, 23:10

Еще вопрос. Буду делать замену с откручиванием трубок от радиатора, то есть прогонять масло.
Необходимые детали: фильтр и прокладка?

Автор: mov 24.6.2011, 23:27

Сочинец
Я четыре года назад покупал витька в нём наверное было залито таёта Т-4, я частично менял и залил равенол, и все последующие заливал равенол, пробег зимой когда продавал зашкалил за 250000, и щас гоняет, проблем нет.

Автор: Сочинец 25.6.2011, 10:47

Автор: Заноза 25.6.2011, 10:57

Я правильно понимаю что фильтр коробки 1NZ подходит для коробки 1SZ? И номер его 35330-52010?

А номер прокладки: 35168-52010

Автор: Лёха174 27.6.2011, 12:48

народ подскажите. уровень масла в акпп. не могу замерить может я торможу(((
на холодную -уровень как положено, на прогретую( как говориллось выше: прогрел путём поездок, пошёлкакл передачи,) , гляжу на щуп. а там на кончике масло только. я не въезжаю.
может что то не так делаю?
toyota vitz 2000г. scp10
помогите, а!

Автор: VITZevod 27.6.2011, 14:30

Лёха174
Замеры производишь при работающем движке?

Автор: Лёха174 27.6.2011, 14:31

ну да. вроде так написано было

Автор: Maire 26.7.2011, 15:37

Ругайте меня как хотите, но все-таки не удержусь и задам свой навязчивый вопрос =) :
Какое масло заливать в АККП Vitz 2006 г, 1,3, 4wd ?
Купила Зверя три дня назад, пытаюсь разобраться, но что-то только запуталась во всех фильтрах и маслах...

Автор: Karlson 26.7.2011, 18:08

Бери Тойотовское в черной канистре ATF T-4 примерная цена 320 за 1литр, частичная замена 4л, полная 8л !!!

Автор: Maire 27.7.2011, 2:51

Автор: 23rus 27.7.2011, 11:00

Maire, оригинальное T-IV в серебристых железных канистрах, код заканчивается на 1705

Автор: VITZevod 2.8.2011, 18:44

23rus
Фотку банки выложи пожалуйста, блин менял масло, канистра чёрно-красная, зимой тридцатник даванул и машинко не едит нифига.
Оригинальное оно при какой температуре застывает?

Автор: 23rus 3.8.2011, 11:30

VITZevod, вот обратная сторона банки, но это старая, с 2009 она светло серебристая


в гараже банка осталась, но в ближайшее время туда ехать не планирую, поэтому ХЗ когда сфотаю новую банку.

Автор: VITZevod 3.8.2011, 16:32

23rus
Спасибо большое.

Автор: VITZevod 12.9.2011, 16:57

Вот нашёл http://t4z1.ru/node/77 про масло Т 4, и офигел, оно застывает при -50ти! Где ж найти такое оригинальное по заявленной температуре! Я заливал чёрные банки типа оригинал, оно в -28 уже колом стоит! Что будет если залить Ликви-Моле http://www.oil54.ru/catalog/maslo/liqui-moly/liqui-moly-atf-iii-hc-1l#descr
оно то уж точно я думаю -45 как и пишут!

Автор: ALEX__23 18.9.2011, 5:43

tttttt

Автор: popovrus1980 21.10.2011, 2:03

что долить для лечения акп, эксплуатация - 40с

Автор: ggraph 26.10.2011, 3:50

http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=1175&st=240

литература по маслам

Автор: VITZevod 20.11.2011, 16:28

Парни кто нибудь интересовался уровнем АКПП зимой на холодную?
Я у себя посмотрел, ниже уровня, чуть добавил, на горячию стало чють выше.

Автор: traveler 29.11.2011, 14:57

Тоже вопрос по коробке автомат, прошлой зимой в лютые морозы не хотела ехать коробка, потихоньку на малой скорости её запускал чуть ли не включая скорость, а сам рядом толкая её. Прогревалась и работала номально. Этим летом поменял жидкость в коробке Тоyota T-IV в черной канистре, без снятия поддона, делал 3 замены в течении лета. И вот теперь сам уехал по делам, а у нас дома морозы опустились до -28, жена утром машину из гаража выгнала, а уехать не смогла, не едет. С горем пополам с соседями затолкала её обратно, теперь стоит в гараже, гараж неотапливаемый брусовой. Что это может быть, жидкость фиговая, замерзает?

