НАРОД ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КТО ЗНАЕТ КАК И КАКОЙ МИНИ КОМП МОЖНО СТАВИТЬ НА ZZE128 ЧТОБЫ УПРАВЛЯТЬ ВПУСКОМ И СИСТЕМОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ VVTL ???
С ЦЕЛИКИ GT-S ПОДОЙДЁТ ЧТО-НИБУДЬ ???[color=red][/color]

WILLMAN

А... ведь vvtl-i - это ж чистая механика... Разве нет?

если не ошибаюсь то да !!
чем выше обороты тем ниже проседают какие-то клапана соответственно тем больше бенза ему в харю льется

WILLMAN

[b]

если хочешь дополнительное стадо под капот то лучше затурбируй движку..
но по всей видимости прийдется и коробку менять т.к. эта не сможет выдержать такой силы

Я прочитал на сайте производителя то, что можно настраивать частоту фаз газораспределения а это как раз эта система, там написано можно менять эту систему от 2000тыс до 9000тыс, если она с шести там взлетает, то с 3000-4000 она просто будет рвать, я просто не хочу заморачиваться с турбой или чаргером, слишком много денег и возни, если вторую машину куплю тогда можно.

купи супру и не заморачивайся ерундой

Ставил себе на zze127 вот такой девайс:
Топливный и VTEC/VVTi контроллер POWER ENTERPRISE CAMCON C-101 для TOYOTA VVT-I HONDA VTEC/ I-VTEC.
Позволяет менять фазы газораспределения механизна VVT в пределах
+-20 градусов, менять значение расхода воздуха с ДМРВ в
пределах +20 - 10 процентов. Это короче субкомпьютер, обманка.
L в VVTL - лифтинг или высота подьема клапанов этим контроллером не
меняется, и я пока не встречал такого девайса, который бы это делал.

Никак не соберемся с Icar74 проверить его на максимальных
уставках...

alberto
результат то какой?
где и по чем брал?

FUSION
Производитель декларирует повышение момента и мощности.
Так же упоминается про экономию топлива.
Данные по MR-S -ке с 1zz-fe на рисунке.
Теперь о результатах. Пока чисто субьективно. Использовал
настройки производителя для стокового мотора.
Авто поехало "злее" Где-то встречал выражение,
что мотору добавили 200 кубиков обьема...Вроде того
Про топливо - ездил в Екатеринбург, 450 км + 2
часа в пробках на 25 литрах 92, правда по трассе выше 110
не ехал.
По хорошему надо на диностенд. Или хотя бы косвенно
настраивать, тем же G-tech pro например...
Брал девайс у ребят с www.402.ru за 500 уев...
Вроде усе

alberto

Скажи, как ты считаешь, стоит оно

Или улучшения не столь значительны как ожидал?
У меня 1,5 литровый Вилл, реально добавит

?))

ага и мотор рассыпится с +20 лошадей

RAV69
Когда покупал, в общем и не рассчитывал
на какой-то особенный прорыв... Отчасти так и вышло.
Мне было интересно, что получится.

Девайс работает. Субьективно. Но без реальных измерений и
настройки...Извини, конкретно советовать не могу...

alberto

Ну что ты, спасибо, просто было интересно, как все на самом деле обстоит!))

А планируешь измерения и настройки или так гонять будешь?))

Блин народ!!!
Так стоит его покупать на zze128 или нет, у нас на Камче нет ни одного дино стенда, как настраивать ???

RAV69

Однозначно...планирую Вот только грамотно надо это сделать...
Посмотри ссылку, сейчас добавил инфы производитель, там и твой мотор
есть.
ссылка

WILLMAN
Настроить - стенд или косвенные методы на основе
например вот этого:
ссылка


Я как только поимею реальные циферки -
сразу выложу на обозрение

alberto
Спасибо. Всё буду однозначно заказывать и ставить. Я думаю всё будет работать как надо. Главное двигло не поджарить.

alberto
Спасибо за ссылку, бум думать!))
Вообще очень интересно!
Да, а сам блок какого размера?Войдет в свободное место 1Дин под магнитолу?

да он под нее и сделан

alex_WILL

Тогда, скорей всего буду тоже заказывать себе!
лохо только, что в Москве не нашел, а только в Питере (из ближайшего).
Ну, да вышлют по почте!))

RAV69

Он меньше по размеру раза в два...
Я поставил его в нишу над управлением климатом...
Фото могу после выходных выложить, если интересно