Здравствуйте!
приказал долго жить мой робот (ярис 1999г.), собрал информацию из разных источников и решил оставить тут отчет чтоб помочь следующему попавшему под робот
так как данный способ самый малозатратный подойдет многим!
и так что нам нужно:
1) Педаль сцепления вместе с креплением (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей
2) Главный цилиндр сцепления (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей
3) Магистраль - трубка (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей
4) Бачек для тормозной жидкости (брал на авторынке от класики - 50 рублей)
5) Шланг с двумя хомутами (от бочка к главному цилиндру 120 рублей)
6) Тормозная жидкость (1 литр 55 рублей)
7) Мозги от вица первого поколения МКПП 1700 рублей
8) Дрель, сверла на 4мм и на 8мм, фреза на дрель.
итого 3425 + 260 за пересыл транспортной компанией, и ОДИН день времени!
к примеру ремонт робота у оффициалов в районе 30000 р.( и ще не извесно сколько она после ремонта отходит) , замена коробки на автомат 20000 за комплект плюс работа.
 _____.jpg ( 111.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

 IMG_4899.JPG ( 790.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

 _2d4P_8eNiA.jpg ( 70.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

и так :
- снимаем аккамулятор чтоб не мешался
- прикручиваем крепление педали болт № 1 на фото
 IMG_4888.JPG ( 1.11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 74

- отмечаем карандашом или маркером три отверстия, два отверстия № 1 на фото под шпильки и одно большое отверстие № 2 на фото под шток и пыльник главного цилиндра.
 IMG_4905.JPG ( 1.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 76

- снимаем педаль с креплением
- сверлим два отверстия под шпильки диаметр 8мм , а также сверлим центральное отверстие.
 IMG_4895.JPG ( 958.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

- фрезой для дрели расширяем отверстие до нужного размера 32мм
 IMG_4896.JPG ( 1000.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

- устанавливаем педаль и главный цилиндр (предварительно одеть на главный шланг и затянуть хомут) затягиваем гайки, устанавливаем шток и пружину.
 IMG_4906.JPG ( 673.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

- устанавливаем бачек (я вырезал пластину из жести, обернул черной пленкой и закрепил на левом стакане) и протягиваем магистраль до рабочего цилиндра, фиксируем теми же хомутами от магистрали для робота (старую магистраль да и сам робот можно демонтировать).
 IMG_4907.JPG ( 938.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101

- затягиваем трубку на рабочем и главном цилиндре.
- заливаем в бачек тормозную жидкость.
- прокачиваем систему через штуцер спускник на рабочем цилиндре, проверяем трубку и шланг на протечку в соединениях.
ТЕПЕРЬ меняем комп чтобы отключить робот.
- устанавливаем мозги точнее меняем (находится под бардачком)снимаем бардачек, сдергиваем черную планку, скидываем клемы, откручиваем два винта и вытаскиваем мозг.
- перекидываем крепления со своего на новый.
- Перекусываем серый провод и изолируем концы. Перекусываем тонкий черно-красный, конец из компа изолируем
конец из проводки вживляем в толстый черно-красный как на фото.
 17vuYCJi9XM.jpg ( 68.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

 xYBiHkZURlw.jpg ( 61.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76

- собираем все в обратном порядке.

Все теперь у вас МКПП

Сообщение отредактировал larchik1986 - 26.7.2015, 19:42

larchik1986, добрый день! Как ездит машина после такой модернизации? Мой фритроник барахлит, тоже задумываюсь об установке педали И насколько сложно найти все запчасти на разборах? Уж очень у вас сумма за все детали в совокупности вкусная получилась))

Цитата: (diorry @ 16.2.2016, 12:25) larchik1986, добрый день! Как ездит машина после такой модернизации? Мой фритроник барахлит, тоже задумываюсь об установке педали И насколько сложно найти все запчасти на разборах? Уж очень у вас сумма за все детали в совокупности вкусная получилась))

машинка ездит отлично, на разборках все есть недорого

 IMAG0384_1.jpg ( 44.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
Парни что означает этот знак? После него сцепление долго качается.

Цитата: (Inna87 @ 13.4.2016, 20:12)  IMAG0384_1.jpg ( 44.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18 Парни что означает этот знак? После него сцепление долго качается.

это фритроник

А что знак означает? Что мне делать?

Цитата: (Inna87 @ 14.4.2016, 18:35) А что знак означает? Что мне делать?

делать диагностику! робот умирает!

Цитата: (larchik1986 @ 15.4.2016, 18:55) делать диагностику! робот умирает!

Рабочий можно от робота оставить?

Цитата: (Inna87 @ 24.5.2016, 17:07) Рабочий можно от робота оставить?

можно

Прошивать нужно??? Да разница блока управления двс чем отличается ? я заказал Блок управления двигателем 1.0L, Toyota механика.1SZ -FE MT. Боюсь не то придёт.