Автор: Plus1s 29.11.2011, 18:02

ATF-IV если не подделка (менял из черно-красной канистры автоматом вытеснением) нормально ведет себя до -38 - при меньшей не насиловал машину. Запустил, прогрел 10-15мин, перебрал скорости (очень желательно), на 2 (L) медленно проехал по большому двору, на 3 и вперед. Не едет - заводится ? что на приборке горит ? Что за масло в двигатель залито ? Что с антифризом ?

Автор: ALEX__23 30.11.2011, 4:49

traveler
Замерзает или не замерзает можешь определить по остаткам жижи в канистре(если остался остаток), или щупу, или приотдать пробку на картере автомата.
Уровень жижи нормальный?

Автор: traveler 30.11.2011, 4:51

Наверное не подделка, покупал в приличном магазине, масло менял недавно, всегда лью синтетику 5W40 вроде, антифризу года 3-4, менял полсе японского, он в кашу преращался на морозе, этот нормально себя вел зимою.

Я точно не знаю, какая последовательность действий была, знаю что она газовала и чек енжин загорелся. Я думаю что ошибка была в том. что она машину выгнала из гаража на улицу, не погоняв её, ушла в дом и только потом попыталась уехать. Я посоветую, пусть попробует так, всю последовательность действий пройти, посмотрим.

Сам не могу, за границей сейчас.

Автор: VITZevod 30.11.2011, 16:18

traveler

Автор: Karlson 30.11.2011, 19:24

Автор: VITZevod 1.12.2011, 17:15

Karlson

Автор: atskaya 6.12.2011, 12:55

Каму интересно!) Про затупление машинки) История такая: ехали-ехали мы по страшно трясучей скользкой дороге, нормально, потом попался серпантин заснеженный, и я решила ехать на 2йке, кончился, и опять включила D)
И тут началось, давлю на газульку, потихой разгоняюсь до 50, давлю сильней, а мотор ревет, рвется в бой, а на спидометре 50. Ну и что за хрень) машинка хочет ехать, но не может) Ну так мы и ехали, опасаясь, что коробка тупит, до этого масло проверяли, розовенькое, в порядке.
Подумали что комп не понял чего то, перезагрузили. Пофиг. Она все ровно тупит, да еще и подергивается слегка.
На педаль давишь, до 40ка как в горку тяжело, потом отпустишь педаль, она вроде разгоняется, на педаль опять жмешь до 70 кое как.
Вобщем съездили к ребяткам на сто, предположили что масло подтекает чуток, было на минимально положенном.
Съездили к Вицеделам, провели диагностику, оказался ДМРВ(Датчик массового расхода воздуха) Маленька писюлька, черт его!!! 2880р+100р замена оригинал.
Вуууууух хорошо что не коробка!

Автор: net_man 6.12.2011, 14:07

Автор: rail979 7.12.2011, 11:26

Купил недавно вица и забыл спросить когда менялось масло в АКПП как узнать когда его нужно менять ?

Автор: BessonovMax 7.12.2011, 12:17

rail979
посмотреть на цвет и присутствие запаха горелого. А лучше поменять для успокоения (плюс будете иметь отправную точку пробега для последующей замены ~40 т.км.)

Автор: Майк 7.12.2011, 21:55

Решил тут маслице в коробасе поменять. Фильтр и прокладку поддона решил не менять. Думаю-сколько солью, столько-же и долью. Расчитывал литра на 4, а слилось с поддона всего....2. Долил 2 литра, тыщ через 10 долью еще. Делпл тоже самое на Ярисе жены, то там слилось 4 литра. Че-то не догоняю!!!

Автор: Zyf 9.1.2012, 22:12

здравствуйте!!подскажите пожалуйста у меня витц 2003 г.в., движок 1литр, масло в коробке уже такого фиолетового цвета..вот думаю поменять...но не могу нигде найти сколько литров в коробку надо заливать??и фильтр обязательно надо менять??претензий к коробке нет..

Автор: ALEX__23 10.1.2012, 1:37

Майк
Zyf
Купили машину с автоматом - делайте ревизию со снятием поддона акпп и оценки отложений в поддоне. Если они имеются, моим поддон с магнитами(приготовить малярную кисточку, ветош, перчатки и как минимум стакан бензина), меняем фильтр, прокладку, делаем полную замену по принципу прокачки жижи через шланги обратки(описания процедуры есть в ветках про акпп). Имхо запастись фильтром и прокладкой и сделать всё по полной программе.

