Кто-нибудь считал, сколько денег он вложил в машину со дня покупки? Просто интересно, сколько уходит на бензин, шины, диски, з/ч, музыку и прочие навороты.

ARISTO
Думаю, что при аккуратной езде (без аварий) все осталльное зависит исключительно от владельца автомобиля - его пристрастий и финнансовых возможностей)))
А обычное содержание не дорогое - фильтры, масло, колодки - примерно у всех одинаково. Ломаться при надлежашем уходе Вилл не должен. Ну, а сколько бензина, так от двигателя зависит, манеры вождения и мест воздения))
Я вон только за новые диски и шины отдал 40 000, музыку поставил без саба и не самую крутую и то потянуло на 38000, парктроник с установкой 6500 и т.д.)))

я стараюсь сильно не вкладывать в нее.
только лью бенз и расходники...да за стоянку плачу

за 2 года 2100 уе на бензин и 237 уе на расходники

RAV69

присоединяюсь...
можно достать все чеки и прикинуть что было потрачено...но у каждого свои возможности, я к примеру ТО прохожу кадые 7 тыщ а не 10...ну нравится мне

или каждые 15

Порядка 7-8 тысяч по предварительным расчетам, со всеми расходниками и улучшайзерами (салон, музыка, резины и т.д.) без топлива.

чуть больше 100000р на расходники, ремонты и улучшения (без бензина и стоянки) Это за пол года владения

Я не считал, правда и не делал ничего, мне от продавца досталась и сигналка с дистзапуском, и парктроник, и усилок с сабвуфером, и ксенон.
Стоимость пользования автомобилем считается следующим образом:
Берется некий срок, к примеру 3 года, суммируются - покупная стоимость, страховка, стоимость ТО, рекомендуемых производителем ( считается средний пробег 20 000 км в год) и стоимость бензина (смешанный цикл, заявленный производителем) и вычитается стоимость этого же автомобиля, постаревшего на 3 года (по рыночной оценке на данный момент). Так вот, новые японцы гольф-класса - безоговорочные лидеры по такому подсчету, они дешевле стоимости владения российскими бестселлерами почти в 2 раза!!!
А поскольку ничего особенного в конструкции Вилла нет ( ну может за исключением 2zz, у которого шпонки ломаются после 100 тыс и пропадают обороты выше 6), и не так уж далеко он ушел от Короллы, то можно смело говорить, что Вилл - экономичен в эксплуатации. Да... вот так, не больше и не меньше!

Добавить нечего. Если не считать затрат невынужденных (музыка покруче, лампочки поярче), то за 2 года---перегорела лампа освещения салона (которую уже пол года купит не могу) и правая габаритка за 30 рублей. Остальное-расходники-колодки, масло, жидкости. Машина до безобразия экономична.

вот полная смета всех расходов за 217 дней владения ВСкой и ~6000км пробега

ам не чет дорого вилл обходится пока что...торм шланги перед-2000р, резина зимняя 10000р, масло 3 замены 6000р, колодки перед 1500р, стойки+опоры+пыльники перед-8000р, многочисленный развал-сход-около 5000р, сигналка А8-6000р с установкой, бензин ежемесячно 7000р , +всякие приятные мелочи типа огнетушителя, ванючки , аптечки, ФМ трансмитерра, и прочее проче прочее ваще не считал. Сечас еще покраска крышки багажника-8500р, стопарь задний (гдето все еще катается) -2200р, компенсация дереву 0,00р(претензий не имеет). И все ето за время владения с июня 2008г.. А как подумаеш сколько еще всего поменять нужно то еее...думаеш ездил бы на старом своем ведрышке, и не заморачивался.

Ну, резину зимнюю ты не каждый год покупать будешь. Тормозные шланги, это твоя безопасность. А как ты хотел, масло надо менять обязательно. А всякая мелочь, которую ты не считаешь, это тоже необходимо. Это твое настроение. Ты же мойку не считаешь, а это ведь тоже расходы на WiLL

хехехе...я сам себе афигительная мойка!!!! шланг с счеточкой в руки и вперед, потом губкой с шампунем и все отлично, даже зимой . Но так то пробеги немалые у меня прсто получаются, хотелось бы прожорливасть немного поубавить. Ну ето наверно карма вилловода(с). хотя если сравнить с содержанием Европейки типа ленд ровер или Вольво то думаю Виллка обходится недорого)) да и про старую машину я вспомнил потому как я ее по старой привычке всю сделал, перебрал подвеску, поменял рейку, колодки, сайлентблоки...и тут почувствовал что она мне окончательно надоела и продал))) щас вот виллку делаю потихоньку

Сообщение отредактировал Lozz - 14.10.2008, 5:14

Lozz
Что-то странно , масло у тебя выходит поменять 2000р?
800р- само масло(тойота в железной банке), фильтр 150р, и работа 100р- откуда 2000?

На бензин уходитпорядка 2000-2500р/месяц, + расходники.
Из "Улутшайзеров" (как сказал Спартак ) сделал тонировку, купил диски, собираюсь брать летнюю резину... и всё!

Согласен с мнением что машина не прихотлива, да как и все тойоты

гыы)) прикольно, ну и я отпишу, больше не по содержанию, а по вложениям, как необходимым, так и не очень..

Постараюсь в хронологии, с момента покупки:
- шумка около 5 000 р. (делал сам)
- Майфун (ака голова) JVC 21 000 р.
- Рамка под майфун 1500 р.
- Power Camcon 12 000 р. (все еще не подключен, но инсталлирован)
- 2 уся; 1 - 13 000 р., 2 - 5 000 р.
- спойлер 9000-10000 р.
- саб 15 000 р.
- ксенон (ближний+туманки) с установкой 14 000 р.
- камера в "зад" 2000 р. + 1000 р. установка
- сигналка 4500 р. + установка 1500 р.
- инсталляция музыки+провода+кондер+подиумы внешние на твиттеры + подиумы внутренние на фронт+установка усов+подключение+настройка 28 000 р.
- тонировка 3100 р.
- масло моторное 630 р. (Тойота жел. банка)
- фильтр 250 р.
- воздушные фильтра 800 р.
- колодки передние (подарок от Лехи (Fusion))
- Свечи 2000 р.
- на все ТО (работу) ушло около 1500 р.
- резина зимняя 27 000р.
- расход бенза 2500-3500 р./мес.
Как видно из этих затрат, содержание Вилла стоит копейки, а вот все остальное...
з. ы. : Некоторые вещи, приведенные выше, остались от первого Вилла.

Сообщение отредактировал yudzin - 14.10.2008, 14:55

yudzin
Я тогда скромно курю в уголочке

Spartak
Да ладно... у тебя всяких фишек своих много

Spartak
Курить вредно

yudzin
Поэтому скромно
Yulkin
Тогда пошел бухать