[Yarisby]

Обводной ролик стоит денег. Да и не оригинальных на долго не хватает. У меня он еще родной вроде, но когда менял помпу осмотрел и увидел, что люфт в нем уже будь здоров, есть подклацывание шариков.

ссылка

Изучив вопрос, понял, что в наличии точного размера подшипник есть только русский: подшипник с номером 862900. У него размеры вн10 наруж42 шир13, т.е. типа точь в точь, что надо. Но у меня его достать возможности нет, может в России с этим и попроще Был взят похожий подшипник с совпадающими 2-мя размерами из 3-х, а именно Koyo 6302-2RS. У него размер внутренний 15, нужен 10.
У знакомого токаря за пиво сделал переходную втулку с размера внут 10, наруж 15, высота 13.

ссылка

Втулку запрессуем внутрь подшипника

ссылка

Для этого я использовал головку на 15 и обычные тиски. Головкой упираемся во внутреннюю обойму подшипника, чтобы его не перекосило и не повредило, а тисками давим втулку.

Я ничем не смазывал втулку - зашло прекрасно и так.

ссылка


После чего точно таком же способом удаляем старый подшипник из ролики и прессуем новый, но уже по внешней его обойме. Ставим на место. Вот по сути все Одеваем ремень - ура. Втулку можно использовать регулярно, выпрессовав ее при следующей замене

К слову старый подшипник был тоже Koyo и номер у него есть 6302RMX - но я такого нигде нашел в магазинах. Вроде народ писал, что вот этот подходит - но его тоже не нашел KOYO 63022RSCM. Поэтому не знаю. У вас будет шанс попытаться и проверить

Кому помогло или понравился отчет - поставьте плюсик к репутации как указано ниже на картинке

При перепечатке обязательно указывать автора!

Сообщение отредактировал Yarisby - 6.9.2011, 13:50

[ttttt]

блин, вот бы найти админов, чтобы закрепили такие темы

[Yarisby]

Я уже давно прошу чтобы дали соответствующие права. Но всем фиолетово..

[Yarisby]

через полтора года появился при морозах свисточек от подшипика, виднопришло опять время. По весне за пару баксов будет проведена замена. Втулка будет использована старая.

[Materializator]

Хороший отчёт! Сейчас (3 январь 2015, доллар по 56, евро по 69) родной ролик в сборе стоит более 6000 рублей, неродной - от 1300.
Хороший подшипник (KOYO - хороший?) - 300 рублей.

Имея под рукой токарный станок, сделаю втулку и посмотрю, в т.ч. на этом форуме, на спрос.
Если пойдёт, то они будут стоить с доставкой бандеролью чуть дороже китайского ролика.

Почему дороже? Сегментация - кому нужна экономия любой ценой, пусть ставит китай, это не мой клиент.

Посмотрел - витцы бывают с разной шириной ремня, и 20 мм, и 25. Значит, не только 6302-2RS высотой 13 мм, могут быть ещё размеры. Пишите, какие - я и вам сделаю, и на продажу.

[pilat1980]

2sz-fe. Поставил ролик от джели мк (китаец). Движки у них один в один и ролик подошел как родной, диаметр меньше только. Цена вопроса 850 рублей. Замена бесплатно и самостоятельно 15 минут.

[Александр71]

Цитата: (pilat1980 @ 16.5.2015, 21:21) 2sz-fe. Поставил ролик от джели мк (китаец). Движки у них один в один и ролик подошел как родной, диаметр меньше только. Цена вопроса 850 рублей. Замена бесплатно и самостоятельно 15 минут.

А парт номер не подскажите?

[mcgray]

искал подшипник на обводной ролик на 2sz-fe, нашел что такие же подшипники стоят на обводных на двигателях 1gr: koyo 6302RMX, с искомыми тут размерами 10*42*13
но что то в продаже не нашел нигде

возможно кому нибудь понадобится