Автор: татэ 11.5.2012, 6:36

Добрый день! У меня Витц 2005г, вариатор, подскажите как часто надо менять масло в коробке и какое надо заливать&

Автор: Доброжелатель 11.5.2012, 17:18

Автор: rail979 12.5.2012, 5:19

Подскажите пож. где находится фильтр АКПП двиг. 1 л 2003 г и сложно ли его поменять ...

Автор: Yakov 12.5.2012, 6:28

rail979
Воспользуйся поиском. Есть отчет по его замене

Автор: Jen 31.5.2012, 6:56

В сервисе советуют залить в АКПП ATF Chevron MD 3. (VITZ 2004г. литровый). Как думаете....не опасно?

Автор: Jen 13.6.2012, 13:34

Отпишусь для таких же доверчивых как я . Послушала мастеров в приличном сервисе и залила в коробку ATF Chevron MD 3. Терпения моего хватило на неделю. Бедный мой "Витюша" отказывался работать. Скорости переключались с мощным толчком, в горку небольшую заехать вообще стала проблема....звук под капотом как в реактивном самолёте Промучив неделю машину, поехала менять масло. Залила Toyota ATF-IV (меняла из черно-красной канистры автоматом вытеснением). Ушло 8 литров. Небо и земля. Теперь летаем . Вывод: в сервис нужно идти информированным, чтобы не попасть на бабки , как я.

Автор: platz2001 15.6.2012, 6:01

Здравствуйте. Подскажите, купил недавно Platz 2001.
При переключение в D или R на тормозе, она вибрирует. Это с коробкой проблема? сказали что нужно масло поменять (120000 пробег), или же это где то другая проблема?
Сейчас вообще на ней лучше не ездить?

Автор: Drakowa 15.6.2012, 12:11

Автор: pim-dimon 15.6.2012, 14:34

я уже около полтинника наездил с таким диагнозом, что тока не пробовал и ничего, езжу и голову себе не ломаю. думаю ничего смертельного)

Автор: platz2001 16.6.2012, 6:25

А не пробовали подушки на двигателе менять? Говорят точно такие же симптомы

Автор: bonifatsiy 27.10.2012, 2:14

Приветствую всех форумчан.
Управляю Toyota Echo 2000 г.в.\ NCP12 \ 1NZ-FE \ 199000 км
С недавнего времени при езде стал ощущать рывки при переключении селектора (стали более выраженные переключения передач , исчезла плавность, рывки при переключении с P -> D или R и обратно). Я решил проверить уровень масла в АКПП.

Замер производил на заведеной, прогретой машине, перед замером проехал около 25 км по городу. Мерил 3 раза, каждый раз уровень масла был чуть выше верхней риски "COOL" ( 2-3 mm выше метки). Масло меняли в прошлом году, в середине лета на оригинал ATF Type IV с заменой фильтра. Точно сказать не смогу но по моим прикидам пробег с этого времени составил около 13 тыс. км. Под машину еще не лазил собираюсь на выходных. Что посоветуете сделать сейчас? если долить то как узнать сколько именно не хватает? Или я недостаточно долго поехал (прогрел жижу в автомате) и этот уровень нормальный?

Автор: ALEX__23 27.10.2012, 3:31

bonifatsiy
Наверное надо добавить масла до верхней отметки при полностью прогретой коробки, к тому же сейчас погода становится всё холодней и жидкость будет сжиматься. Я на своём автобусе к зиме добавляю не менее грамм 200 жижи, а к лету через шланг обратки сливаю.
Добавь, а там видно будет, спецы может тебе подскажут..

Автор: dunkn22 20.11.2012, 12:15

поменял масло в акпп с
использование аппарата, проехал
10 км и появились постоянные
хорошо ощутимые подергивание
машины при любых положениях
рычага особенно при остановках
(на сфетофоре или еще где)
кроме положения Р, замерил
уровень на горячем и
работающем двигателе в
положении Р уровень масла чуть
выше hot при положении N
уровень масла падает до верхней
риски COOL. что это может быть?
блин страшно ехать страшно
спалить коробку

Автор: dunkn22 21.11.2012, 1:22

сегодня выявил еще одну вещь.завел машину на холостым оборотах подошел к выхлопной трубе подставил руку и оттуда бьет выхлоп рывками с постоянной периодичностью.масло оттуда не выходит

Автор: dunkn22 21.11.2012, 2:12

сегодня выявил еще одну вещь.завел машину на холостым оборотах подошел к выхлопной трубе подставил руку и оттуда бьет выхлоп рывками с постоянной периодичностью.масло оттуда не выходит

Автор: Traktorist 20.3.2014, 13:41

Купил месяц назад контракт двиг с коробой, затратив все имевшиеся средства и на оставшиеся деньги взял дексрон 3. Почти месяц пел песни наслаждаясь машинкой (платц литр) но вот вчера на ходу почувствовал толчок затем двига взревела и загорелся чек остановился постоял. На паркинге двига работала идеально. Затем включил дэшку и потихоньку поехал... два дня езжу вроде без выкрутасов и думаю ЧТО ЭТО БЫЛО... бежать срочняком менять на тайп 4???