Цитата: (Inna87 @ 27.5.2016, 12:36) Прошивать нужно??? Да разница блока управления двс чем отличается ? я заказал Блок управления двигателем 1.0L, Toyota механика.1SZ -FE MT. Боюсь не то придёт.

прошить нельзя! а заказать нужно блок от литрового праворукого вица с мкпп

Цитата: (larchik1986 @ 26.7.2015, 18:50) Здравствуйте! приказал долго жить мой робот (ярис 1999г.), собрал информацию из разных источников и решил оставить тут отчет чтоб помочь следующему попавшему под робот так как данный способ самый малозатратный подойдет многим! и так что нам нужно: 1) Педаль сцепления вместе с креплением (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей 2) Главный цилиндр сцепления (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей 3) Магистраль - трубка (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей 4) Бачек для тормозной жидкости (брал на авторынке от класики - 50 рублей) 5) Шланг с двумя хомутами (от бочка к главному цилиндру 120 рублей) 6) Тормозная жидкость (1 литр 55 рублей) 7) Мозги от вица первого поколения МКПП 1700 рублей 8) Дрель, сверла на 4мм и на 8мм, фреза на дрель. итого 3425 + 260 за пересыл транспортной компанией, и ОДИН день времени! к примеру ремонт робота у оффициалов в районе 30000 р.( и ще не извесно сколько она после ремонта отходит) , замена коробки на автомат 20000 за комплект плюс работа.  _____.jpg ( 111.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121  IMG_4899.JPG ( 790.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27  _2d4P_8eNiA.jpg ( 70.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87 и так : - снимаем аккамулятор чтоб не мешался - прикручиваем крепление педали болт № 1 на фото  IMG_4888.JPG ( 1.11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 74 - отмечаем карандашом или маркером три отверстия, два отверстия № 1 на фото под шпильки и одно большое отверстие № 2 на фото под шток и пыльник главного цилиндра.  IMG_4905.JPG ( 1.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 76 - снимаем педаль с креплением - сверлим два отверстия под шпильки диаметр 8мм , а также сверлим центральное отверстие.  IMG_4895.JPG ( 958.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49 - фрезой для дрели расширяем отверстие до нужного размера 32мм  IMG_4896.JPG ( 1000.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38 - устанавливаем педаль и главный цилиндр (предварительно одеть на главный шланг и затянуть хомут) затягиваем гайки, устанавливаем шток и пружину.  IMG_4906.JPG ( 673.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47 - устанавливаем бачек (я вырезал пластину из жести, обернул черной пленкой и закрепил на левом стакане) и протягиваем магистраль до рабочего цилиндра, фиксируем теми же хомутами от магистрали для робота (старую магистраль да и сам робот можно демонтировать).  IMG_4907.JPG ( 938.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101 - затягиваем трубку на рабочем и главном цилиндре. - заливаем в бачек тормозную жидкость. - прокачиваем систему через штуцер спускник на рабочем цилиндре, проверяем трубку и шланг на протечку в соединениях. ТЕПЕРЬ меняем комп чтобы отключить робот. - устанавливаем мозги точнее меняем (находится под бардачком)снимаем бардачек, сдергиваем черную планку, скидываем клемы, откручиваем два винта и вытаскиваем мозг. - перекидываем крепления со своего на новый. - Перекусываем серый провод и изолируем концы. Перекусываем тонкий черно-красный, конец из компа изолируем конец из проводки вживляем в толстый черно-красный как на фото.  17vuYCJi9XM.jpg ( 68.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111  xYBiHkZURlw.jpg ( 61.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76 - собираем все в обратном порядке. Все теперь у вас МКПП

Добрый день. Вы не представляете, с каким оптимизмом я читал Ваш отчет!! Проблема та-же. Подскажите пожалуйста, мозги искать исключительно с праворукого Витса или можно и с Яриса?

