[tda]

Заменил катализатор, на всю операцию ушло 25 мин.

1. Катализатор Asso E9-103R-00.6699 C1 - 4000 рублей

2. Работа по установке 3000 рублей

Прикрепленные файлы

 kataliz1.jpg ( 21.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

 

[tda]

И вот так это выглядит уже на машине

Прикрепленные файлы

 kataliz2.jpg ( 32.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

 

[nikonovdv]

Где это чудо покупать ?

[splint]

Катализатор был битый, но не забитый, горел ЧЭК.
Заменил на bosal 099-949 универсальный круглый.
Брал через экзист, ок 2400 руб
Менял почти самостоятельно. Т.е. отрезал старый и подогнал новый самостоятельно.
А приварить- отвез на сервис, полуавтоматом проволокой приварили.
Самое сложное - это подогнать правильно, чтобы потом собралось.
Т.е. зарисовать, замерить, сделать шаблоны, кондукторы...
И при установке можно немного трубу подогнуть.
В итоге замена обошлась в 2700 руб.
Проходит испытания сейчас.
Кстати, кислородные датчики стоят разные: первый NJK, второй - от Калины (9-омный).
Ранее пытался обмануть второй датчик, ставил проставку, обманку. Но через неделю ЧЭ загоралось все равно.
Посмотрим, как будет себя вести конструкция.

Прикрепленные файлы

 bosal_1.jpg ( 42.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[denis-19]

ну как испытания bosal'а ?

[splint]

Кат bosal работает нормально. ЧЭ не горит.

[denis-19]

Добро.
Заказал себе bosal 099-949 в экзисте.
Витц 2001г.в.1SZ. Там же нет второго датчика после ката, т.е. обманки не нужны?

[denis-19]

ВОт заменил катализатор:
фотоотсчет.

Прикрепленные файлы

 Фото067.jpg ( 171.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62

 

[denis-19]

вверху старый битый. внизу новый

Прикрепленные файлы

 Фото068.jpg ( 171.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 

[denis-19]

вот установка с подгонкой

Прикрепленные файлы

 Фото070.jpg ( 187.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 

[denis-19]

вот кат на месте.
динамика стала быстрее, ездить тише). стоило 1500р.

Прикрепленные файлы

 Фото071_.jpg ( 127.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 

[lapsha]

Кто-нить на 1NZ (1.5) менял катализатор?
поделитесь опытом!

[Antoine]

у меня тот же наболевший трабл. судя по дикой вони из трубы (как дихлофос+ацетон+горелая резина) - и по тому, что обороты набирает лениво - пришёл к выводу, что это катализатору капец. Хочу его просто убрать. На трубе перед ни только один датчик.Вопрос - как-нибудь надо будет вмешиваться в электронику после удаления катализатора, чтобы двигатель не выдавал ошибок?

[EnMan]

Antoine
Да, придется, судя по Вашему профилю. Да и выводы о "капце" кату я бы оставил голове авто. Я ставил обманку. Стоит дорого, рано или поздно двиг ее таки распознает. У меня, примерное один раз летом (зимой почему то чаще раз в полтора месяца).

Другое дело, что я бы с удовольствием бы поставил бы Бозал, но никто ни на одном сервисе не сказал мне, какой подойдет к 1NZ. Более того, все подкатывают глазки к небу и кричат "ууууу, штука баков".

Есть кто либо кто менял кат на "неоригинал" на двиге 1NZ-FE 1.5?

[Ходжа_Насреддин]

Давно бы уже поставили любой подходящий по характеристиками от машины с близкой кубатурой и примерным расположением от двигателя.
Там и надо то - хороший сварщик с инструментом и купить любой подходящий нейтрализатор. Болгаркой срезали старый и на его фланцы приварили новый, только главное не перегреть новый при сварке.


п.с. Если не путаю, от жигулей классики с инжектором подходит.

[EnMan]

Бозал, который выше по ветке подойдет мне? Каак думаете?

[Ходжа_Насреддин]

[EnMan]

Бозал вообще не имеет в своем каталоге катов для 1NZ-FE 1.5

А то что выше, насколько я понял, каты для мотора с объемом 1,3

[Ходжа_Насреддин]

EnMan
Лучше такой новый и рабочий нейтрализатор (пусть и с разницей в 200 кубиков), чем всякие обманки.

[Crazy]

Всем привет.
У моей жены на витсе тоже кат умер видимо, пахнет от глушака просто адско.
Я смотрел там лямда стоит в начале трассы, а кат потом.
Вопрос в следующем: Если кат вообще удалить из системы (выбить или трубу заместо него вварить) можно ли так на витцах?????

Сообщение отредактировал Crazy - 16.6.2010, 10:40