Автор: Вл@д 20.3.2014, 14:24

Цитата: (Traktorist @ 20.3.2014, 19:41) Купил месяц назад контракт двиг с коробой, затратив все имевшиеся средства и на оставшиеся деньги взял дексрон 3. Почти месяц пел песни наслаждаясь машинкой (платц литр) но вот вчера на ходу почувствовал толчок затем двига взревела и загорелся чек остановился постоял. На паркинге двига работала идеально. Затем включил дэшку и потихоньку поехал... два дня езжу вроде без выкрутасов и думаю ЧТО ЭТО БЫЛО... бежать срочняком менять на тайп 4???

Автор: ttttt 20.3.2014, 14:30

смех да и только

Автор: Родственник 20.3.2014, 16:38

Жесть! А кто посоветовал дексрон?

Автор: AllStars 13.7.2014, 16:01

Ребят, всем привет. У мамы витц 10 года, двигатель 1 литр, пригнали авто не так давно из японии, пробег ~55 тыс.
При переводе селектора КПП в Drive появляется легкая дрожь и в движении при переключении передач, легкие толчки.

1) Что это может быть?
2) Как часто надо менять масло в КПП и надо ли вообще?

Автор: vladj 13.7.2014, 20:25

Дрожь не беда, ведь начинает гидравлика работать, а ты тормозом держишь машину. А вот то что пинается при переключении ?
Лечится чаще всего заменой, желательно полной ( 8 литров АТФ4). Ты уровень проверь на хорошо прогретой (покатайтесь час-два),
при проверке не глушите машину, уровень должен быть между верхними рисками, на которых при прогретом меряют.
Нижняя пара рисок для измерения на холодном. Но лучше мерять на горячем, по верхней паре рисок, имхо.

Автор: AllStars 14.7.2014, 7:18

а там уровень без проблем проверяется?

п.с. дрожь это еще могут быть подушки двигателя? или не заморачиваться?

Автор: vladj 14.7.2014, 9:52

Ты меня убиваешь...что купили машину и не проверили уровень масла ? Или у тебя не АКПП, а варик ? На обычных коробках - автоматах
вроде как на всех щуп торчит на видном месте. Хотя у меня полторашка и возможно я не прав. Поищи тему по
коробкам-автоматам и почитай про свою. У нас ведь три типа, гидравлическая, вариатор и роботизированная.
Дрожь и вибрация двигателя понятия относительные для каждого владельца и каждый для себя определяет
норму этой вибрации на D. Естественно если весь кузов колбасит это одно, и другое, если ощущается небольшой
момент как-бы возникающей вибрации, которая не передаётся кузову, на руль и т.д. имхо, это норма.

Автор: AllStars 16.7.2014, 17:18

Где находится щуп ?

Вроде АКПП. Как узнать?

Автор: AllStars 16.7.2014, 23:07

Модель VITZ KSP90,NCP9#,SCP90
Двигатель 1KRFE 1000CC 12-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 10.2010
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели KSP90-AHXDK
Период выпуска 08.2008-12.2010
Код отделки FN18
Код цвета кузова 3Q8
Кол-во дверей 5-DOOR
Комплектация B TYPE
Тип переключения передач ATM STEPLESS FLOOR SHIFT
Регион JAPAN

Автор: AllStars 17.7.2014, 14:42

нашел в интернете, что это вариатор. Ребят и что делать? Большая ли проблема эти подергивания и вибрации?
Как часто меняют масло в нем и тяжело ли это делать?
п.с. сколько литров и какого?