Цитата: (larchik1986 @ 26.7.2015, 18:50) Здравствуйте! приказал долго жить мой робот (ярис 1999г.), собрал информацию из разных источников и решил оставить тут отчет чтоб помочь следующему попавшему под робот так как данный способ самый малозатратный подойдет многим! и так что нам нужно: 1) Педаль сцепления вместе с креплением (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей 2) Главный цилиндр сцепления (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей 3) Магистраль - трубка (ярис первого поколения) - с разбора 500 рублей 4) Бачек для тормозной жидкости (брал на авторынке от класики - 50 рублей) 5) Шланг с двумя хомутами (от бочка к главному цилиндру 120 рублей) 6) Тормозная жидкость (1 литр 55 рублей) 7) Мозги от вица первого поколения МКПП 1700 рублей 8) Дрель, сверла на 4мм и на 8мм, фреза на дрель. итого 3425 + 260 за пересыл транспортной компанией, и ОДИН день времени! к примеру ремонт робота у оффициалов в районе 30000 р.( и ще не извесно сколько она после ремонта отходит) , замена коробки на автомат 20000 за комплект плюс работа.  _____.jpg ( 111.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121  IMG_4899.JPG ( 790.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27  _2d4P_8eNiA.jpg ( 70.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87 и так : - снимаем аккамулятор чтоб не мешался - прикручиваем крепление педали болт № 1 на фото  IMG_4888.JPG ( 1.11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 74 - отмечаем карандашом или маркером три отверстия, два отверстия № 1 на фото под шпильки и одно большое отверстие № 2 на фото под шток и пыльник главного цилиндра.  IMG_4905.JPG ( 1.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 76 - снимаем педаль с креплением - сверлим два отверстия под шпильки диаметр 8мм , а также сверлим центральное отверстие.  IMG_4895.JPG ( 958.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49 - фрезой для дрели расширяем отверстие до нужного размера 32мм  IMG_4896.JPG ( 1000.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38 - устанавливаем педаль и главный цилиндр (предварительно одеть на главный шланг и затянуть хомут) затягиваем гайки, устанавливаем шток и пружину.  IMG_4906.JPG ( 673.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47 - устанавливаем бачек (я вырезал пластину из жести, обернул черной пленкой и закрепил на левом стакане) и протягиваем магистраль до рабочего цилиндра, фиксируем теми же хомутами от магистрали для робота (старую магистраль да и сам робот можно демонтировать).  IMG_4907.JPG ( 938.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101 - затягиваем трубку на рабочем и главном цилиндре. - заливаем в бачек тормозную жидкость. - прокачиваем систему через штуцер спускник на рабочем цилиндре, проверяем трубку и шланг на протечку в соединениях. ТЕПЕРЬ меняем комп чтобы отключить робот. - устанавливаем мозги точнее меняем (находится под бардачком)снимаем бардачек, сдергиваем черную планку, скидываем клемы, откручиваем два винта и вытаскиваем мозг. - перекидываем крепления со своего на новый. - Перекусываем серый провод и изолируем концы. Перекусываем тонкий черно-красный, конец из компа изолируем конец из проводки вживляем в толстый черно-красный как на фото.  17vuYCJi9XM.jpg ( 68.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111  xYBiHkZURlw.jpg ( 61.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76 - собираем все в обратном порядке. Все теперь у вас МКПП

А как же переключение передач, установка кулисы. Напиши как этот момент поставил. Спасибо.

Цитата: (Pavlini @ 18.11.2016, 23:55) А как же переключение передач, установка кулисы. Напиши как этот момент поставил. Спасибо.

Уважаемый Вы наш!

я даже растерялся чуток)))
во первых переключается все также как и переключалось и кулиса на месте ни кто ее ни куда не девал!
во вторых вы задаете вопрос про какой ярис? и с каким роботом?

Скажите пожалуйста,по поводу манипуляций с проводами ,можете чтото сказать.. для чего обрезать,чтото менять.. за что отвечали эти провода,куда они шли... если можете конечно... я понимаю что у вас все работает,но хочется узнать..
Рабочий цилиндр остается от фреетроника или тоже надо ставить от стандартного сцепления как и главный цилиндр .... Рабочий от стандартного и от фритроника чемто отличается,вы не в курсе?
Сопасибо

Цитата: (YarisFreeT @ 10.2.2017, 14:23) Скажите пожалуйста,по поводу манипуляций с проводами ,можете чтото сказать.. для чего обрезать,чтото менять.. за что отвечали эти провода,куда они шли... если можете конечно... я понимаю что у вас все работает,но хочется узнать.. Рабочий цилиндр остается от фреетроника или тоже надо ставить от стандартного сцепления как и главный цилиндр .... Рабочий от стандартного и от фритроника чемто отличается,вы не в курсе? Сопасибо

Всем здравствовать! Поделюсь Бееезмерной радостью, я нашел человека, который «заморочился», и реанимировал , воскресил мой TFT!!! Об эмоциях писать не буду, т.к. уверен, что когда ситуация безвыходная, чувства(настроение) у всех схожее: что делать? А однозначного ответа нет! А у меня и того «лучше»: предлагал жене поменять Яриса на что-то..-отказалась категорически. Пришлось заниматься(читать, искать, общаться, экспериментировать и т.д.). И произошло..!!! Наш TFT умер на 147т.км. В ноябре 16г. - ожил, с помощью человека с Головой и Золотыми руками! Жена ездит каждый день (с тех пор), на этой неделе были морозы до -20 и все О.К.! Я живу на Украине, Мастер работает в Краматорске, буду рад, если кому-то помогу. Пишите мне на kir-dru@yandex.ua.

Цитата: (larchik1986 @ 27.5.2016, 15:48) прошить нельзя! а заказать нужно блок от литрового праворукого вица с мкпп

Только от праворукого?

В чем может быть проблема, сделал все как выше описано, но машина не заводится

Может из за того что у меня левый руль, слышал что мозги от праворуких на европейцах не работают

Цитата: (Legacy686 @ 19.7.2018, 22:49) Может из за того что у меня левый руль, слышал что мозги от праворуких на европейцах не работают

Добрый день,решилась у Вас эта проблема?Я просто хочу переделать на механику,не хотелось бы наступать на пройденые грабли.