Цитата
До сих пор, после Марк2, я не нашел в вилке плюсов, кроме как отличного дерзкого внешнего вида и красивой приборки. Всё, на этом для меня плюсики кончились...


Марк 2 это "машина-пофиг", у нас был 2х литровый......который делал влегкую глазастый мурзик 3,2......но это так, ностальгия

Дааа, внутрисалонный комфорт маркообразных с Вилл не сравнить...

Hiends

Honda Integra Type R (DC2) - 200 л.с. с 2 л.
Honda Civic Type R (97-99 г.в.) - 175 л.с. с 1.6 л.

Не говорю уже о легендарной Honda S200 (250 л.с. с атмосферника 2л.) и Honda Prelude Type S (220л.с. с 2.2л.)...хотя по дизайну все вышеперечисленные, за исключением последних двух, нервно курят в сторонке...

...сорри...на DC2 200 л.с. с 1.8, а на DC5 220л.с. с 2л.

Kostas3003
При всем уважении к ним я бы не стал сравнивать таких старушек, т.к. у них нету всяких экологических пофигений.
Поэтому я бы взял H22A7 и K20

не в обиду, но

нет в нем 190 сил, максимум 160-170, да и то с натяжкой

пожалуйста, далеко ходить не будем, мерседес с 200 компрессор 2003 год - по городу 10 литров 95, а не 98 бензина, по трассе 7.5 при 120 км/ч, это при весе 1500 кг. и при комфорте в разы лучше чем на Вилле, лошадей 163, но едут они лучше чем 190 на Вилле

а зачем его крутить до 7900??? это скорее минус, чем плюс, так как ресурс двигателя при этом небольшой! большинство машин крутятся до 6500 и едут лучше!

с дизайном согласен! 5+

я тебя умоляю! ты секундомер включал когда сколько км/ч ехал? явно это не со светофора было. и по твоим словам либо мы все плохие водители, либо у нас у всех ушатанные Виллы.

тоже согласен на все 100%

Р.С. 3-литровую максиму Вилл не обгонит!

Да согласен.Компрессор даже со старта ***** (мат недопустим) Will(a).Сам лично сидел за рулем Вилки.Как ни печально-тупо сидел на бампере и даже подхваты не спасали,а мерен все дальше и дальше.Это горькая правда!!!
Динамика и дизайн просто сказка...
Ну нету там 190л.с.Если только поняшек и то японских....

Сообщение отредактировал yudzin - 27.1.2009, 21:15

yudzin
да я и так по скромненькому.Извените конечно!!!

Vitek84

1. Не городи ерунду на тему чего и где нету.

2. Про мерс - Сказки брянского леса.

3. Ну если сам не понимаешь, то тут я бессилен.

4. Какие, нах, секундомеры ? В моём распоряжении эталонные приборы, о которых НАМИ и не мечтало. А по сравнению с моим 80% машин на форуме ушатаны в ноль. Это не понты, а горькая правда.

5. Про Максиму o5 ерунду написал.

Хочешь спорить - Welcome, но готовь деньги. Иначе это пустой чёс языком.

Kostas3003

Учу считать и писать. ДОРОГО.

Я говорю про 1.8, а не про 2л. или 2.2л.

190 л.с. Это 105-106 л.с. с литра.


p.s. Я раньше думал, что вы прикалываетесь на тему динамики, а теперь вижу, что у вас реально всё запущено. Больше подобные темы пережёвывать не стану, т.к. не хочу пинать труп неубитого медведя

p.p.s. Ничего личного. C Уважением, Hiends.

Сообщение отредактировал Hiends - 27.1.2009, 22:28

Hiends
Ну ты понтарез!!!Думаешь башка от Ямахи тебе поможет???
Флаг тебе в руки!!!!
p.s. Ничего личного....

Сообщение отредактировал -SeM-40- - 27.1.2009, 22:31

Да при чём тут я ? У меня проблем нет.

что то я почитал и не как не пойму что у вас за тазы такие либо вы ездить не умеете либо у вас реально проблемы с машиной я дергаю 1.8 турбо ауди, 2.0 компрессор (легко)мерен, проиграл чуть чуть пол крыла 3.5 v6 тойоте правда есть и исключения )) проигрываю заряженным тазам (( и хонда интегра ((

че языками то ворочать, взяли да и заехали, раз нет доверия к хайэндсу

d-mas
Да да я про тоже... На деле все будет ясно!!!!

msbit
ты вообще у нас особенный ). коробка рулит!!!!!

+100! Но это не совсем честно теперь будет после доработок.

Дайте мне проверить тех. состояние и посадите на стоковый WiLL 2zz, вот тогда всё и все будут на своих местах.

Hiends
1. это не ерунда а горькая правда, от которой никуда не денешься!
2. сам раньше тоже самое думал, до того момента как купил себе эту машину
3.это понт что ли новый какой-то про то что мотор до 7900 крутится???
- смотри мол я сегодня мотор до 7900 крутанул, во какой я крутой, а у тебя до стольки не крутится!
- да, у меня крутится до 6500, но едет быстрее!
4. наверно эталонные приборы затюнены и показывают меньше, в принципе с этого и надо начинать замер ускорения , а в НАМИ наверно по-старинке, на глазок мериют, или секундомером на китайских часах "Монтана". про ушатанные машины я так не думаю.

П.С. Ладно Андрей, хватит спорить, все равно в результате каждый из нас останется при своем мнении.

у меня вилка полтора литровая но мне хватает. у меня до нее была дайхацу юрв 1.3 турбо 140 кабыл я вилак ваших 190 сильных оставлял позади. а вот с механикой вилл мне тогда не попался.но жаль машинку отездила

Hiends
вот это уже интересно

весь во внимании.

Сообщение отредактировал d-mas - 27.1.2009, 22:44

Vitek84




Сообщение отредактировал Hiends - 27.1.2009, 22:44

msbit
не забывай что у тебя механика, а не тупой 4-ступенчатый автомат!