Автор: AllStars 18.7.2014, 11:47

пожалуйста, помогите

Автор: morsolev77 3.9.2014, 22:06

Цитата: (AllStars @ 17.7.2014, 1:07) Модель VITZ KSP90,NCP9#,SCP90 Двигатель 1KRFE 1000CC 12-VALVE DOHC EFI Дата выпуска 10.2010 Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION Код модели KSP90-AHXDK Период выпуска 08.2008-12.2010 Код отделки FN18 Код цвета кузова 3Q8 Кол-во дверей 5-DOOR Комплектация B TYPE Тип переключения передач ATM STEPLESS FLOOR SHIFT Регион JAPAN

Автор: sibur 30.9.2014, 16:44

привет! у мня в коробке залито масло тип4 а есть какой-нибудь аналог этому маслу. напишите если кто сталкивался с этим.

Автор: morsolev77 30.9.2014, 20:34

Цитата: (sibur @ 30.9.2014, 18:44) привет! у мня в коробке залито масло тип4 а есть какой-нибудь аналог этому маслу. напишите если кто сталкивался с этим.

Автор: dobr 1.10.2014, 7:59

нет не аналог ему декстрон!
надо лить то что написано на щупе коробки, не просто же так написано

Автор: morsolev77 1.10.2014, 17:09

Цитата: (dobr @ 1.10.2014, 9:59) нет не аналог ему декстрон! надо лить то что написано на щупе коробки, не просто же так написано

Автор: dobr 1.10.2014, 17:33

sibur спросили есть ли аналог у Type T-4, а вы пишите, что аналог ему декстрон, а это не так!

Автор: sibur 1.10.2014, 18:39

просто тип 4 дороговато как то

Автор: sibur 1.10.2014, 18:40

я на масло ток 6-7 тыс. руб трачу

Автор: morsolev77 1.10.2014, 18:56

Цитата: (sibur @ 1.10.2014, 20:39) просто тип 4 дороговато как то

Автор: sibur 1.10.2014, 19:16

блин 12 литров надо. 4 литровач канистра 1900. плюс фильтр прокладка и за работу еще

Автор: morsolev77 1.10.2014, 20:13

зачем так много? я после покупки авто слил литр. в банку показал знакомым кто понимает, сказали как новая,случайно банку до дома не донес, пришлось купить литровую жестянку за 400. а на замену говорят хватает 4 литра( сколько вытекет столько и залить) а полная замена каким-то аппаратом может поставить на колени коробас.

Автор: sibur 3.10.2014, 3:59

дак у меня там фильтр стоит. его как бы менять надо. тут уже не о какой частичной замене нет разговора.

Автор: Ozarnaya 8.10.2014, 19:40

Помогите пожалуйста
Делала диагностику, в заключении написали требуется замена масла,фильра ДВС и замена масла АКПП.
На днях меняла масло с фильтром в двигателе залили Mitasu5W30, вот теперь надо менять масло в коробке а какой у неё объем и сколько требуется и какое масло заливать понятия не имею,машину взяла месяц назад..
Витц 2002 года, пятидверый,двигатель 1SZ0946449

Автор: BessonovMax 9.10.2014, 3:56

Сделайте частичную смену масла со снятием поддона, вам понадобится:
масло АКПП Toyota Т-IV 4л 08886-81015 - 1500р
прокладка поддона АКПП 35168-52010 - 200р
прокладка фильтра АКПП 35339-52010 - 50р
замена масла АКПП + промывка фильтра, поддона АКПП - 1000р
При таком методе смены масла вы узнаете состояние коробки (грязь в поддоне, грязь на магнитах), обновите ~60% масла (уйдет ~3.5л), промоете фильтр (он металический - сетка). Цены указал примерные, зависит от вашего региона. В зависимости от степени загрязнения - определитесь когда делать следующую замену

Автор: dlinjj 10.10.2014, 12:52

Фильтр в коробке с 1.0 и 1.3 (полно приводного) одинаковые?
И скок масла надо на замену в 1.0 моторе ?
И есть ли нюансы?

Автор: dlinjj 10.10.2014, 12:52

Фильтр в коробке с 1.0 и 1.3 (полно приводного) одинаковые?
И скок масла надо на замену в 1.0 моторе ?
И есть ли нюансы?

Автор: dlinjj 13.10.2014, 13:22

Хэлп ребят

Автор: ttttt 13.10.2014, 19:59

Цитата: (dlinjj @ 13.10.2014, 13:22) Хэлп ребят

Автор: Karabas 16.10.2014, 14:18

Тоже озадачился вопросом....

Вот нарыл :
Valvoline MAXLIFE™ DEX/MERC ATF

Цитата: Recommended by Valvoline for use in: ...... Toyota/Lexus Type T, T-III, T-IV and WS ......